精密车床主轴计算机辅助设计

将普通车床主轴运动机构视为由四个轴组成,每个轴视为分别装有齿轮和轴承等零件的一个子结构的装配体,利用Pro/E分别建立各子结构的三维实体模型,通过对各子结构装配实现对整个车床主轴传动的三维建模,利用Pro/E软件的Mechanism模块对整个机构进行运动学分析和运动仿真。既保证了车床主轴传动的准确性,也大大提高了设计效率。利用该方法可以使得设计人员快速、直观的对普通车床主轴运动机构进行优化设计,降低机床的研发成本,提高机床的可靠性。     

对公路施工企业信用评价的几点建议

对《公路建设市场信用信息管理办法》、《公路施工企业信用评价规则》中有关施工企业信用评价的规定进行简要介绍,并对其存在的问题进行分析,认为只有强化对项目法人的管理才能保证公路建设市场健康发展,结合实际情况,提出一些改进建议。     

中国股市波动与成交量动态关系研究——基于分位数回归的角度

研究股市波动与成交量之间的动态关系对于了解股市的信息传导机制与微观结构有重要意义.本文基于广义混合分布假说理论,利用分位数回归方法对中国股市上证综指1994年1月至2007年12月的资料进行实证研究,结果发现:中国股市波动具有长期的持续性,负向消息对股市波动的影响大于正向消息;成交量与股市波动之间呈现显著的正向关系,即较大(小)的波动伴随着较大(小)的交易量,且这种关系随着波动增加而逐渐增强,同时具有不对称的特点.相对于传统实证方法,分位数回归对二者的动态关系提供了更完整的描述,能够弥补以往研究的不足.     

陕西金融发展与产业结构调整关系的动态分析

区域产业结构调整是区域经济发展的动力,而产业结构调整离不开区域金融发展的支持。文章运用VAR模型,对1980—2013年陕西省金融发展和产业结构调整关系进行了Jonsen协整检验及Granger因果检验,发现陕西省产业结构调整和金融发展之间具有长期稳定的协整关系,反映出陕西省金融发展对本区域产业结构调整有一定的推动作用,但是陕西省的金融发展对地区的产业结构调整作用存在明显的滞后性,没有与地区产业结构调整形成良性的双向互动机制。     

财政社会保障资金跟踪审计研究

社会保障资金包括社会保险基金和财政社会保障资金。财政社会保障支出已成我国财政第二支出大项,但有关财政社会保障资金审计研究文献始终难以看到。本文从政府治理视角探讨财政社会保障资金审计,提出跟踪财政社会保障资金的来源和流向,进行"一纵两横两段式跟踪审计"——"一纵"即上对下(中央对省、省对市县)财政社会保障资金转移支付的跟踪审计;"两横"即财政与社会保障业务部门、社会保障业务部门与受助对象之间的两段式横向跟踪审计,以突出其安全性、有效性、经济性审计重点,从而将我国财政社会保障资金审计纳入审计研究视野。     

标志性事件与城市饭店的空间布局——以广交会为例

标志性事件不仅促进城市经济发展、空间拓展以及树立良好的城市形象,而且对城市的饭店业造成显著的影响。以广交会为例,依据时间顺序探讨广交会对广州城市饭店空间布局的影响。研究发现,广交会展馆变迁直接推动展馆附近地区饭店设施建设,引导广州饭店由城市中心向边缘地区扩散,形成以展馆为核心的饭店集聚。造成饭店集聚的动力因素是行为因素、产业因素、交通因素以及政策因素共同作用的结果。随着城市空间扩展,影响饭店集聚因素不断产生变化,尤其是当主导影响因素发生改变时,将引起集聚区的衰落。     

涉及国际碳汇贸易的林业项目碳汇价值的确定——基于森林碳汇经济学特性的分析

论证了森林碳汇的经济学特性,针对国际碳汇贸易蓬勃发展这一现状,从公共物品和外部性的角度,对涉及国际碳汇贸易林业项目碳汇价值量的确定问题进行了探讨,认为涉及国际碳汇贸易林业项目的森林碳汇给项目所在国带来了2方面效益,即由碳汇贸易带来的经济效益和森林提供碳汇服务带来的生态效益,进而导出了碳汇价值量的估算模型。     

退耕还林工程与循环经济模式——云南省鹤庆县研究报告

以循环经济理论为基础,提出蚕-沼-桑的循环经济模式。阐述模式的构建并对其进行了可行性分析;运用盈亏平衡分析方法对种桑养蚕成本与收益进行分析;对蚕-沼-桑循环经济模式进行了效益评价;提出了相关建议。     

森林碳汇价值评价——三北防护林体系工程人工林案例

大气中CO_2的含量增加导致全球气候变暖,已经引起各界的广泛关注,对碳汇的研究也伴随气候问题成为社会各界的研究重点。对森林碳汇价值评价意义和方法进行了分析,并以三北防护林体系工程(简称三北工程)人工林为例,采用换算因子连续函数法对三北防护林的碳汇价值量进行了评价,提出了持续开展三北工程、提高人工林固碳能力的对策建议。     

物流成本:价格上涨的重要推手

物流成本是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现,作为商品价值的重要组成部分,其上升必然推高商品价格,成为商品价格上涨的重要推手。它的上升主要会通过运输费用、经管费用、税费和制度性成本等路径推动商品价格上涨。要保持市场价格的基本稳定,必须通过改革公路收费、改进物流管理、培育物流企业、优化物流模式等措施,多管齐下遏制物流成本上升。