开展绿色信贷对银行竞争力的影响分析——以兴业银行为例

绿色、环保是实现经济可持续发展的重要手段.近年来,绿色金融之风正悄然兴起,开展绿色信贷将成为未来信贷业务发展的重点.我国最早开展绿色信贷的是兴业银行.作为我国商业银行中碳金融的倡导者,兴业银行一直投身于实践,在发展碳金融方面开创了多个“中国第一”,其各项数据更具代表性.以其为研究对象,通过净利润、总资产、不良贷款率等指标,分析开展绿色信贷业务对银行竞争力的影响,为银行业开展碳金融业务提供依据,并从中总结出能够支持碳金融市场长期发展的宝贵经验.     

民勤绿洲水资源利用现状及治理措施探讨

为了促进民勤绿洲水资源高效利用,更好恢复生态系统,通过选用地表水、地下水开发利用率等十项指标对2012年民勤绿洲水资源开发利用现状进行综合评价;结合近年来实施重点治理所取得的成果,提出在新条件下后续治理过程中存在的问题;针对这些问题,立足实际,提出了民勤绿洲水资源持续利用的几项对策措施:优化科学实施调整方案、齐抓水量水质与开源节流并举、落实最严格水资源管理制度与深化水权制度改革、继续推进节水型社会建设。     

简述杜邦分析体系的应用

在财务管理领域,杜邦财务分析体系,是一种非常优秀的财务管理工具。其中比较突出的特点,就是从净资产收益率出发,通过分析各主要财务比率指标间的内在有机联系,从而对企业的财务状况及经济效益做出综合全面的评价。不过在金融资本运作模式不断创新的今天,市场环境的变化深刻,杜邦财务分析体系日趋露出不足之处,使得传统的杜邦分析体系已不能完全满足对企业财务进行准确分析的要求。改进后的杜邦分析体系,在某些方面弥补了传统杜邦分析体系的不足。     

流转税改革是否优化了国民收入分配格局？

本文在考察新一轮财税改革基础上,根据1995～2013年省际数据,运用面板向量自回归（PVAR）模型,考察“营改增”对我国国民收入分配格局的影响。研究结果表明,基于“营改增”视角的新一轮财税改革优化了国民收入分配格局,一方面,流转税改革提高了居民和企业部门在国民收入分配中的所得份额;另一方面,流转税改革降低了政府部门在国民收入分配中的所得份额。同时,重点考察了“营改增”对国民收入分配格局变动的贡献程度。最后,依据本文的计量分析结果,提出优化国民收入分配格局的政策建议。     

市场需求和竞争对供应链绩效的影响

假设市场需求函数是线性的,分析了两种情形下供应链间的价格竞争。在第一种情形中,供应链是集中式决策的;在第二种情形中,供应链是分散式决策的,即制造商和零售商独立进行决策。研究了不同的价格竞争水平和潜在市场需求对供应链成员绩效的影响,结果表明,在一定的价格竞争水平下,潜在的市场需求变异系数能决定分散式供应链是否优于集中式供应链。     

情绪波动、信息消费发散与福利分化效应——基于中国省际农村居民信息消费数据的数值模拟分析

本文基于1993-2012年中国农村居民信息消费数据,在进行信息消费收敛性分析之后,对不同区域农村居民信息消费增速提升的福利效应进行了测算与比较.研究发现:第一,中国不同地区农村居民的信息消费数据之间存在“数字鸿沟”,且“数字鸿沟”呈现扩大趋势.第二,信息消费增速提升对中国农村居民的福利改善作用相当大,即使提高1％,就相当于在消费者无限生命期界内每年增加7.09％ ～ 78.75％的信息消费产品或服务.第三,在相同主观偏好参数下,不同地区农村居民信息消费增速提升的福利效应由低到高排序依次为东北地区、中部地区、西部地区和东部地区.考虑消费者的主观风险偏好特征后,信息消费增速提升1％对东部地区居民的福利影响高于其他地区农村居民.因此,在稳步推进收入分配和社会保障体制改革的同时,应加大对中西部地区信息基础设施建设的政策支持力度.     

中国新常态:实施三个新战略

中国经济发展从2012年开始进入新常态,应该进行战略调整,实行新战略,以适应和引领新常态.最重要的三大战略调整和新战略是:在不同所有制经济发展上,由更重视发展各种私有制经济、公有制经济比重不断下降转向更重视壮大公有制经济、公有制经济比重开始止跌回升;在收入分配上,由强调让一部分人、一部分地区先富起来转向强调合理缩小贫富差距、逐步走向共同富裕;在农业改革和发展上,由实现“第一个飞跃”转向逐步实现“第二个飞跃”.     

井冈山风景区公路网络整体可达性分析

运用可达性方法定量研究井冈山风景区公路网络空间结构,考虑地形、道路等级、拥挤度等因素对车速的影响,采用加权平均旅行时间评价指标,分析不同旅游季节景点可达性和对外可达性变化。研究表明:1井冈山风景区景点可达性和对外可达性分别呈现"中心—外围"摄动变形的圈层结构与"东—西"摄动变形的圈层结构,可达性空间分布遵循空间距离衰减性、交通指向性、高等级路网指向性等。2旅游季节因素对可达性影响显著,旅游旺季可达性水平发生明显变化,可达性空间分布也受其影响。3路网结构、景点布局和节点规模是影响可达性分布的重要因子。在此基础上,提出了可达性优化建议。     

复杂产品协同创新专利管理研究——以客机协同研制为例

复杂产品研制具有周期较长、成本较高、产品设计过程复杂、跨学科交叉及融合等特征,在研制过程中需要企业、高校、科研院所等众多机构协同创新,众多产学研协同创新的复杂性导致了专利管理的复杂性。围绕复杂产品协同创新,以客机产品为例,对复杂产品专利体系构建、专利演化历程及专利管理策略等进行了研究。自顶向下划分复杂产品部件(子系统),自底向上围绕每一部件的核心技术产生系列专利,再与其它所需技术的专利持有人共同组建专利池,构建了客机产品专利体系;将复杂产品协同研制的专利演化历程划分为孕育期、创建期、成长期、成熟期和衰退期等阶段,根据不同阶段创新主体掌握专利技术的程度,提出了相应的专利策略或专利策略组合,研究成果可为我国复杂产品协同创新专利管理提供借鉴。     

基于损失厌恶的开放式基金业绩激励研究

基于行为金融理论,建立了投资者表现为损失厌恶情形下的开放式基金业绩激励模型,并考察了投资者的损失厌恶偏差对开放式基金业绩激励效率的影响。结果表明:在开放式基金的业绩激励机制下,损失厌恶型投资者在面对失败的投资结果时会低估基金经理的投资管理能力,进而低估投资的期望收益;在一定条件下,与完全理性型投资者相比,损失厌恶型投资者会导致业绩激励效率损失增大。