斯图加特的自我革命

牵一发而动全身.几年前,当奔驰高层决定也要涉足模块化生产时,他们便开始考虑如何在全球范围内进行生产重组.这并非易事,要知道模块化的发明者大众汽车花费了多年才做完这项工作. 9月10日,奔驰对外宣布已经基于全新平台,制定调整完毕现有生产模式规划,并将为此投入几十亿欧元. 在2005年被宝马超越,2011年被奥迪超越后,斯图加特已然开启了“自我革命”.     

张宝林：巨大空间

作为坚定战略执行者，他看到了长安当下的成功，也发现了未来巨大的改进空间。     

2017中国经济新开局

新年新开局。进入2月，春回日暖，中国经济2017年首月主要指标陆续公布：PMI连续6个月站上荣枯线、外贸数据回稳反弹、CPI和PPI同比涨幅双双扩大、新经济蓬勃发展……     

国内外银行业服务“三农”模式的实践与启示

国内外很多银行在开展涉农金融服务方面探索出一些成功的经验，其独具特色的服务“三农”模式带来了良好的经营业绩和社会效益。论文对国内外银行业服务“三农”模式进行深入研究并得出诸多对农行的启示，可为农业银行更好地开展“三农”金融服务提供有益的借鉴。     

努力开创“十二五”财政国库工作新局面

河北省自2000年启动国库管理改革工作以来，全省各级财政国库部门按照“分步实施、稳步推进”的原则．不断深化国库管理改革，取得了重大成果。从支出方面看，主要是建立和完善国库单一账户体系，推行公务卡结算制度；从收入方面看，主要是推行财税库银横向联网．开展非税收入收缴管理改革。     

大棒砸向在俄车企

为了止损,通用、奥迪、雷诺-日产和捷豹路虎已宣布"限量",甚至暂停卖车,福特和宝马则提高了零售价格"这是一场无人幸免的大屠杀。所有汽车制造商都在赔钱。"雷诺-日产联盟CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)如是描述卢布贬值和持续萎靡的经济对汽车行业的影响。俄罗斯本来被预测为即将超过德国成为欧洲第一大汽车市场,但不料一场卢布危机将这种可能性推迟。2014年俄罗斯车市销量约为240万辆,同比下跌12%。这一数字使得俄罗斯     

合作仍将继续

难道传统汽车公司真的要与互联网公司决裂甚至另起炉灶吗?不,他们找到了合作的方向尽管表面上看起来和对手仍然剑拔弩张,但实际上,它们已经找到了最适合的堡垒,安营扎寨。这就是在车联网领域激战数年后,汽车制造商和IT公司当下之状态。在2014年10月下旬的一场行业峰会上,大众集团董事会主席马丁文德恩(Martin Winterkorn)公开呼吁汽车制造商们要建立独立的数据平台,不要一昧依赖谷歌等IT巨头。随后,戴姆勒全球总裁蔡澈(Dieter Zetsche)附声应和,并透露说一些主机厂正在讨论自行开发用于处理并