太阳能供暖系统的设计与研究

提出以太阳能为主,电为辅助的供热端,以地暖为供热末端的供暖系统。通过控制系统及太阳能和地暖的技术参数合理匹配,实现节能、舒适、智能化的供暖系统。     

厂矿道路设计需要注意的问题

文章主要对厂矿道路设计存在的问题进行简要的分析,希望对同行今后的工作有所启示和帮助。     

成都市节能减排效果评价研究

进入21世纪,生态环境恶化形势日趋严峻,坚持可持续发展,保护我们共同家园已成为全人类共同面临的紧迫课题。本文结合成都市资源、能源及环境现状,从能源消耗、污染物排放、污染治理与资源再利用、环保设施四个方面构建节能减排效果评价的指标体系,应用熵权法对成都市2007—2011年的节能减排效果进行评价研究。     

谈暴雨对边坡稳定性的影响和滑坡防治措施

连降暴雨会使土体失去稳定性,从而造成山体出现滑坡和塌方.造成土体滑坡的具体原因是:降雨入渗引起膨胀土体基质吸力降低和内应力比增加,含水量增加造成土颗粒的水膜增厚,使土颗粒之间的距离被拉远及引力减小,黏聚力降低.此外,降雨强度越大,边坡的夹沙能力越大,边坡就越容易被侵蚀,发生滑坡.对此,文章介绍了常用的滑坡治理措施.     

河北省城市综合承载力分析与对策研究

针对河北省11个设区城市,选取了资源承载力、环境承载力、经济承载力和社会承载力4个指标,建立了城市综合承载力的评价指标体系。通过综合评价与比较分析,得出如下结论:环境承载力是对河北省综合承载力影响最大的指标;石家庄市的综合承载力最大,为0.083 8;唐山市的经济承载力最大,为0.016 3,综合承载力相对较低,主要限制因素为环境承载力。提出了关于河北省提高综合承载力的建议和对策。     

中国上市银行经营效率的影响因素——基于Tobit回归模型的二阶段分析

本文利用数据包络分析（DEA）模型对截至2007年4月底上市的11家全国性商业银行2004～2006年的效率水平进行总体分析与评价,在此基础上对银行经营效率的可能影响因素进行理论假设,并利用二阶段Tobit回归模型对理论假设进行检验。研究结果显示,样本期间内我国上市银行经营效率普遍呈上升趋势,在影响银行经营效率的四个主要因素中,银行资产质量越高,即银行不良贷款比率越低,银行经营效率就越高;银行人均营业费用越高,即银行投入“拥挤程度”越低,银行经营效率就越高;此外,银行清偿能力和“上市”都对银行效率产生显著影响。     

财政存款、银行竞争与僵尸企业形成

银行以优惠利率贷款为低质企业“输血”,是企业僵尸化的重要成因。然而,基于中国背景的文献,对银行“输血”动机的研究并不充分,本文从地方财政存款影响银行信贷分配的视角,分析僵尸企业形成的内在机理。首先,通过构建理论模型对银行竞争财政存款及影响企业融资和投资绩效进而僵尸化的逻辑进行刻画,而后依据省份财政存款、银行竞争与微观企业财务数据,对理论推论进行了验证。研究发现,财政存款占当地存款比重越大,企业僵尸化概率越高,并且银行竞争助长了企业僵尸化。此外,基于工具变量估计处理了核心变量的内生性问题,并进行了多种稳健性检验。机制检验表明,财政存款的信贷分配效应,促使企业过度投资,导致经营绩效恶化,进而提高了企业僵尸化概率,银行竞争则会加剧该效应。本文拓展了财政存款的经济效应与僵尸企业形成方面的文献,对于僵尸企业治理有一定参考意义。     

日本中小企业专业化合作方式的变化与经营革新

近年来，日本经济形势发生了激烈的变化，使得中小企业的生存和发展遇到了前所未有的困难。日本的中小企业必须及时做出反应，通过改变专业化协作的方式和进行经营革新以继续发挥其对日本经济的关键作用．日本中小企业不断地进行经营革新，加大技术转化的力度，从而加快了企业的发展。日本正以中小企业为基础，稳步推进经济结构的改革，实现经济的复兴。     

深化铁路客运体制改革的实践与思考

认为深化客运体制改革 ,必须解决“三分两减”问题 ,实现体制、机制、服务、管理四个方面的创新 ,阐述了客运改革对于铁路运输体制改革的重要意义。     

中外对比视角下的北京城市交通拥堵治理思考

随着居民收入水平持续快速增长,交通拥堵问题日益成为影响北京城市健康发展的障碍.针对北京特殊的政治地位和经济地位,以东京经验为参照系,从城市规划与制度因素两方面剖析了北京交通拥堵困境的根源,并以此为基础,提出了缓解困境的政策建议.