中间层组织改善运输及物流效率作用机制分析

运输中间层组织是指物流链条中介于运输企业和客户之间的组织形态,货代公司、监装监卸公司、第三方物流或第四方物流企业、物流信息平台等都是重要的中间层组织.当组织交易净收益超过买卖双方直接交易净收益时,就会出现向市场提供完整运输和物流产品的中间层组织.构建了分析理论模型,认为规模经济和范围经济引起的运输成本降低、信息费用节约以及物流链增值综合决定了运输中间层组织的产生,而运输服务提供商谱系分析实证了中间层组织改善运输及物流效率的作用机制.     

资源约束下我国私车消费可持续增长的出路

我国私家车消费开始面临来自土地与石油资源的双重约束。本文就如何缓解资源约束、实现我国私车消费的可持续增长提出了三点建议:一是进一步优化城市功能;二是要构建一个高效、有序、完善的交通系统;三是大力研发与推广新型动力汽车和新型车用能源。     

企业家精神型政府与少数民族地区经济竞争优势

本文以企业家理论为依据,深入分析了企业家精神型政府对少数民族地区经济竞争优势获取的作用,文章分别从企业家精神型政府的创新精神、寻求机会、承担风险、协调作用等方面来阐述企业家精神型政府对少数民族经济竞争优势获取的作用和意义,文章为获取少数民族经济竞争优势地位提供了战略发展依据。     

关于黄山市旅游业发展战略研究

本文从多层面、全方位对黄山市旅游业的发展现状进行剖析,并就产业外资本的综合利用;产业内资本的引进和相互融合;加快集团内部的结构调整;创新思维,实施全新的企业战略;积极创造条件,培育外部环境;积极引导小企业间联合,构建小旅游企业集群;实施立体交通战略,增强景区可进入性等方面论述了黄山市旅游业发展的战略对策。     

汉中发展生态旅游产业的SWOT分析

本文以汉中生态旅游资源为出发点,探讨了汉中发展生态旅游产业中存在的威胁和机会,为汉中生态旅游产业发展战略的制定作了基础性分析。     

基于就业导向的高职学生职业素质培养

提高高职院校学生的就业质量,培养高素质、高技能型人才,以满足用人单位对高职院校提出的专业与素质的双要求。职业素质教育需要学校、企业、社会等各方面配合,共同构建立体的综合体系。     

Causality Between Exports and Economic Growth: The Empirical Evidence from Shanghai

The export-led growth hypothesis is tested using monthly time series data for Shanghai (one of the major exporting provinces in China) using the Granger no-causality procedure developed by Toda and Yamamoto (1995) in a vector autoregresion (VAR) model. This paper builds on the existing literature in three distinct ways. This is the first study of the export-led growth hypothesis which employs a regional dataset (Shanghai). Second, the paper follows Riezman et al . (1996) in controlling for the growth of imports to avoid a spurious causality result; and finally, the use of the methodology by Toda and Yamamoto is expected to improve the standard F -statistics in the causality test process. The research finds one-way Granger causality running from GDP to exports     

基于制度理论的中国B2B发展关键障碍因素探索

中国B2B发展的障碍不乏有人探讨,但是以前的研究者将不同模式的B2B当成一个整体,且论述缺乏理论依据。本文试图从制度和企业吸收能力的角度,构筑一个整合的理论框架来探讨不同的B2B制度模式的发展障碍。从制度的层面,我们说明了制度环境因素和旧有的制度对积聚型B2B模式的发展造成了障碍,尤其是当B2B运营者希图提供全程交易时。对于供应链型B2B,我们提出,由于新的B2B制度还处于萌芽期,企业B2B吸收能力是其发展的重要制约因素。同时,旧有的制度通过制约企业对B2B的吸收能力,间接制约供应链B2B模式的出现。     

金融市场发展、外汇储备积累与经济增长--基于国别门限面板模型的分析

外汇储备持续增长已成为多个国家的经济负担,然而不能忽视外汇储备增长对经济发展的积极影响。基于新兴市场各国短期内无最优方法改善高额外汇储备积累难题的假设条件进行研究,试图寻找能够将外汇储备的积极效应最大化的途径。利用27国相关数据建立门限面板模型后,分析不同金融市场发展水平下外汇储备对经济增长的宏观经济效应。研究结果表明：在发达国家和新兴市场国家,外汇储备均对经济增长具有积极影响。但是,不同的金融市场发展水平也会限制外汇储备的经济效应。金融市场发展水平越高的国家,外汇储备对经济增长的促进作用更为明显。