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31.
为了考察我国交通企业组织管理波动的现“状,笔”者对湖北、广东、江苏、山东、重庆等省市的50多家交通企业的企管办或上层管理者进行了间卷抽样调查。由于所调查的企业具有代表性,且所得数据真实可信,故能在一定程度上反映当前交通企业管理人员对组织管理行为、机构管理、人员管理等方面的危机征兆及组织管理误区的看法。  相似文献   
32.
企业外部环境的多变,是造成企业陷入困境的一个重要因素 本文对企业外部环境变化所带来的风险进行了分类,对企业如何建立一套应对外部环境变化的预警预控管理体系进行了较为细致的阐述。本刊推介此文,旨在向读者表明:企业导入这套系统,不仅可有效地利用外部环境变化所带来的机遇,而且可有效地防范外部环境变化所带来的风险  相似文献   
33.
一、中部五省物流网发展的比较优势1.具备大物流发展的区位条件及资源优势 河南、湖北、湖南、江西、安徽地处我国中部,连贯南北、承东启西,战略位置显著,历来为我国水陆交通枢纽,是我国重要的交通干线和中转换装中心。中部五省在全国总运量中,铁路占46%,公路和内河航运占35%,货运量和客运量占1/3以上。此外,中部是东西部地区实现经济联系和中国经济重心战略西移的重要连接和传递地带,  相似文献   
34.
佘廉  杨小风 《市场周刊》2005,(21):50-50
BLG国际物流是一家全球化的物流公司。这个现代化物流供应商用专业物流竞争力将一个经验丰富的终端营运商的传统业务联网起来。BLG国际物流用其自有资源开展竞争系统服务,通过这样致力于质量最大化、固定弹性和强化员工激励。在物流活动链中,作为可靠的设计者和主要实行者,BLG国际物流通过服务网集中发展。  相似文献   
35.
一、供应链一体化的物流管理。物流总是伴随有商流、资金流、信息流的产生,这四种“流”对核心企业来说,总是贯穿于采购物流、生产物流和销售物流之中,因此,有必要实施供应链纵向一体化的物流管理。  相似文献   
36.
国内外重大突发事件管理模式分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
“7·7伦敦系列爆炸案”使伦敦从大喜(申奥成功)转到大悲,同时如何应对重大突发事件在全球来说往往是难题;但人们看到事发后,英国上层一系列动作相当有序:首相府立马做出反应,数分钟后便启动了预算为20亿英镑的反恐怖预案;事发后不到12小时,伦敦已恢复正常,13条地铁中有5条已恢复运营,而路面的公共汽车线路从爆炸发生10多个小时后就开始恢复运营。一场大灾难后恢复速度这般快速,确实令世人“眼前一亮”。难怪连美国纽约市前市长、发生爆炸时正在伦敦地铁旁一间宾馆的朱利尼亚也对媒体发出这样的感慨:“当我们走在伦敦的街道上,穿梭于城市间…  相似文献   
37.
在对我国重大公共安全事件预警与应急管理所面临的现实矛盾进行归纳的基础上,对重大公共安全事件这一重要概念进行了界定,对预警管理和应急管理两者的功能定位进行了辨析,认为重大公共安全事件预警管理是包括应急管理在内的管理活动,既涵盖对公共安全状态的评估、监测、预测及报警等,也包括对公共安全事件的预防、早期干预及控制。提出了包括预警信息生成、预警与应急资源管理以及预警与应急管理法律法规3个关键性内容的研究框架。给出了我国政府建设重大公共安全事件应急管理体系的政策建议。  相似文献   
38.
一、引言现代企业面临着一个瞬息万变,充满竞争的环境,在这样一种环境中,良好的管理已经越来越成为企业生存和发展的决定性因素。国家经贸委最近印发的《“九五”企业管理纲要》就明确提出“科学的管理出效益,科学的管理也是生产力”这一基本观点。根据纲要,在九五期间,企业改革的进一步演化在于探索和建立科学的企业管理体系,通过“三改一加强”,建立符合社会主义市场经济和集约型增长方式的在经营机制、领导体制、战略管理、资产经营、技术进步,质量管理,营销管理等十一个方面的管理体系。对上述十一个方面的改革与深化,要想取…  相似文献   
39.
西部大开发为长江航运发展提供了历史机遇。长江航运建设应冷静分析有利因素、不利影响,制定切实可行的对策和措施,扬长避短,发挥优势,快速发展。  相似文献   
40.
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