五载耕耘谱华章 砥砺求索铸辉煌--湖南省交通规划勘察设计院“十一五”成就回眸之生产经营篇

用5年作一个划分,标一个刻度,改革发展的步履更加理性和从容。翻完“十一五”的最后一页,湖南省交通规划勘察设计院在发展历史进程中留下了一个不可磨灭的印记。尤其是在转型跨越发展的大环境中,这个印记更值得咀Ⅱ爵与回味。     

春雨润如酥 繁花香满园——湖南省交通规划勘察设计院“十一五”成就回眸之文明建设篇

2010年底,在＂第五届全国交通运输企业文化建设论坛＂上,湖南省交通规划勘察设计院被评为＂2010年度全国交通企业文化建设优秀单位＂,这是该院连续第3年获此殊荣。据了解,＂十一五＂期间,湖南省交通规划勘察设计院文明建设协调发展,先后荣获“全国五一劳动奖状”、“全国优秀勘察设计企业”、“全国交通系统先进集体”、“全国交通系统创建文明行业先进单位”、“中国文化管理示范单位”、“全国企业文化建设优秀单位”、“全国交通运输系统文化建设示范单位”、“湖南省思想政治工作先进单位”、“湖南省AAA级信用单位”、“湖南省百佳诚信单位”、“最受尊敬的企业”和“魅力企业”等荣誉称号。     

浅谈如何当好客运站站长

安徽省交通集团宣城汽运有限公司位于与江苏、浙江两省相邻的安徽省东部,公司现有在岗员工533人,下属基层单位10个(其中有客运车站2个),营运车辆146台,客运线路57条,日发班车567班次,旅客日流量高峰时期达1.46万·人次,是一家中小型交通企业。在这个企业的     

国外专利权保护与出口——基于中国电子信息业的实证研究

文章采用双边贸易引力模型,基于三个细分电子信息业的数据对国外专利权保护与中国出口之间的关系进行了实证研究。结果发现,总体上,国外专利权保护会通过市场扩张效应促进中国电子信息业出口,但这种积极的贸易效应主要存在于经济发达或模仿能力强的进口国,而在欠发达或模仿能力弱的进口国,专利权保护则通过市场势力效应对中国电子信息业出口产生消极影响。另外,国外专利权保护对中国电子信息业出口的贸易效应会随时间发展而趋于明显。     

中国与东盟国家服务贸易互补性的研究

根据服务贸易的特征,本文将服务贸易互补性分为产业间贸易互补性与产业内贸易互补性,并依此改进了贸易互补指数。在此基础上,运用该指数,实证分析了中国与东盟国家服务贸易的互补类型和互补水平,发现总体上,中国与东盟国家开展服务贸易有一定的互补性,并且不管是何种互补类型,其互补性都动态上升。从国家来看,中国与东盟发达国家在技术密集型服务贸易上产业间互补度最高,在劳动密集型产业内互补度最高;与东盟新、老成员国互补度最高的都是技术密集型服务贸易,但涉及的服务部门不相同;从服务部门看,在保险、专有权与特许经营部门,中国与东盟国家的服务贸易以产业间互补为主;在运输、旅游、金融等部门服务贸易以产业内互补为主。     

创意产业经济网络的分析与决策——基于有向节点赋权网络的测度方法

在创意产业等产业经济网络中,其决策分析需要对有向网络主体重要性进行定量测度。综合测度法给出了节点赋权网络中节点重要性的测度方法。但是没有考虑权值交易衰减的变化和路径的有向性,不适用于实际情形常见的有向网络。文章根据节点删除思想提出全面测度法,以易行有效的方法定量测度有向网络中节点的重要性。为创意产业的开发与建设提供决策支持,最后以典型创意产业为例给出其应用。     

浅析社会化网络时代下的传统教学的改革方向

社会化网络时代的到来使传统的教学面临巨大的挑战,掀起了一场教育的革命.在新的环境下教学从"资源型学习"向"社会性学习"转变.网络教育有效地发挥现代信息技术优势,创设适于交互的、自主学习环境,改革传统的教学与管理模式,适应社会经济的发展.     

充分竞争市场下的中央国有企业特征分析与资源整合——中国建筑工程总公司案例

本案例在实地调研的基础上,对中国建筑工程总公司的外部环境和内部要素进行详尽的分析,并与世界500强中建筑类跨国公司的发展模式进行国际比较.本案例的目的是在中建总公司前途发展的关键点上,帮助其完成整体思考,通过内外部资源整合,确立走向未来的基本思路与主要对策.最后,案例从出资人的角度对中建总公司的发展提出政策性支持建议.     

中国—荷兰中欧班列货源结构时空演化研究

欧盟一直是我国最重要的贸易合作伙伴之一,荷兰则是我国在欧盟的前三大贸易伙伴之一,中荷贸易关系是中欧贸易关系中重要的一环,中欧班列的区域货源结构对中欧班列功能定位和发展规划意义重大。为明确中荷贸易背景下货源结构动态演化过程、特征及机制,在模糊C均值基础上,结合邻接矩阵对聚类分析结果进行修正,将各离散点货源数据进行合并聚类,剖析其时间和空间层面的演变及原因,探究货源结构时空演化趋势。结果表明:2014—2018年,中荷之间货源数量整体呈上升趋势,货源时空布局呈现空间集聚效应,表现为“由整到散”“西高东低”的演化态势。最后提出相关政策建议。     

旅游业—城市化—经济—交通复合系统的耦合协同演化机制 ——以云南省为例

基于云南省16个州(市)的面板数据,运用ArcGIS空间分析、耦合协调度模型等研究方法,从时空视角对云南省旅游业-城市化-经济-交通四个系统的发展水平及其耦合协调发展状况进行了整体评价。结果显示:云南省旅游业、城市化、经济、交通发展水平整体分别提升了48.15%、47.59%、35.91%、46.89%。2005~2017年,云南省各州(市)旅游业-城市化-经济-交通复合系统的耦合协调度呈上升趋势,但87.50%的州(市)仍处于中度耦合失调水平,且空间分异特征显著,形成以昆明为核心的"核心-边缘"梯度递减的空间结构特征,整体呈滇中>滇东南>滇西南>滇西北>滇东北>滇西的空间分布格局。