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农业地域功能的时空格局与演进特征 ——以106国道沿线典型样带区为例 总被引:4,自引:0,他引:4
研究目的:揭示不同时间段农业地域多功能的地域差异和演进特征,提出农业地域多功能协同发展的对策,为科学引导地区分工、强化主导功能、凸显地域价值、促进区域协调发展提供科学依据。研究方法:农业地域多功能性指数计算模型,农业地域多功能演变的时空差异诊断模型,Gi*指数模型。研究结果:(1)农产品供给功能提升幅度较大,其重心进一步向平原农区集中;京津冀都市区、邯郸经济区劳动力就业和社会保障功能大幅度提升;山地丘陵区生态保育功能进一步凸显;文化传承和休闲功能优势区向各市辖区及其周边县域集中。(2)京津冀都市区、邯郸市及其周边地区为多功能指数热点区,而京津冀都市区与邯郸经济区之间的县市以及样带河南段大部分县市为多功能指数冷点区。研究结论:106国道沿线典型区不同类型区农业地域主导功能定位不同,需借助财政转移支付、生态补偿、粮食补贴等政策手段引导地域功能与社会经济需求、地域资源禀赋相适应,促进主导功能区建设和区域协调发展。 相似文献
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鲁玉秀 《商业经济(哈尔滨)》2014,(17):26-27
通过运用区位商分析法对河南省产业集群发展进行分析,得出结论河南省的煤炭开采、有色金属矿采和冶炼、非金属矿物制品业、农副食品加工和食品制造业、纺织业、设备制造业等行业具有较强的发展优势,这些行业应该确定为河南省产业集群度较高的行业;河南省产业关联度较高的行业主要为资源型和劳动密集型行业,缺乏高科技型产业群。在一定时期内,河南省应需要继续巩固和发展传统优势行业,并积极培育新的临空产业,大力加强传统产业集群升级,注重产业集群的创新,充分利用河南区位优势,加大技术承接,培育技术创新,从而提升河南省工业整体实力。 相似文献
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1998年,黑龙江省大庆市改革机关公务用车成功,一石击起千重浪,这一消息立即在全国产生反响。随即,报刊又披露了中央党政机关将取消公务用车,实行费用工资化,用车社会化的消息,给车改增加了一道迷人的色彩。《人民日报》等各大媒体也就“车改”开展讨论。公车改... 相似文献
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分析"推式"和"拉式"两种生产方式的原理以及各自的优缺点,并通过Anylogic建立仿真模型,分析研究在相同的客户需求条件下,采用"推式"和"拉式"生产系统在库存水平和订单完成时间的不同. 相似文献
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