资源型城企物流耦合系统的系统动力学模型及其应用

从资源型企业拥有的物流资源优势出发，构建了资源型企业物流与资源型城市物流耦合系统，埘资源型城企物流耦合进行系统动力学模型设计，建立了耦合系统的系统动力学模型．通过对济宁市和兖州矿业集团的实际情况进行模拟和运行结果分析。从物流角度为资源型企业下一步的转型和发展提供了参考。     

基于动态能力理论的物流企业竞争力研究

应用动态能力理论，构建了物流企业竞争力测评指标体系和算法模型，在此基础上，应用上海和深圳证券交易所的数据样本。通过对5年时间内8家主营物流的企业竞争力的动态变化。深入分析和研究动态能力的各个关键要素对提升企业竞争力的动态影响，得到未来影响物流企业竞争力的要素已经从企业组织管理过程要素向企业定位和发展路径的要素转变，从而从时序的角度对多个物流企业竞争力的变化进行了实证研究。     

初探企业合同管理框架

随着我国企业逐步融入国际经济,理论界和实务界开始关注和重视法律风险,提出企业合同管理的重要性。建设合同管理框架,形成合同管理制度体系,首先要推进合同管理信息化进程,实现合同管理方式的转变;其次要提高合同管理人员的素质;最后,提出合同管理系统升级模型。     

促进我国物流人才培养

目前我国的物流人才培养还存在很多的问题，而社会的发展急需很多的高水平物流人才。本文探讨了我国物流人才培养教育问题，并提出了“构建教育网络．促进物流人才培养”这一构想。加上多元化教育的配合．将有利于我国培养更多的高素质物流人才。     

退货管理系统设计

对退货管理的研究发展历程、重要性及其在特定行业中的应用作了介绍,并给出了退货管理政策设计和网络设计的主要内容。最后分析了国内行业中的退货现状并给出建议。     

一种城市物流分区配送方法的研究

提出了基于区位理论的城市物流分区配送的数学模型和算法实现方法，实验证明。该方法具有计算效率高，求解精度适中的特点。     

战略无形资产、商誉与企业持续竞争优势

本文运用“资源基础论”分析了战略无形资产与企业持续竞争优势和超额利润之间的关系,论述了现行财务会计模式对战略无形资产信息的综合反映形式。认为商誉是现行财务会计模式对企业持续竞争优势的综合反映形式,其本质是在现行财务会计模式下无法单独入账的企业战略无形资产,商誉的性质实际上是战略无形资产性质的外在综合表现,外购商誉的本质是被收购企业未入账的战略无形资产,外购商誉的会计处理应该依据并购后被收购企业战略无形资产价值的增减变动情况来决定。     

新形势下高校辅导员队伍的建设与展望

高校辅导员肩负着对大学生实施思想政治教育与管理、培养四有人才的重任,这是一支不可忽视的重要队伍.但这支队伍目前存在不少问题,本文就此分析其现状及问题原因,提出建设一支较高质量,相对稳定的辅导员队伍必须建章立制、科学管理、增强岗位吸引力,使队伍建设规范化、科学化、职业化.     

X效率理论的内在局限与发展困境

X效率理论是20世纪下半叶在对新古典经济学效率问题的质疑中提出的一种解释效率的理论。受理论抽象和研究方法的局限,该理论不仅未能像其创始人期待的那样对新古典理论进行全面的替代,而且未能纳入主流经济学的视野。在对同一问题的解释上,新制度经济学从对新古典经济学假设条件的现实解释中成功地得到发展,并很快成为主流经济学的主要内容。从事后的角度对X效率理论和新制度经济学进行比较分析,对于中国在转轨过程中经济理论的发展具有一定的启迪作用。     

我国产业链存在的问题及其财政对策

我国的产业链存在链条短、个别环节缺失、环节之间衔接不紧以及各环节发展不协调等问题,而基础设施不健全、生产要素市场不发达、利益分配机制不合理及地方保护主义阻碍等则是问题的成因。要解决这些问题需采取如下财政对策:加大基础设施建设的财政投融资力度;增加用于培育生产要素市场的资金的投入;优化利益分配机制;进一步深化财政体制改革。