我国土地定级的基本发展情况

本文通过我国土地定级的基本情况分析,探讨土地定级的基本理论、方法,通过其发展过程分析,揭示了现时存在的一些问题,结合国际经验,对我国土地定级发展提出了看法和建议。     

“双到”扶贫工作中扶贫对象的动态调整及其政策建议

准确地识别和确定扶贫对象对合理地配置有限的扶贫资源，提高扶贫工作的效率具有重要的意义。扶贫对象的识别是一项政策性和技术性很强的工作，但由于各种各样的原因，确定的贫困对象与实际情况会存在一定的偏差，并且由于经济状况的变化，原先的贫困户不再适合列入帮扶对象，所以有必要对扶贫对象进行动态调整。文章分析了扶贫对象动态调整的必要性以及扶贫对象动态调整的方法与程序，提出了扶贫对象动态调整的政策建议。     

包神铁路能力计算与瓶颈识别疏解研究

包神铁路基础设施不断完善,先进生产技术投入运用,已实现经济社会效益阶跃式发展,逐步成为神华煤炭运输通道的核心干线。包神铁路运能和运量矛盾突出,实时能力计算和瓶颈识别疏解亟待研究。采用分析计算法计算包神铁路能力,利用TDCS数据计算各区间通过的列车数量,车站咽喉区道岔、正线及到发线能力利用率等指标,识别和分析能力瓶颈,系统性地提出包神铁路能力瓶颈消解措施,为包神铁路运输能力科学利用和智能决策提供技术支持。     

老龄化对中日社会产生的影响相同吗——基于中日两国人口数据的对比研究

结合中日两国的人口特征数据，实证研究了中日两国老龄化过程的差异、老龄化对两国社会经济造成的影响以及政府应对老龄化的政策。研究发现日本老龄化比中国提前约20年到达，在未来持续老龄化的作用下两国人口特征会趋同；日本养老金体系、储蓄率以及产业结构受老龄化的冲击比中国更严重，中国老龄化的负面问题目前还没完全暴露。日本政府通过积极的生育政策、移民政策、延迟退休政策、银色资源开发政策以及产业调整政策来解决老龄化问题，与日本相比，中国的经济社会政策显得相对迟缓与保守，目前政策实施的力度和效果都不明显，因此，中国政府应该采取更加积极的人口政策、生育配套政策、产业政策以及高龄劳动力市场政策来应对潜在的老龄化威胁。     

对油气管道过境费确定标准的思考

未来我国的油气资源保障将越来越多地依赖过境管道,缴纳的过境费也将越来越多。文章介绍了设置过境费的目的及其确定标准,认为相对于替代线路节省的建设投资与经营成本,是确定过境国对项目所做贡献的直接标准,是设置过境费的上限。由于油气价格上升和不稳定性增大,建议引进"累进"制的过境费计价公式,使过境国自动地从高油气价格中获益,从而减少油气资源国、消费国和过境国之间的冲突。     

谈成人高等教育中的素质教育

实施素质教育对成人高等教育具有特殊重要性;在成人高等教育中实施素质教育应从成人学生素质的实践性特征出发,着重培养专业技术素质,并重视因材施教,同时要改革课程体系、教学方法和考核环节。     

谈中国海员防抗海盗素质的培养

在当前海盗威胁日益严重的背景下，如何避免商船被劫持是国际航运界关注的热点问题。实际上海盗袭击并非每次都能成功，“有记录的海盗攻击行为中，有约1／3的记录是攻击未遂的。……也就是说并不是船舶一碰到海盗就一定遭殃，只要做好防范，海盗是不一定能得逞的。”“通过大量的分析和研究得出的结论是，商船的自我防范和反击成功击退海盗的几率是78％。”由此可见，海员自护、自卫、自防、自救可以有效地阻吓海盗的攻击行为。因此，全面培养海员防抗海盗综合素质是目前降低海上风险的一个重要途径。     

绿化非关税壁垒——基于生态文明视角的思考

绿化非关税壁垒是国际贸易学适应生态文明时代潮流的一个重要内容。要充分认识非关税手段的正面绿化作用,积极发挥其有些特点的有效功能。在把握其运作定位时,特别需要关注非关税壁垒的有差别应用、实际功能和运作程序等重要环节。绿化非关税手段的具体途径,则表现为放宽非关税手段的应用范围、调整WTO有关遵循标准、强化贸易救济规范、设置特殊的应对条款和加快签订贸易—环境协定等。同时,这种绿化必须设置若干约束条件,如在WTO框架内运作、紧密配合关税手段和严格遵循有关的适用条件等。     

建筑工程项目全程管理的内涵及思考

建筑工程项目管理是一项复杂、繁琐的工作,只有对项目的管理进行全盘考虑,才能使工程项目做到尽善尽美。文章根据笔者的工作经验,对工程项目管理工作进行了阐述。     

企业如何有效开展研发与标准化同步工作

随着企业对标准化工作的不断重视，研发与标准化同步正成为企业标准化工作的重点。文章在总结实践经验的基础上，从开展研发与标准化同步的意义，开展该项工作的资源保障，主要开展的内容以及开展效果的评价等方面进行了阐述，为企业有效开展研发与标准化同步工作提供了有益的借鉴。