扩大内需形势下的路桥建设企业管理

2009年5月21日，国家发改委披露了“4万亿扩内需计划”投资最新进展，这是自去年底4万亿元投资计划公布后，发改委首次全面披露项目进展情况。截至4月底，去年第四季度新增的1000亿元和2009年新增1300亿元中央投资项目仍主要投向了基础设施建设。其中“铁、公、基”项目比例最大，占4万亿投资的比重约37．5％。如此大的投资计划将使我国建筑业产值在国民经济中的比重逐年上升，路桥建设业容纳就业人数的比例也将处于上升趋势，我国路桥建设市场的规模将继续大幅度增长，路桥建设在国民经济中的地位进一步增强，其将为社会创造更多的新价值。     

西安地铁列车运行控制节能技术研究

通过概述我国城市轨道交通的能源消耗情况,提出研究西安地铁列车运行控制节能技术的思路,分信号系统调通前和调通后比较列车实际运行与牵引计算软件模拟运行的结果,提出西安地铁2号线在高峰时段采用节能模式运营,在非高峰时段采用降速模式运营,节能效果较好。研究列车运行控制节能技术的发展趋势,提出充分利用再生制动能量是行车组织节能的最有效途径,并对再生制动利用进行量化分析。     

相关行业上市公司政府补助对铁路公益性补贴的启示

针对航空运输、电信、石油等国家基础设施行业,通过分析这些行业上市公司的政府补助情况,在借鉴相关行业政府补助实践的基础上,提出建立铁路公益性运输发展基金,由中央政府和地方政府共同承担铁路公益性补贴责任的政策建议,同时认为铁路运输企业除争取公益性补贴外,还应争取税收优惠、专项补贴等其他补贴政策。     

行政管理案例分析课程的教学方法

案例教学对激发学生的学习积极性和主动性等方面具有重要作用。提高行政管理案例分析课程的教学质量应采用多样化的教学方法:选用典型的案例,利用现代教学手段,采用讨论、辩论、情境模拟等多种形式,强化教师与学生的职责等。     

2007中国宏观经济走势与长三角模式未来

中国经济在2007年将延续自2003年以来增长的势头。但与高速增长伴随而来的物质生产份额与价值实现份额的“大分流”现象并未消除。通过对我国单位GDP能耗和美国1949年的单位GDP能耗进行对比,可以看出这种“大分流”现象是由中国经济尤其是长三角区域的“车间经济”式的发展模式引致的。如果继续这种发展模式,中国经济的未来定位将会是以传统制造业群为主——走向蓝领经济,占据世界价值链的低端环节。如果要改变这种命运,必须转变发展模式,走向指数与信息经济时代。中国将在一个较短的时间内完成大国经济的崛起过程。     

黑龙江省地级市综合竞争力分析

从综合经济竞争力、人民生活水平、环境质量状况、基础设施竞争力、对外开放程度、科技文化竞争力6个方面选取42项指标,采用均方差法获取各因素权重,利用线性加权法对黑龙江省12个地级市的综合竞争力进行评价.结果是:哈尔滨综合竞争力最强,大庆、牡丹江、齐齐哈尔和佳木斯较强,鸡西、黑河、双鸭山、七台河、鹤岗、伊春、绥化较弱.     

试析法治路径的悖论

中国法治的路径选择存在着悖论性问题.以一种语境化的分析方法,在对"自治"与"他治"、"政府主导"与"民主参与"、"确定"与"不确定性"三组范畴的比对中,辨析法治路径的悖论性内容,借以补正与完善法治路径选择中的某些理论问题.     

论基于符号语义学的平面广告设计

就语义学特征而言,将视觉形象明显地区别于语言和其他传播形式的正是它们的标记性和形象性以及由此带来的视觉结构的不确定性特征,从平面广告角度说,视觉结构的相对不确定性在视觉说服中发挥着关键作用,更为视觉传播的形式和内客创新提供依据.