基于最大熵原理的地铁换乘站乘客流线优化模型

合理的乘客流线设计是地铁换乘站客流组织的关键技术之一.通过引入乘客流线优化测度熵的概念,基于最大熵原理,将乘客流线优化抽象为最大化测度熵的非线性约束优化问题,并构建了乘客流线优化模型.算例结果表明,不同O-D需求下,由于流线方案与换乘站建筑空间布局匹配程度的不同,导致流线方案集合T的概率分布p(xj)差异显著.     

浅析矿山生产能力确定及优化

矿山生产能力确定是矿山生产能否形成最大利润的重要指标,因其影响因素较多,在用传统的方法上不可能所有因素都能考虑,为实现诸因素综合影响,只有从灰色信息系统来达到。通过灰色系统决策—灰色效果测量建模;层次分析—层次结构建模;最后的灰色决策达到优化。该方法考虑了决策中的诸影响因素,根据各因素的权重进行灰色定量决策,理论上更具有科学性。     

从医药利益驱动机制探讨过度医疗的形成与对策

医生作为过度医疗的直接行为方固然有着不可推卸的责任,但是驱动此行为的利益机制是医疗服务利益链上各主体共同作用的结果。从利润分配的角度剖析医药服务利益链上各主体的利益关系,以及由利益关系促成的过度医疗利益驱动机制,结果表明,医生可以通过医疗服务工作将医药利润变现,但出于对利益的追求过度医疗往往成为医生的必然选择,因而自然成为药品生产商和经销商的公关对象,过度医疗实际上是医药利益驱动机制下所有主体对利益追求的结果。     

铁路运输系统拓展移动仓储业务探讨

描述仓储设施与管理技术现状,在基于提高货物活性指数,有利于提高物流效率的基础上,提出移动仓储业务模式,给出移动仓储模式的优势与不足。最后针对我国铁路运输现状,分析在铁路运输系统中拓展移动仓储业务的可能性与制约因素。     

走近电子商务

随着计算机和网络技术的迅猛发展，电子商务正以前所未有的速度渗透到社会的各个方面，为各行各业发展提供了无限的商机，也为广大消费者带来了极大的方便。我国电子商务活动起步较晚，必须做好大量的基础工作，才能加快发展，迎头赶上。     

基于System View的256QAM信号调制与解调的仿真实现

在介绍正交振幅调制(QAM)信号的调制、解调原理的基础上,以相对比较复杂的256QAM为例,对QAM信号的频带利用率和误码率性能进行了分析,给出了用动态系统仿真和分析软件SystemView进行系统仿真的具体设置,并分析了仿真结果。     

周期性与波动性需求条件下的铁路货运组织

根据2002年以来国家统计局发布的铁路客货运量统计数据,分析铁路运量的周期性与波动性规律,指出运输需求的波动性形成了铁路运能的不足与虚糜。为充分利用铁路运能,提出通过开展第三方物流,根据企业的生产计划需求和铁路运能情况,对某些即时性不强的货物进行运输时间调整。     

基于频率响应屏蔽技术的采样率变换新结构

介绍了频率响应屏蔽(FRM)技术在采样率变换技术中的应用,分析了FRM的简化结构——内插滤波器的设计方法。将此滤波器应用于采样率变换中,并结合多相滤波思想提出了一种高效的FRM采样率变换结构,此结构能极大降低采样率变换实现复杂度。最后通过设计实例,验证了此结构的高效性。     

经济增长论的发展与动向——关于均衡的安定性与非决定性

为什么相同的经济基础,相同的地理自然环境的条件下,有的国家经济能够突飞猛进地发展,有的国家却停滞不前甚至越来越差?到底是什么因素促进了经济发展,到底有哪些因素造成了发展的不均衡?很多经济学者正在用数理经济的方法试图说明这一问题。关于这方面的研究可以应用到关于我国的经济分析中,去说明经济发展不均衡的问题,并促进我们去探讨怎样才能促进发展缓慢地区的经济发展。本文介绍了关于经济增长论的非决定性分析的最新成果和尚待解决的问题。     

全球价值链中的最优生产组织决策模型研究

为探寻跨国公司对全球价值链实现协调与控制的最优生产组织安排,在不完全契约理论框架下,扩展并构建了基于全球价值链的生产组织决策模型,其中重点考查了跨国公司与产业链上下游企业之间的议价能力及股权决定。研究表明跨国公司在每一生产阶段的最优组织模式选择与其在价值链上所处的生产阶段密切相关,并受到投入品替代弹性、最终产品替代弹性以及总部服务密集度等因素的影响。