技术引进、金融发展与城乡居民收入差距

为了利用“后发优势”实现快速追赶,中国从发达国家引进技术以促进经济增长。但是,中国城市工业与农村农业的技术引进存在明显的非对称特征,城市技术进步要快于农村的技术进步。而且,为了配合技术快速引进,国家将金融资源也向城市部门倾斜,使得城乡金融发展水平差距也呈现出扩大的趋势。基于LSTR2模型的研究表明,中国的技术引进不平衡和金融发展差异对城乡收入差距影响具有非线性的特征：在总体上,技术进步差异和金融发展差异都扩大了城乡居民的收入差距,但金融发展差异的非线性部分对城乡收入差距有一定的缩小作用。     

不同所有制部门的代际收入流动性研究——基于劳动力市场分割的视角

代际收入流动性反映父代收入对子代收入的影响程度,是衡量机会公平的重要指标。研究结果显示,我国不同所有制部门的代际收入流动性存在显著差别。在党政机关、事业单位和国有企业等体制内部门工作的父代对子代收入的影响最大,其次为私营企业、外资企业和自我雇佣者等体制外部门,而来自集体经济部门的父代对子代收入的影响最小。子代个人特征差异对体制外部门和集体经济部门的子代收入差距的贡献超过65%,而对体制内部门与其他两个部门间子代收入差距的贡献只有不到50%。同时,代际收入流动性的程度差别和个人特征对收入差距的贡献在子代收入分布的不同位置上有不同表现。     

德国以色列国际科技合作情况研究

本文对德国和以色列国际合作关系进行了梳理,总结了两国主要的合作领域和合作项目,并运用科学计量学方法,对1996-2013年SCI收录的德国和以色列合著论文的时间序列、合作领域、主要的合作机构等进行了统计分析,揭示德以两国合作论文的特征,探讨两国科教合作特点。两国主要通过政府间、科研机构和大学进行合作,并成立了相关的基金会,为科研项目提供资金支持。我国应该在保持政府间合作的基础上,促进科研机构、大学之间的相互交流合作,设立相应的合作基金会,加强民间合作,积极发展多领域、多层次、多学科的全面合作,提升我国的科技创新实力。     

制造业与物流业联动发展的产业协调度研究--基于陕西省数据实证分析

运用复合系统模型,计算了陕西省制造业子系统与物流业子系统的有序度,以此为基础,测算得出陕西全省及按照省域细分的陕北、关中、陕南三个组成区块各子系统有序度和复合系统协调度,进而分析了陕西全省及三个组成区块协调度在研究时段的变化态势。结果显示：制造业子系统有序度贡献最大的序参量是增加值,陕北区块的增加值提升最快;物流业子系统有序度贡献最大的是投资额,关中区块的投资额保持领先。通过对陕西省及各区块产业协调度的研究分析发现,各区块内产业间协调度呈现上升趋势,但陕西全省协调程度呈现M型变化趋势,两业之间联动关系围绕着“协调-不协调-协调”过程循环。     

基于差别分析视角的城乡一体化发展路径——兼论山东半岛城市群城乡一体化发展

城乡发展一体化是解决"三农"问题的根本途径。当前,我国城乡之间、区域之间还存在许多差距,城乡协调发展不平衡,生活消费、教育、卫生、公共服务、社会保障存在很大差距。城乡差别在很大程度上影响了我国经济社会各项事业的发展。缩小城乡差别,推进城乡一体化发展是亟待解决的任务。山东省统筹区域发展,创造性地提出了山东半岛城市群发展国家战略,已经成为山东经济发展的新增长点。要加大统筹城乡发展力度,增强农村发展活力,逐步缩小城乡差距,促进城乡共同繁荣,带动城乡一体化发展。要加强城乡一体化规划建设,充分发挥龙头城市的辐射带动作用;加快发展小城镇,增强示范带动能力;发展县域经济,提升县城区位品牌;实施纵向、横向联合,按功能定位城市规模;实施外向型战略,搭建经济全球化平台。     

Competition and Price Discrimination: Evidence from the Parking Garage Industry

We study the relationship between competition and price discrimination through an empirical examination of hourly price schedules in the parking garage industry. We find that the degree of price schedule curvature decreases with competition, implying a greater proportionate drop in low‐end prices than in high‐end prices when competition intensifies. Our findings suggest that competition constrains a firm's capacity to exercise price discrimination, confirming the classic textbook theory. We also offer possible explanations for our findings, including a search cost explanation, for which we find some support in the data.     

基于城镇化科学发展的京津冀区域土地资源承载力研究

土地资源已成为制约京津冀进一步推进城镇化进程的"瓶颈"之一,在分析京津冀土地资源开发利用现状的基础上,立足城镇化科学发展视角,建立了评价指标体系,构建土地资源承载力指数模型,对京津冀区域13个市辖区的土地资源承载力进行评估。结果发现不同地区土地资源承载力差异显著,因此应根据区域资源特点,制定科学合理的土地开发利用方案和社会经济发展战略。     

低电压穿越技术在1000MW机组给煤机变频器上应用

当电网发生瞬时电压波动时,很多发电厂的一类辅机(特别是磨煤机、给煤机和引风机等)变频器不具备高、低电压穿越能力,造成机组跳闸、出力大幅降低或锅炉灭火事故,进而对电网的稳定运行造成直接威胁。文章以国电汉川1000MW机组给煤机变频器为实例,详细介绍了火电厂一类辅机变频器高、低电压穿越能力的自查方法、解决策略、技术应用和检测方法。     

国外“可持续制造”研究述评

"可持续制造"是近年来国际上新兴的一个跨学科研究热点领域。本文在浏览整理国外相关文献的基础上,对已有的可持续制造定义进行了分类和辨析;把可持续制造的实现路径分为工厂路径、系统路径和外部路径,分别概括了各自的主要研究成果;从评价指标体系和评价工具两个方面对可持续制造评价研究的现状进行了总结。认为虽然可持续制造研究已取得诸多成就,但还存在基础理论研究薄弱、缺乏对新方法等的应用进行实证检验等不足,对制造业可持续性的评价也应结合区域资源环境特征展开。     

中国新能源汽车产业创新系统功能演化研究--兼论政府措施的作用

新能源汽车产业是中国重点发展的七大战略性新兴产业之一,剖析其创新系统的发展与完善过程,识别发展过程中的影响因素,并了解政府在这一演化过程中如何进行介入和引导,对新能源汽车以及其他新兴产业的发展具有重要的理论与实践价值。本文以创新系统功能理论为基础,构建了针对中国新能源汽车产业创新系统演化分析的功能框架,剖析了中国新能源汽车产业创新系统功能体系的发展与完善过程,同时讨论了政府措施在这一过程中的引导与支撑作用。研究发现,中国新能源汽车产业创新体系正处于快速完善阶段,知识获取、产业制度体系建设等功能已经成熟,而基础设施与支撑平台建设、产业链整合与升级以及正向外部性创造等功能仍有待于进一步完善。同时发现,这一过程中政府采取的各种措施与产业发展过程中遇到的阻碍因素密切相关,措施的类型与着力点也随着各种阻碍因素的出现不断变化,发挥了积极的引导作用。