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141.
基于通道经济下的广西中心城市经济走廊构建反思   总被引:8,自引:0,他引:8  
曾鹏  蒋团标 《城市发展研究》2006,13(1):80-83,100
近年来广西建成的西南出海大通道,使大西南腹地和北部湾港口通过铁路、公路和航空网络形成了一个体系,但其体系功能并未充分发挥;充分利用广西独特的区位优势,资源优势及政策优势,加快广西中心城市经济走廊和通道经济建设,加强与东、西部地区的经济合作,实现"西江经济走廊"和粤桂一体化,全面融入殊三角,是广西构建中心城市经济走廊和通道经济建设和实现以"富裕广西、文化广西、生态广西、平安广西"为目标的"四个广西"和谐社会的必然选择.  相似文献   
142.
中国新型城镇化包容性制度创新体系研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
如何妥善处理城市财富积累速率与民生幸福要求的不同步、城市规模快速扩张与要素集约水平的不匹配、城市规模的适度控制与流动人口的过分集聚的不协调以及城镇化高速发展与现代城市管理水平的不相宜等现实问题,是目前城镇化发展亟需破解的困境。中国的城镇化建设需要转型升级和扩大内需,需要全民参与和广泛创新,需要从排斥性演进向包容性发展—包容性创新转变。结合包容性制度体系的顶层设计和金字塔底层人民的协同创新,不仅能从根本上推进新型城镇化的结构性变革和功能性转型,还能在全社会实现"机会均等"、"社会公平"和"成果共享"。  相似文献   
143.
曾华  杜大权 《价值工程》2013,32(1):167-168
介绍了图像的薛定谔变换的定义,并研究了图像的薛定谔变换性质在图像处理与分析的应用。在图像中多个目标的内部和外部区域,利用图像的薛定谔变换得到,实现多目标轮廓的自动提取,以及实现图像修描。最后用实验证明了该方法的有效性。  相似文献   
144.
中国城市街道模式与居民出行方式互动关系   总被引:2,自引:0,他引:2  
立足我国特有国情特点,以街廓为研究对象,通过对我国街道模式的纵向梳理以及横向对比分析,认为街道模式与出行方式之间存在着一定的互动关系,即特定的街道模式适应了一定时期的出行方式的发展,出行方式的变革也在一定程度上推动了街道模式的演化。并基于此,为今后交通结构在街道层面的优化提供了一些建议。  相似文献   
145.
基于我国上市公司实行多元化经营战略的背景,从公司过度投资的视角对财务杠杆的治理效应进行了理论分析,并以2004-2009年的非金融上市公司为样本,检验了多元化经营对财务杠杆抑制企业过度投资治理效应的影响.结果发现,财务杠杆对我国上市公司的过度投资行为有明显的抑制作用,但是多元化经营会削弱这种抑制作用.进一步研究还发现,财务杠杆由于抑制过度投资,对公司绩效起到了正面的影响.而多元化经营同样会弱化财务杠杆对公司绩效的正面作用.研究结论不仅对于理解我国多元化经营的上市公司财务杠杆治理效应与投资效率之间的关系具有重要意义,同时也为我国上市公司多元化经营会降低公司经营业绩提供了新的证据.  相似文献   
146.
本文从优化三峡库区产业结构,合理布局三峡库区第三产业,提高商贸流通业现代化水平,全方位拓展三峡旅游业,大力发展非公有制经济,优化调整库区网点与业态,加大招商引资和对口支援力度,大力发展劳务经济,构建功能完备各具特色的三峡库区城镇市政设施系统和社会事业发展系统,落实优惠扶持政策等方面,探析了三峡库区第三产业发展与城镇功能恢复重建及完善提升的基本思路。  相似文献   
147.
我国工业企业物流现代化发展的关键及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章针对我国工业企业物流现状及存在的问题进行了分析,并阐述了加快工业企业物流现代化进程的关键及对策。  相似文献   
148.
社会资本与企业绩效:探索式与利用式学习的中介作用   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文从探索式学习和利用式学习两个视角来研究组织学习,对社会资本通过组织学习作用于企业绩效的机理进行理论分析和实证检验。研究结论表明,组织学习在社会资本和企业绩效之间具有中介作用,其中,外部社会资本有利于探索式学习,而内部社会资本有利于利用式学习;探索式学习有利于提高新产品绩效,利用式学习有利于提高综合绩效,探索式学习与利用式学习之间具有协调和协同效应。  相似文献   
149.
教学涉及教与学两个方面,教师与学生是这两个方面的主体。寻求两个方面主体性作用的充分发挥是《概论》课取得实效的关键。论坛式专题教学是《概论》课耦合教师与学生两个主体性的重要形式。  相似文献   
150.
中国十大城市群空间结构特征比较研究   总被引:1,自引:2,他引:1  
曾鹏  黄图毅  阙菲菲 《经济地理》2011,31(4):603-608
我国城市群空间结构特征对推进我国城市群战略实施效果评价和进一步发展具有重大的理论和实践意义。综合运用地理软件和空间分形理论,从中国十大城市群的空间结构分维数和回归方程入手,探寻中国十大城市群空间结构特征的异同点及其变化规律。研究发现:中国的城市群整体呈现出倒"T"型结构;且各个城市群都是高度集中于某一地理要素,核心城市主要以高速公路及铁路干线为扩散轴向外扩散延伸;城市群的未来发展是中西部地区。随着城市群战略的推进和城市化进程的加剧,城市群可扩张土地的减少,使得城市群与城市群之间出现了一定的"挤压"效应。  相似文献   
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