首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7108篇
  免费   161篇
  国内免费   1篇
财政金融   941篇
工业经济   532篇
计划管理   1314篇
经济学   1388篇
综合类   671篇
运输经济   49篇
旅游经济   21篇
贸易经济   721篇
农业经济   462篇
经济概况   1139篇
邮电经济   32篇
  2024年   8篇
  2023年   73篇
  2022年   128篇
  2021年   180篇
  2020年   198篇
  2019年   140篇
  2018年   87篇
  2017年   179篇
  2016年   130篇
  2015年   172篇
  2014年   219篇
  2013年   345篇
  2012年   495篇
  2011年   766篇
  2010年   764篇
  2009年   520篇
  2008年   550篇
  2007年   503篇
  2006年   553篇
  2005年   498篇
  2004年   158篇
  2003年   150篇
  2002年   133篇
  2001年   120篇
  2000年   40篇
  1999年   45篇
  1998年   26篇
  1997年   20篇
  1996年   14篇
  1995年   8篇
  1994年   8篇
  1993年   14篇
  1992年   5篇
  1991年   2篇
  1990年   5篇
  1989年   4篇
  1988年   3篇
  1987年   3篇
  1984年   4篇
排序方式: 共有7270条查询结果,搜索用时 15 毫秒
981.
我国经济结构动态变动后的下一步   总被引:1,自引:0,他引:1  
经济的非平衡增长近年来在宏观经济的研究中广受关注。利用1952~2009年的样本数据,分析检验发现,我国经济具有非平衡增长的基本特征,这导致了我国经济结构的升级演进路径呈现出结构转变性质;在所选择的样本期内,农业对经济增长的拉动作用呈现出倒U型曲线的特征,而服务业对经济的贡献则表现出逐步增加的势头。另外,经验分析的结果表明,我国经济可能正经历长期的结构调整。因此,采取合适的措施使我国经济持续长久增长至关重要。  相似文献   
982.
区域经济一体化进程剖析:长三角、珠三角与环渤海   总被引:9,自引:0,他引:9  
在全球化迅速发展的今天,区域经济一体化已是大势所趋。长三角一体化进程可分为四个阶段,珠三角可分为三个阶段,环渤海可分为四个阶段;区域一体化不可逆转并正在加速;长三角的一体化进程最快,然后是珠三角和环渤海;要推动区域一体化,适应市场要求、正确理论指导和政府宏观引导三者不可或缺;一体化进程由多种因素共同决定;基础设施一体化最易实施也进展最快,产业结构一体化最难以协调;一体化还处于探索阶段,其目标模式还没有出现。  相似文献   
983.
目前,中国企业进入国际市场受经济危机的影响很大。而且,不少企业都受到国外反倾销的困扰。中国企业进入国际市场可以从一个新的角度分析。全球产业链表现得越来越明显,采购的重要性从企业经营的众环节中突显出来。面对日趋频繁的全球采购,我国企业可以顺应形势,变革传统的采购管理模式,努力在全球采购系统中扮演供应商或采购商的角色,利用全球采购系统的优势实现降低采购成本,减少库存,减少采购人员,优化合作伙伴,加快资金流转的目的,从而推动企业稳健发展。  相似文献   
984.
在过去30多年的时间里,中国经济转型经历了从计划到市场的转变、从粗放型经济增长方式到集约型经济增长方式的转变、从依靠投资、出口拉动经济到依靠内需拉动经济的转变。中国经济转型的内容包括了经济体制的改革、经济增长方式的提升和经济结构的调整,但是这几方面都没有取得理想的效果。本文介绍了中国经济转型的历史沿革和现实状况,分析了几次经济转型都不完全成功的阻碍因素,并且在此基础上提出了突破当前经济转型阻碍的几点措施。  相似文献   
985.
周培萍 《特区经济》2010,(9):169-171
城市的发展必然导致大量的农民离开土地,随着城镇化建设,失地农民不断增加,随之而来的是失地农民生老病死成为影响社会稳定和经济发展的重大问题,特别新近出现的失地农民就业环境的恶劣和居住生态环境的变化,不得不引起人们和有关部门的高度关注。针对这些问题,我们从法律层面找出关于失地农民法律保障的缺失,提出构建全方位的失地农民的法律保障机制。  相似文献   
986.
Continuous improvement of technological innovation ability, adjustment of the development strategy, and enhancement of operational performance are of great theoretical and practical significance for logistics enterprises. This paper aims to analyze and evaluate the innovation efficiency of the logistics industry. The study utilizes the static three-stage DEA model and the dynamic Malmquist index model, considering a total of 12 indicators related to innovation input, output, and environmental variables. A dataset of 2940 entries from 49 listed logistics enterprises from 2017 to 2021 was calculated. The analysis provides insights into the innovation efficiency of logistics enterprises from a static perspective and the innovation total factor productivity from a dynamic perspective and decomposition terms. Based on the analysis of environmental variables by the SFA model, it was found that DEA inefficiency is the combined result of environmental factors and management inefficiency. Environmental variables have both positive and negative effects on innovation. The improvement of the economic development level will lead to excess R&D investment. Increased government simple fund subsidies are not conducive to the efficient allocation of innovation resources within enterprises. The expansion of enterprise scale will increase R&D personnel and investment in fixed assets. A thriving technology market can encourage enterprises to improve their own conversion rate of scientific and technological output and give full play to their innovation ability. The dynamic Malmquist model analysis reveals a recution in the overall innovation efficiency of listed logistics enterprises over 5 years. The changes in total factor productivity and technological progress efficiency of all listed logistics enterprises are synchronized, with most enterprises exhibiting higher technological progress efficiency compared to comprehensive technical efficiency. The total factor productivity of logistics enterprise innovation is mainly affected by comprehensive technical efficiency.  相似文献   
987.
对医院医疗污水采用强化二段生物接触氧化+二氧化氯接触消毒工艺处理。污水处理后达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中二级排放标准。  相似文献   
988.
本文以工业废水排放量作为度量环境污染程度的指标,利用我国30个省份1992~2007年的年度数据,采用动态面板数据模型,实证分析了外商直接投资对我国环境的影响及其区域差异,结果表明,外商直接投资流入确实对我国环境具有明显的负面作用,"污染避难所"假说在我国成立。通过对我国东、中、西三大区域的进一步考察,本文发现,外商直接投资对我国各区域环境的负面影响程度与其在我国的分布情况完全一致,都呈现出"东高西低"的梯度特征。最后,本文提出相关政策建议,以期我国能够更为合理地引进和利用外资。  相似文献   
989.
介绍了我国建筑废物处理利用技术,重点分析了建筑废物处理利用中存在的问题,特别指出推进建筑废物处理利用的重点任务是完善管理体系、建设综合处置设施、推广处理利用技术、培育处理利用产业、加强宣传和教育。  相似文献   
990.
基于改进TOPSIS法的乡村振兴评价及地区比较   总被引:2,自引:0,他引:2  
[目的]乡村振兴战略是破解"三农"难题,是实现农业现代化、农村繁荣、农民富裕的治本之策。而实现乡村振兴,农村繁荣,首先需要使用科学的方法对昆明市乡村振兴水平进行定量测度,并纵向与云南省和全国进行比较,通过科学测度和比较,充分了解当前各个目标任务的实现程度及差距,以便为指导下一步的工作方向提供依据。[方法]文章基于产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效和生活富裕5个乡村振兴战略目标任务,选取22个细化指标,运用层次分析法、熵权法和TOPSIS法对昆明市、云南省和国家2016―2022年(共6年,无2021年预测值)的乡村振兴程度进行定量测度和比较。[结果]从综合贴近度来看,昆明市各年的综合贴近度均高于云南省和全国;根据平均增长法测度的云南省综合贴近度高于全国,但现实情况是云南省低于全国平均水平,说明当前云南省还应加快乡村振兴步伐,否则可能实现不了2022年的目标。[结论]昆明市乡村振兴发展态势较好,部分二级指标贴近度的现实值超过了目标值,但要进入全国前列还需努力;云南省乡村振兴发展水平总体滞后,需加快推进力度以带动昆明市的进一步发展。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号