运煤专用线列车运行的Petri网仿真模型研究

引入着色赋时Petri网(CTPN)分别建立了运煤专线列车在区间运行、车站联锁控制系统的仿真模型,并在此基础上建立了作业复杂的装卸车站的Petri网模型.对列车在闭塞区间运行建模解决了固定闭塞的闭塞占用表达问题.对车站系统进行建模的关键在于描述车站的联锁控制机制.给出“列车进路”的CTPN模型,并用Petri网描述了装车站的车站控制中心.最后利用Exspect软件搭建了仿真系统,为科学评价列车运行计划,优化列车调度指挥,对能力计算、利用和加强提供了工具平台.     

高速铁路列车运行图稳定性及其影响因素分析

从理论上提出了列车运行图稳定性的概念,将运行图的抗干扰能力、可调整性、自我恢复能力纳入稳定性的范畴,认为运行图稳定性包含三方面的内容:(a)可靠性,描述的是运行图正常工作的状态;(b)鲁棒性,描述的是运行图抗干扰的能力;(c)稳定性,描述的是运行图自我恢复的能力.分析了影响运行图稳定性的主要因素,并给出了提高运行图稳定性的措施方法.最后以武广客运专线为例,构建基于稳定性的运行图评价与编制系统框架,为铁路运输生产实践的运行图稳定性编制提供了理论指导和依据.     

基于市场分析的物流保险发展对策研究

基于物流保险市场的角度,首先对物流活动各个环节所存在的风险以及物流保险市场的供求市场进行了简单分析,然后分析了物流保险当前存在的问题,最后针对这些问题提出了推动我国物流保险进一步发展的对策建议。     

基于信息熵-灰色关联法的物流配送中心选址模型研究

根据物流配送中心的特点,提出了物流配送中心选址的评价指标体系,并应用基于信息熵的灰色关联法来解决物流配送中心的选址问题,最后利用算例说明了该方法的实用性和应用价值.     

基于航运系统的承运人合作演化博弈分析

本文运用演化博弈理论研究了航运业中承运人群体之间的合作行为。研究表明,当没有监控机制存在时,航运业承运人群体之间的合作将是无效的。在航运旺季时,承运人之间存在合作和不合作的演化均衡,在航运淡季时,承运人之间出现双方都不合作的演化均衡。然而,当航运区域的枢纽港充当监控平台时,在航运旺季和航运淡季时,对承运人群体合作和背叛行为给与不同范围的激励和补偿,将使承运人之间出现高效的合作演化均衡。研究结果对区域航运业有一定的借鉴作用。     

试论“治未病”理论思想的内涵及其价值导向

"治未病"思想是中医学的精华,通过对"治未病"内涵和概念的梳理,提出应根据临床实践需要将其分为三个阶段:未病先防、已病防变、瘥后防复;基于"治未病"理论的基础,阐述了"治未病"思想的价值导向是促进卫生资源趋向公平性和可及性,卫生部门应充分发挥"治未病"思想在中医预防保健服务体系构建中的指导作用,提升其在公共卫生服务体系和初级卫生保健的贡献率。     

以实验教学为中心推进高职院校课程改革

"以实验为中心安排教学"的模式重点在于学生能力的培养,强调以实验为主,理论与实验结合开展教学,改变传统教学中重理论,轻实验的观念,符合由感性到理性的认知过程,适合高职院校以技术应用能力为主的人才培养方案。本教学模式成功的应用于高职《无机化学》课程改革,取得了很好的效果。     

电力变压器故障检测技术

电力变压器是电力系统中的主要设备,它是否正常运行直接影响电能的转换和控制,也直接影响系统的安全运行。在运行中,怎样准确检测变压器的潜伏性故障,为变压器的检修及故障处理提供科学的依据,对保证变压器安全运行具有重要意义。     

高校设备请购的审批和管理

本文叙述了高校设备采购各工作环节,分析了设备请购工作中存在的问题,指出请购审批和管理的重要性,提出了一些对策。     

熵增加原理与科学发展

熵是热力学中的一个状态函数,表示物质系统的无序程度。本文论述了熵的本质和事物变化的方向,并根据熵增加原理,探讨了社会发展过程中保护自然资源和环境的重要性,不但劳动创造价值,而且自然资源也存在着价值。根据耗散结构理论讨论了贯彻科学发展观的重要性。