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排序方式: 共有1130条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
介绍变频主轴的工作原理、常见的故障现象及维修方法。  相似文献   
102.
广州汽车产业集群发展探因与模式评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
赵彦  侯先荣 《特区经济》2007,224(9):39-40
本文概括介绍了广州汽车产业集群的发展现状,揭示了广州汽车产业集群的发展原动力和成功的关键因素,并从模式的竞争力、持续性、风险、适用前提条件以及应注意的主要问题方面对广州汽车产业集群进行了评价。  相似文献   
103.
曾旗  侯志华 《特区经济》2007,219(4):253-254
企业集群是一种网络组织,它的形成是网络外部化的过程。它具有网络的一般特性。本文从分析企业集群的网络性入手,提出了网络性带给企业集群竞争优势的同时,也带来了巨大的风险。  相似文献   
104.
侯晓辉  张国平 《南方经济》2007,74(12):32-41
本文建立了一个有效需求水平不确定情况下的两阶段混合寡占博弈模型.前瞻性地讨论了国有商业银行的经营规模表现出调整刚性的情况下,外资银行经营规模的选择、其实际想要吸收的均衡存款量与选定经营规模之间所存在的关系.以及这种关系将会带来怎样的宏观经济与社会福利后果等问题。研究发现:(1)当实际中的有效需求水平越低时,外资银行经营规模的“产能”过剩;(2)当实际中的有效需求水平越高时,外资银行经营规模的“产能”不足。这一发现具有实施促进经济增长、有效控制居民收入差距政策方面的理论含义。  相似文献   
105.
虽然同属于“东亚模式”,但日本和台湾在信息化赶超过程中却形成了显著不同的模式,并导致了二者在新经济条件下经济赶超的失败和成功对比;以日本和“四小龙”为借鉴,东亚发展中国家在新经济条件下,只有充分利用跨越式发展的机遇,才能成功实现经济赶超;为了实现东亚经济整体的可持续发展目标,必须重塑“东亚模式”。  相似文献   
106.
结合西班牙铁路政策的变迁,分析西班牙铁路的经营及其财务状况,在较低成本回收率的线路接受了大量的公益性运输的补贴,尤其是市郊运输和地区运输。从西班牙铁路基础设施的投资来看,西班牙政府相继推出了“2000-2007年基础设施规划”、“2005-2020年运输基础设施发展战略规划”等,出于政治需要,加大铁路基础设施投资的力度,2003年铁路法还对铁路融资做出有关规定,为国民经济的发展提供了强大的驱动力。  相似文献   
107.
文章认为,经济国际化是当今世界经济发展大趋势。作为一个国家或地区经济国际化发展的主要载体,企业国际化水平或产业集群国际化水平正成为一国或地区经济国际竞争力的重要表现。文章通过比较分析指出,企业国际化和产业集群国际化之间有着共同的内涵和相互促进作用,但在先后次序、主体构成、风险和绩效等方面也有重要差别。  相似文献   
108.
侯贺良 《走向世界》2008,(13):62-65
新时期,中共山东省委、省政府制定出台了大力发展海洋经济、建设海洋强省的决定和海洋经济战略规划,确定把海洋经济作为全省经济最大增长点和新优势来加以培植,构筑规模大、素质高、竞争力强的现代海洋经济体系,实现海洋经济增长方式转变,加快海洋经济强省建设.  相似文献   
109.
审计的独立性是注册会计师排除干扰,秉公实施检查并提出客观、公正的审计意见(或报告)的一种特性。它包括实质上的独立性和形式上的独立性,即要求注册会计师在执行审计业务、出具审计报告时应当在实质上和形式上都独立于委托单位和其他机构。注册会计师从事审计工作时必须坚持独立性原则,不依外力,不受外界约束和干扰。独立性是注册会计师审计的灵魂。只有具备独立性,才可能做到客观、公正,独立原则是客观、公正原则的基础。  相似文献   
110.
本文依据我国20家大中型上市钢铁企业1998~2013年各项技术创新指标的面板数据,在对企业技术创新能力进行综合评价的基础上,运用非参数Kernel密度估计方法及马尔可夫链分析模型,对我国钢铁企业技术创新能力的分布及发展演变态势进行了研究,研究结果显示:①我国钢铁企业技术创新能力呈现出“单峰→双峰→单峰”的演变规律,钢铁企业技术创新能力水平总体上都得到了一定程度的提高,但不同钢铁企业技术创新能力的发展速度和水平呈现出明显的不平衡性;②不同钢铁企业Kernel密度分布状态与企业所在地区铁矿资源禀赋和工业经济发展水平存在高度关联性;③钢铁企业技术创新能力经过长期发展和积累过程,客观上存在着低水平状态逐渐向高水平状态转移的现实可能性,但由于不同钢铁企业自身的差异性特征,技术创新能力发展将表现出不同步性;④加快企业优化重组和提高生产能力集中度、加强现代高新技术对钢铁产业的改造和升级、加大政府政策引导和科技资金投入是实现钢铁企业技术创新能力快速提升的重要途径。  相似文献   
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