城市客运交通的发展与能源消费——分析与情景模拟

随着我国城市化水平不断提高,居民出行数量与质量要求增加,城市的机动交通活动更加频繁,由此引发的能源消费增加和污染等问题愈加严重.通过对不同类型城市的交通调查数据与统计资料的分析,讨论城市交通的能源消费现状,以补充现有交通统计的不足.并利用AIM/Enduse模型对未来进行耗能情景模拟,为政策制定提供依据.     

CDM项目咨询服务运作模式探讨

清洁发展机制(CDM)是一种基于温室气体减排项目合作的双赢机制，有良好的发展前景。然而CDM项目的申请和实施程序较为复杂繁琐，所以CDM项目咨询服务也就不可或缺。目前，已有21个指定的经营实体(DOE)申请列入CDM执行理事会的考虑之中，主要分布在亚太地区和欧洲区域，中国目前还没有正式的DOE申请机构。本文试图结合中国的实际情况，探讨CDM项目咨询服务中比较可行而有效的运作模式，以便对今后的CDM项目咨询服务工作提供参考。     

我国基础设施水平与经济增长的区域比较分析（上）

本文通过对我国基础设施水平区域差异状况的分析以及它们与区域经济发展水平的相关关系的研究，试图揭示基础设施水平与经济增长之间的关系，并阐述我国基础设施的区域差异对地区经济水平差异的影响。观察和分析结果表明：基础设施水平与经济增长之间的确存在着正相关关系，而且我国基础设施水平的区域差异状况与地区人均国民收入的差异状况存在着很大程度上的吻合。