水生态系统服务供需视角下的水网乡村 适应性规划策略——以吴江张鸭荡片区为例

苏南乡村地区一直是中国乡村建设的先行区域,特殊的纵横交错的水网结构构成了一个错综复杂的系统,呈现出其他地区不具有的复杂性和生态特殊性。随着城镇的扩张,乡村的发展建设使其水网空间的平衡发展面临极大的挑战。传统单一静态的规划方法逐渐显示出无法适应经济、社会等发展要求的缺陷。苏南乡村地区以水为核心,从水生态系统服务供需关系的视角下探究水网乡村的适应性规划策略更加适应当前的乡村现状和需求。以传统水网乡村空间形态转译为基础,建立水生态系统供需服务评估体系,在评估水生态系统服务供需能力的基础上,分析供需分异模式及供需矛盾。从构建乡村水域空间生态格局、乡村水域空间功能分区规划,以及乡村水域空间多情景预判3个方面,提出苏南水网乡村的适应性规划策略,并为水网乡村的生态实践提出新思路。     

新形势下加快贵州对外开放研究———兼与广东、内蒙古、重庆比较

贵州作为欠发达、欠开发地区,由于基础设施不健全、地理条件制约,长期以来在国家发展战略中处于辅助的角色,与周边省市产业互补性弱,省内大型企业资源依附性强。随着贵州交通等基础设施条件的改善,尤其是“工业强省”与“城镇化带动”两大战略的实施,新形势下纵深推进对外开放工作正当时。     

建立和完善我国竞争政策体系的探讨

随着国际贸易自由化和国际投资自由化进展进一步加快,世界贸易组织管理协调的重点也逐渐由贸易政策转为国内立法和竞争政策.在经济全球化日益深化的今天,传统的贸易保护手段的有效性越来越低,战略性贸易政策发生作用的外部条件已经基本不存在.开放市场、减少壁垒、进行公平有效的竞争,在竞争中求生存、求发展,可能是一种现实的选择.因此,一些国家的经济学家越来越将外贸政策研究的重点从战略性贸易政策转向竞争政策.在我国加入世界贸易组织以后,建立和健全我国的竞争体系,显得尤为重要.本文讨论了国际竞争政策的内涵和新特点,分析了我国竞争政策的现状,探讨了建立健全我国竞争政策的重点和思路,并提出了在全球范围内协调竞争政策的途径.     

基于分数阶傅里叶变换的运动舰船聚焦算法

为解决合成孔径雷达(SAR)图像中运动舰船目标产生的散焦现象,结合对比度最大算法和分数阶傅里叶变换(FRFT)算法,提出了一种改进的对比度分数阶傅里叶变换(CFRFT)自聚焦算法。该算法利用分数阶傅里叶变换对已成像SAR图像进行时频域分析,根据旋转角分别利用参数模型和非参数模型对二阶相位误差和高阶相位误差进行补偿,和传统的相位梯度(PGA)法相比,图像分辨率和旁瓣比提升显著,可以更有效地补偿SAR中舰船运动产生的相位误差。对不同舰船和尾迹SAR图像实验表明,算法对二阶以上的相位误差具有较好的补偿效果,误差估计准确性高,适用范围广,解决了SAR运动舰船的散焦问题,提高了海洋舰船监测的准确性。     

正规就业与非正规就业工资差异的实证研究——分位数回归的视角

基于CGSS数据,本文利用分位数回归方法对中国正规就业与非正规就业的工资差异进行估计并对工资差异分解分析,发现正规就业工资水平显著高于非正规就业,在三个代表性分位数上正规就业的教育收益率均高于非正规就业,同时两种就业方式的教育收益率随工资分位数水平由低到高而呈现先升后降的趋势.相比于正规就业,非正规就业的性别歧视更为严重并随着工资分位数水平由低到高而愈强.工资差异分解表明市场歧视造成的差异占总差异的比例显著高于特征差异.     

基于构建水利旅游资源分类体系的水利旅游资源群综合开发潜力研究——以江苏省为例

在构建水利旅游资源分类体系的基础上,结合2014年江苏省水利旅游资源最新普查数据,利用统计分析方法和GIS技术,建立水利旅游资源群综合开发潜力评价模型,由规模度、优越度、集聚度、交通可达性、人口数5个影响因子来对江苏省水利旅游资源群的资源开发潜力、市场开发潜力以及综合开发潜力的特征进行探讨。分析结果表明:1江苏省水利旅游资源群的资源开发潜力呈现西高东低的态势,空间自相关性较弱;水工建筑单体类资源群的开发潜力最高,泉类资源群最低。2市场开发潜力呈现南高北低的态势,且空间自相关性强;水工建筑综合体类资源群的开发潜力最高,而水工建筑单体类资源群最低。3苏南地区综合开发潜力大于苏北地区,水利工程类的综合开发潜力高于自然景观类。     

中国成品油市场转型特点及2017年成品油市场预测

近两年,我国成品油资源过剩叠加国内经济增速放缓、结构深刻调整,成品油市场转型特征较为明显,主要体现在:资源格局转变,主体多元化趋势凸显;需求增长放缓,消费弹性减弱;消费规律转变,季节起伏趋缓;消费结构调整,用油行业集中;库存水平提高,波动幅度增大;资源过剩叠加“地板价”机制,主营炼厂与地炼价差扩大;政策调控发挥作用,加快市场转型升级;消费理念逐步转变,燃油替代势头不减;“互联网+油品”初露头角,消费行为和经营方式发生变化;高端油品加快推广,引领行业消费升级;品牌联盟逐步推进,零售终端争夺激烈.2017年,全球经济将延续温和复苏的态势,我国经济增速小幅缓降.预计汽油需求保持平稳较快增长,柴油需求降幅有一定程度扩大,煤油需求保持较高增速,成品油产需差进一步扩大至约4400万吨.     

中国煤制油产业现状与发展环境分析

中国煤制油产业发展初具规模,截至2016年年底,产能达到763万吨/年;初步形成煤制油化工园区化、基地化格局;关键技术创新实现整体突破;能源消耗不断降低,污染物控制水平不断提高.但是,仍存在产业规模较小,资源环境约束、盲目发展现象突出,缺乏有力的工程技术装备支撑体系等问题.建议国家对煤制油产业制定明晰的产业定位、发展方向和目标,坚持“适度、有序”的发展原则,实行园区化、大型化、一体化、多联产发展模式.同时加快完善煤制油优惠税收政策,并从金融政策方面提供支持.     

政府主导下的城镇化与工业化发展及其互动关系

我国城镇化与工业化发展存在着强烈的自上而下的政府主导作用,政府主导与城镇化、工业化之间存在密切的关系.在对政府主导、城镇化与工业化互动关系的机理作用进行逻辑梳理的基础上,运用PVAR模型分地区研究三者之间的长期动态均衡关系.结果表明:政府主导在资源配置中的作用呈下降趋势,市场在资源配置中的地位不断提升;政府主导对城镇化、工业化有较大的影响,但这种影响是阶段性的、不可持续的,且存在区域异质性;城镇化与工业化互动效果欠佳,工业化对城镇化的正向带动作用明显,但城镇化对工业化的支撑作用有限,且地域差异明显.     

基于旅游经历的目的地吸引力感知差异研究

关于旅游经历对旅游者目的地感知的影响,现有的研究文献从感知形象和感知价值等方面进行了探讨,但尚未出现从目的地感知吸引力角度进行的相关研究。目的地的初游者和重游者代表着两类具有不同旅游经历的目的地游客,本文的研究目的在于探讨二者对旅游目的地吸引力的感知及其差异。实证研究结果表明,目的地感知吸引力包含了整体环境吸引和观光体验吸引两个维度,重游者在整体环境吸引上的感知显著高于初游者,二者在观光体验吸引的感知上没有显著差异。