基于信息熵的工程建设项目风险控制研究

从信息论的角度重新定义项目风险,利用信息熵对项目风险进行度量,建立了一种基于信息熵的项目风险分析模型。利用该模型对实际工程项目风险指标进行等级排序,并根据二拉平原则对项目进行风险决策。结果表明,该模型能有效指导风险控制工作。     

盈余管理:创业板风险投资与ipo后市场表现的实证研究

文章以2009年10月30日到2010年12月31日期间上市的152家深圳创业板公司为研究样本,研究有无风险投资背景前提下,创业板公司IPO前是否存在正向盈余管理与IPO后市场表现之间的关系。实证结果显示:有风投背景上市公司盈余管理程度较无风投公司盈余程度低,差异显著;有风投背景的上市公司短期市场表现强于无风投公司,中期市场表现则与之相反。创业板公司存在正向盈余管理行为,且IPO前盈余管理和IPO后中短期市场表现呈负相关且差异显著。     

企业管理视域下的高校学生会管理模式研究

随着时代的进步,大学校园文化呈现多姿多彩的特点,而学生的活动项目、数量、规模内容等也多元化。基于此,高校学生工作的管理也应该与时俱进,结合现在管理学的理论来管理学生会,这无论对于管理主体的学生会的管理者还是对于作为学生会管理的客体学生来说,都具有一定的积极意义。本文通过分析学生会干部管理采用企业化管理模式的必然性和可能性。形成一种坚持以学生为本的以企业管理为视角的引入人力资源管理中的绩效考核和项目化管理等诸多方法的管理模式。为完善高校学生会管理模式提供新思路和借鉴。     

产业集群的区域经济效应分析

文章主要对产业集群与区域经济发展之间的关系进行了研究,运用区域乘数和投入一产出分析工具对产业集群的区域经济效应进行探析。产业集群的高效性源于产业集群效应的释放,弹性专精和网络合作的分工特征,使得集群内企业具有很强的生存发展能力,整体上对外表现出很强的市场竞争优势,区域经济充满活力。     

YS智能化照明管理控制系统

城市道路照明自动化控制和智能化管理作为城市现代化的标志之一,它的推广和实施也将是市政工程建设中的一项重要内容。本文从YS智能化照明的系统原理及组成、系统的应用范围等方面对该系统技术进行了探讨。     

Blocking efficiency in an economy with asymmetric information

In this paper, we study a pure exchange atomless economy with asymmetric information and having an ordered Banach space with an interior point in its positive cone as the commodity space. An extension of the main theorem in Vind (1972) to the private core without free disposal is established. As a particular case of this result, a solution to a problem mentioned in Pesce (2010) is derived.     

国际铸币锐的分配、计算与启示

国际铸币税是一国因其货币为它国民所持有而得到的净收益。在现行国际货币体系下，国际铸币税收益属少数储备货币发行国。美国是世界上受益于国际铸币税最多的国家，并在此基础上构建了其全球领域的金融霸权。我国应加快人民币国际化的步伐，跻身于储备货币发行国的行列，参与国际铸币税的分配。     

国际收支与金融市场效率问题的探讨

以“逆差 顺差”为特点的美国国际收支结构是很难长期持续的,美国经常项目很可能会经历趋向平衡的调整过程。由于中美两国国际收支结构存在较强的互补性,美国国际收支结构的调整对目前中国国际收支结构提出了严峻挑战。金融市场的行政分割、金融资源结构及流向的不合理是影响中国国际收支结构失衡的重要因素,因此中国应该完善和发展金融市场,积极主动地调整目前失衡的国际收支结构以应对美国国际收支结构调整可能给中国经济发展带来的不利影响。     

农超对接风险识别与防范对策研究

农超对接试点成功后已经进入全面推广应用阶段,认清农超对接风险隐患对于促进农超对接健康发展具有重要意义。在识别农超对接行为风险、契约风险、市场风险和突发风险四个主要风险源的基础上,分析了农超对接风险的传导路径,最后从农民专业合作社管理和发展、对接平台建设、行业监管和超市社会责任建设三个方面提出了防范对策。     

世界船用柴油主机竞争格局与技术趋势

主机是船舶推进装置的核心,在大多数船舶上是最昂贵、最重要的设备。柴油机驱动是最常见的船舶推进类型,占船用主机95％以上的份额。采用低速柴油机做主机的主要是大中型货船。采用中速柴油机做主机的主要是中小型货船和客船。此外,中速柴油机还作为柴电推进的原动机应用在LNG船、大型豪华游船、海洋工程船等船舶上。