关于数字参考咨询服务的研究

数字参考咨询服务在我国起步较晚,目前处于初级阶段,文章概述了它的概念、特征,井结合实例论述敷字参考咨询服务的基本原理、服务模式,分析归纳各个模式的特点,提出开展敷字参考咨询服务应注意的问题。     

一种加权聚类划分决策树算法

针对斜划分决策树算法普遍存在时间效率低、部分算法仅能应用于二分类问题,提出了一种基于加权距离的聚类决策树算法。通过Relief-F算法为预测属性计算权重,并将权重用于树结点中数据的聚类过程,使用分簇结果对结点进行多路划分,得到可直接用于多分类问题的决策树。理论分析和实验结果表明,该算法与经典轴平行决策树相比,拥有更好的泛化能力以及相近的算法时间复杂度,与大部分斜决策树相比,在付出更少计算代价的前提下,获得了近似的正确率以及模型简洁度。     

基于DEMATEL-ISM-MICMAC法的康养旅游资源评价指标体系研究

康养旅游是现代旅游业和人口老龄化共同作用下产生的新型旅游方式,科学合理地认知康养旅游资源的关键指标及其相互关系,对指导开发决策具有重要意义。首先构建由3个维度、18个指标组成的康养旅游资源评价指标体系,然后运用DEMATEL方法对3个维度中的各指标进行影响关系分析,并通过ISM-MICMAC相结合的方法把康养旅游资源评价的全部指标划分为层级关系和驱动—依赖关系。结论表明资源要素价值、旅游开发条件、环境保护质量3个维度对康养旅游资源评价体系的影响主要体现在各维度指标下的相互关系,在康养旅游资源评价时需要对不同的因素进行不同的考虑。     

供应商创新性提升机理：制造商—供应商社会资本作用研究

提升供应商创新性能有效促进制造商产品创新。基于社会资本理论和知识基础观,从制造商视角出发,构建制造商—供应商社会资本各维度对供应商创新性的作用机理模型。通过对216家中国装备制造企业进行问卷调查,利用结构方程模型,验证制造商—供应商社会资本、制造商使能的供应商知识整合与供应商创新性之间关系的理论逻辑。研究发现：①制造商—供应商社会资本各维度对供应商创新性均具有正向作用;②制造商使能的供应商知识整合两个维度均正向影响供应商创新性;③制造商使能的供应商知识整合在制造商—供应商社会资本各维度与供应商创新性间扮演不同中介作用。结论揭示了制造商—供应商社会资本提升供应商创新性的过程机制,对制造商开发供应商创新潜能具有一定启示。     

从森林环境经济核算看林业对国民经济的贡献——《联合国粮农组织林业环境与经济核算指南》案例研究

以吉林省吉林市丰满区和蛟河市为案例,运用联合国粮农组织《林业环境与经济核算指南》,对林地和林木资产实物量与价值量、林产品及森林环境服务价值流量核算;估算森林为国民经济其他部门及区域提供的产品和服务价值;通过120户农户家庭抽样调查估算森林为农户家庭带来的产品价值和收入。核算结果较为客观、准确地反映了林业对国民经济和社会发展的贡献,可为制定有利于林业可持续经营的政策提供参考。     

日化用品行业的品牌扩散与市场进入壁垒

当前,品牌扩散战略己成为许多企业谋求成长、增强市场势力、遏制竞争者进入的重要手段。本文基于中国日化用品行业应用扩展的Hotelling模型分析了在位企业可以利用品牌扩散战略在获取经济利润的同时,成功阻止潜在竞争者的进入。     

大学贯彻ISO9000标准的研究现状及思考

将ISO9000标准应用于高等教育质量管理是保证和提高高等教育质量的有效途径，一些高校已率先通过了ISO9000国际质量标准的认证，还有一些高校正在学习和准备之中。大学贯彻ISO9000质量管理体系标准的研究大有方兴未艾之势。本文从4个方面概述了对大学贯彻ISO9000标准的研究现状，并展开了一些思考。     

2000—2010年北京市人口空间分布与变动研究

根据2000年和最新的2010年人口普查资料分析了2010年北京人口的空间分布特征,以及近10年人口的空间分布变动。研究表明,北京人口增长十分迅速,老城区人口依然在增加,仅有西城和崇文区出现了人口净减少,其他区域人口都在增加,总人口越来越多地集中到城市功能拓展区和城市发展新区;人口分布不均,人口密度从市区到郊区递减;人口城市化进入了一个新的阶段,市区基本为100%城市化,没有出现中心衰退,城市郊区化和远郊区农村城市化加速发展;人口增长主要是常住外来人口的增加,并且户籍人口和常住外来人口都在向城市功能拓展区和城市发展新区集中。最后探讨了它对城市和区域规划和政策的启示。     

我国西部特色农产品冷链物流的发展现状与策略研究

通过分析我国西部特色农产品冷链物流的发展现状,总结了我国西部特色农产品冷链物流发展存在的问题,通过借鉴发达国家农产品冷链物流的经验,并结合我国西部地区特点,提出发展的对策,为加快我国西部特色农产品冷链物流的发展提供参考。     

带时间限制的最小费用运输问题的网络流解法

研究了带时间限制的最小费用运输问题,在分析了运量与运输时间关系的基础上,把运输时间划分成与运量无关和与运量有关的两部分;进一步根据已知的运输时间与运量的函数关系,把带时间限制的最小费用运输问题转化为最小费用最大流问题,给出了求解该问题的方法,并通过实例进行了计算。