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971.
我国已是一个经济大国,内需应是经济增长的主导力量。外需快速增长给我国央行货币发行与管理模式的有效性带来挑战,使我国经济结构失衡加剧,不利于实现经济增长向内需主导型模式的转变,也不利于经济发展水平与国内居民消费水平之间做到良性循环。要建立起以内需为主导的经济发展模式,就必须促进经济增长由主要依靠投资、出口拉动向依靠消费、投资、出口协调拉动转变,这是我国实现经济长期、持续、协调发展的必然要求,也是贯彻落实科学发展观的重要体现。为此,文章在分析我国经济结构失衡原因的基础上,提出通过进行出口战略性调整,"消解并转移"过度的外汇储备,把经济发展模式转变与政府促进公共消费联系在一起,以此作为有效扩大内需的一种调控手段。 相似文献
972.
文章认为,战略定位分为顾客导向和公司企业家精神导向,不同的战略定位对显性知识和隐性知识的吸收会产生不同影响,获取知识、开发新知识是培养创新能力的重要途径。在外包合作中,顾客导向的中国企业获取的主要是显性知识,而过强的顾客导向会抑制隐性知识吸收。与顾客导向不同,具备公司企业家精神的企业通过外包合作努力获取未来需要的所有知识,尤其是隐性知识,而隐性知识比显性知识更有利于提高创新能力。 相似文献
973.
974.
结合青海省都兰县总体规划的实践,就小城镇的发展定位、用地选择和人居环境建设三个带有普遍性的问题进行了有益的探讨。在小城镇规划阶段,发展定位必须从区域发展和镇域中心两个角度出发明确小城镇的性质及发展方向;用地选择从时间维度上分析历史沿革和现状特征,在要素上分析经济技术和对外交通等,从而科学预测城镇未来的可能发展方向;人居环境建设方面必须坚持生态优先和以人为本的基本原则,创造良好的绿化环境,塑造特色的景观格局,从而实现小城镇的可持续发展。 相似文献
975.
本文从新制度经济学的角度,分析广东装备制造业的现状,指出其发展中存在的问题,并在此基础上,提出以制度创新为手段发展广东装备制造业的一些建议。 相似文献
976.
977.
拼车作为新兴出行方式,为美国、德国、新加坡和我国香港所倡导。利于节约能源和交通成本,以及环境的可持续性发展。拼车以友好互助、节约成本为主旨,而黑出租车属于非法营运,具有营利性,两者截然不同。营利性拼车是典型的"黑车",为法律所禁止。非营利性拼车分无偿与有偿,我国现行法律空白。前者又称"好意同乘",学者界定为民事互助行为,是社会良好风德的体现;后者是以节约成本为目的,顺路搭车的一种民事行为。拼车人支付的费用只是对车主所花费用的分担,不具有营利性,不能定为非法营运。 相似文献
978.
鉴于政府干预房地产价格的积极作用,本文从法律和经济学的角度出发,研究政府干预房地产价格的理论依据,试图探讨政府干预房地产价格的机制,为政府干预房地产价格提供理论指导,保持房地产价格的稳定。 相似文献
979.
股利政策作为上市公司的核心财务政策之一,由于其既关系到股东的利益和福利水平,又关系到公司未来的发展,因而一直备受利益各方充分关注。笔者结合我国上市公司股利分配政策的实践,针对其所表现出的特点,从内部根源和外部环境方面分析其问题所在及带来的危害,最后笔者提出规范我国上市公司股利分配的几点建议。 相似文献
980.