我国产业结构变化与能源供给、消费的协调发展研究

一、产业结构变化面临能源供给约束(一)我国产业结构变化带来了对能源需求的大量增加从能源消费总量看,2000年我国能源消费开始摆脱负增长,之后一直保持较高速度的增长。1999—2004年,能源消费总量一直都超过了能源生产量,能源供应都出现了缺口。从增长率来看,2002年能源消费增     

油价调整背负政策目标过多

每次油价调整,有关各方都不满意,概因油价调整背负的政策目标过多。在国内外因素的推动下,成品油价格上调的步子终于落下:从3月20日零时起国内汽柴油价格每吨上调600元,约合柴油上调0.51元/升,汽油上调0.44元/升,上调的幅度约     

经济刺激政策应该何时退出？

我国经济之所以能在较短时间内快速复苏，庞大的经济刺激政策可谓居功至伟。但经济运行有自身客观的规律，在经济低迷时强迫采取外力刺激，肯定会或多或少地带来些副作用：经济增长对投资的依赖性增强，     

天然气价格形成机制该如何改革

正在放开直供用户等用气门站价格的基础上,择机全面放开非居民用气价格,推动形成非居民用气价格的市场基准价格。党的十八大以来,按照"管住中间、放开两头"的总体思路,有关部门通过先易后难的推进方式,采取先非居民后居民、先试点后推广、先增量后存量、边理顺边放开的实施步骤,推进天然气价格市场化改革。同时,加强自然垄断环节的输配价格监管,着力构建起从     

辩证看待“气荒”与“票荒”

正当前我国天然气市场化改革和民航运价市场化改革思路和方向是正确的,不能倒退,应毫不动摇地坚持并进一步推动。今年春节过后,很多游客离开海南集中返回北方,加上港口停航、陆地交通受阻,航空成为唯一选择,导致离岛机票出现严重供求失衡,机票价格暴涨。以三亚至北京为例,2月22日起的一周内,直飞航班几乎售罄,经济舱票"已售完",仅存的票均为头等舱全价票,价格纷纷超过万元大关,比往返欧美的经济舱票     

国际粮食金融化趋势与我国粮食安全对策

正近年来,在国际金融市场流动性充裕、美元汇率不断贬值的背景下,国际大宗商品价格大幅飙升,给全球通胀带来了较大压力,粮食逐渐成为全球投机资本追逐的重要目标之一。粮食市场与货币市场、外汇市场、期货市场以及金融衍生品市场的联动关系日趋紧密,粮食金融化属性日益凸显,进一步加剧了全球粮食市场价格波动风险。因此,研究和探讨粮食金融化趋势下我国粮食安全问题,具有十分重要现实意义。一、粮食金融化趋势1.全球范围内货币流动性充裕。近年来,全球主要经济体一直维持较低的利率水平,不同国家、     

我国应对欧洲航空碳税的对策思路

尽管遭到全球43个国家和众多国际组织的反对和质疑,2011年12月21日,欧盟最高司法机构欧洲法院一纸裁定,欧盟于2012年1月1日起将航空业纳入ETS(欧盟碳排放交易体系),正式开征国际航空碳排放费(航空碳税)成     

促进产业结构调整 缓解能源供给约束

由于我国重工业化趋势日趋明显，带动了国内能源消费需求的增长．能源约束已从“流量约束”状态向“存量约束”状态逼近文章通过对产业结构调整与能源消费总量及煤炭、石油、天然气、水、电消费量之间关系的分析认为．第一，进行产业结构调整是最大的能源节约．建立节约型产业结构，走新型工业化道路是必然选择第二，舒缓能源供给的“流量约束”在于调整能源消费结构，开发新能源：开拓利用国际能源市场：限制高耗能、高污染产品的出口，减少不合理的能源消费：推进能源产业和能源管理的市场化改革。     

知识型企业的人本管理

本文首先从介绍知识型企业的特征出发,强调了知识型企业实施人本管理的重要性,并详细介绍了人本管理的综合模型,并用较大篇幅介绍了人本管理的主要措施,突出了人力资源的重要性.     

对当前“电荒”现象的认识

近年来,我国的电力体制改革取得了实质性进展,国家相关部门相继出台了一系列政策与管理办法,有力地推进了我国电力工业健康、有序发展。但是,在国民经济持续增长以及其他影响煤炭供给能力等因素的共同作用下,煤炭供求矛盾依然紧张,煤炭价格持续上涨,全国发电企业面临着全面亏损的局面。从价格管制导致租值消散的理论出发,分析探寻当前电荒背后的经济规律,对进一步加深对电价形成机制和电荒现象的认识,意义重大。