中国纺织服装品牌价值正在提升

中国是纺织服装生产和出口大国,从世界品牌实验室提供的数据来看,虽然上榜的纺织服装品牌逐年增多,其品牌价值也在连年提升,但全国发展不平衡,与国际知名的纺织服装品牌相比,还存在很大的差距,亟须转型升级、转变发展方式,亟待实现纺织服装"中国制造"向"中国创造"的转变. 党的十七大报告指出,要"加快转变经济发展方式,推动产业结构优化升级"."转变经济发展方式"与"转变经济增长方式"虽然只改了一个词,但内涵却发生了重大变化,就纺织服装业而言,就是要实现由卖纺织服装产品向卖纺织服装品牌的转变,由纺织服装产品中国制造向纺织服装文化中国创造的转变.     

管理学视域下的高职物流管理专业建设

从管理学视野透视物流管理专业建设,采用管理学的常用方法对物流管理专业建设前期调研、战略规划、目标制定等环节进行分析,探索系统科学的高职专业建设途径,提高专业建设管理水平。     

城市滨海区游憩空间优化设计研究——以青岛市为例

借鉴控规五线,结合滨海区独特的地域性,将城市滨海区游憩空间景观进行了色彩分层,分为蓝、黄、绿、灰、紫五带。以青岛为例,通过色彩分层解析,探讨了城市滨海游憩空间景观的设计方法。     

武汉新港区域竞争优势培育及对策分析

武汉新港作为武汉航运中心的核心和武汉城市圈物流中心职能最主要的载体,其竞争力的提高对城市圈区域一体化的实现与区域地位的提升具有重要意义。作者通过分析武汉新港＂区域化＂发展过程中面临的长江经济带港口城市的竞争压力、内部资源整合、港区建设、航运服务业发展等问题,提出了＂高地＂、＂洼地＂、＂园区经济＂的区域经济竞争途径和形式。     

中部地区现代信息服务业成长上限基模分析及管理对策

作为我国社会、经济和政治战略腹地的中部地区,受外部环境与自身条件影响,现代信息服务业起步晚,整体实力偏低。人才、技术、资本、政策环境是影响现代信息服务业发展的关键因素,挖掘并消除其发展过程中的成长上限,是促进中部地区现代信息服务业发展的重要举措。     

运煤专用线列车运行的Petri网仿真模型研究

引入着色赋时Petri网(CTPN)分别建立了运煤专线列车在区间运行、车站联锁控制系统的仿真模型,并在此基础上建立了作业复杂的装卸车站的Petri网模型.对列车在闭塞区间运行建模解决了固定闭塞的闭塞占用表达问题.对车站系统进行建模的关键在于描述车站的联锁控制机制.给出“列车进路”的CTPN模型,并用Petri网描述了装车站的车站控制中心.最后利用Exspect软件搭建了仿真系统,为科学评价列车运行计划,优化列车调度指挥,对能力计算、利用和加强提供了工具平台.     

论烟草行业精益物流管理体系建设

就烟草行业"精益物流"管理体系建设进行了较详尽的阐述,分析了精益物流的含义、烟草行业精益物流建设的主要内容、实施条件,并最终建立多层次、多模块、不断循环上升的烟草行业精益物流管理体系模型。     

基于建筑工程承包的绿色供应链管理研究

在绿色供应链理论的基础上对建筑业的绿色供应链模式进行了研究,分析了承包模式下的建筑绿色供应链,并对其必要性、组成环节以及运行环境进行了讨论.     

论烟草行业精益物流管理体系建设

就烟草行业“精益物流”管理体系建设进行了较详尽的阐述,分析了精益物流的含义、烟草行业精益物流建设的主要内容、实施条件,并最终建立多层次、多模块、不断循环上升的烟草行业精益物流管理体系模型.     

物流金融服务分销渠道问题研究

利用营销管理理论中的分销渠道原理对物流会融服务分销渠道问题进行系统研究,把握物流金融服务分销渠道的内涵、功能,分析物流金融服务分销方法,考察物流金融服务分销的传统渠道和基于现代信息技术的新兴渠道方法,以方便客户在合适的时间、合适的地点方便地购买使用物流金融产品.