Robust influence diagnostics for generalized linear models with continuous responses

This article introduces two parametric robust diagnostic methods for detecting influential observations in the setting of generalized linear models with continuous responses. The legitimacy of the two proposed methods requires no knowledge of the true underlying distributions so long as their second moments exist. The performance of the two proposed influence diagnostic tools is investigated through limited simulation studies and the analyses of an illustration.     

港珠澳大桥通车后珠海市物流需求预测研究

分析了港珠澳大桥通车后给珠海市物流业带来的影响,选取货运量作为物流需求指标,先用灰色预测和神经网络组合的方法对珠海市2012-2014年的货运量进行了预测,再针对港珠澳大桥通车后给珠海市带来的物流需求的突增,选取珠海GDP指标用弹性系数法对2015-2020年的货运量进行了预测,得出结论:大桥通车后,珠海市货运量较2008年将增长近一倍.     

中小型泵站数字化建造管理研究与实践

针对传统中小型泵站建造全过程管理方法存在管理效率低、造价管理水平不足的问题,本文探索数字化技术在泵站工程实践中的应用.以浙江省嘉兴市某泵站为例,对泵站工程的施工模拟、模型碰撞、施工工艺可视化、进度计划、成本曲线等数据进行分析,优化设计方案,达到减少控制成本、提升工程质量的目的.     

双排钢板桩支护结构在河涌整治工程中的应用

结合工程实例,对双排钢板桩自身特点的分析,阐述了工程设计中需要计算的内容,可供工程人员参考。     

现代经济增长理论的演进

经济增长理论是一个古老的话题。现代经济增长理论则是直接从凯恩斯理论基础上发展起来的增长理论。现代经济增长理论从哈罗德和多马的研究开始,到新古典增长理论,再到新经济增长理论(内生经济增长理论),取得了长足的发展。本文就对现代经济增长理论的发展加以综述。     

港珠澳大桥通车后珠海市物流需求预测研究

分析了港珠澳大桥通车后给珠海市物流业带来的影响,选取货运量作为物流需求指标,先用灰色预测和神经网络组合的方法对珠海市2012-2014年的货运量进行了预测,再针对港珠澳大桥通车后给珠海市带来的物流需求的突增,选取珠海GDP指标用弹性系数法对2015-2020年的货运量进行了预测,得出结论:大桥通车后,珠海市货运量较2008年将增长近一倍。     

基于系统行为的城乡耦合地域空间演变规律研究——以南京市为例

在总结国内外城乡双系统相互作用动力机制研究的基础上,论文引入城乡耦合地域系统非线性动态模型,通过耦合度揭示各系统要素在城乡耦合界面上相互作用的机理、过程.并以南京为例,运用主成分分析法从28项指标中提取经济发展水平、社会协调程度、资源设施配给率、环境负反馈机制等4项主因子对其进行耦合度实证辨析,得出南京城乡相互作用及不同时期两种扩张所处阶段,进-步明晰了南京城乡耦合地域系统空间演变规律,为科学规划和管理边缘地域提供了参考依据.     

浅谈如何开展变电运行反事故演习

变电运行反事故演习是模拟电力生产中的事故现象,组织演习人员按真实的事故处理流程进行处理,让有经验的运行人员对演习的全过程进行观摩,对演习方案及演习人员的演练过程进行评价,总结成功经验,发现演习中存在的问题或不足并加以改进。可以检验运行人员处理事故的能力,能使运行人员进一步熟悉设备,掌握迅速处理事故和异常现象的正确方法。在保证电网安全稳定运行中起着重要的作用。     

浅谈深基坑支护工程的监理控制

城市建设的发展和城市中心区域的再开发,使深基坑工程应用愈加广泛。因深基坑工程具有技术难度大、复杂性、风险性的特点,特别是深基坑支护工程常出现技术、安全、质量方面的问题,故必须强化监理职能。现仅以抚顺某集团公司总医院内科大楼为例,从基坑支护方案的审查、施工过程的监理控制以及对施工过程中出现问题的分析、处理,论述了在支护工程中监理控制工作的重要作用。     

Immigration and Unemployment: New evidence from Australia and New Zealand

This study uses a new Granger no-causality testing procedure developed by Toda &Yamamoto (1995) to contribute to the debate on immigration and unemployment in Australia and New Zealand. It investigates a possible causal linkage between these variables in a six-variable vector autoregression (VAR) model. The research finds no Granger causality between immigration and unemployment. Instead, it finds evidence of Granger causality running from industrial structural changes, measured by the Stoikov and HDB indices, to unemployment, and from several other economic variables to unemployment.