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党的十七届四中全会通过的《中共中央关于加强和改进新形势下党的建设若干重大问题的决定》指出:“要推进党的建设科学化”,“提高党的建设科学化水平”。在中共中央文件中鲜明地提出“党的建设科学化”的命题,在我们党的历史上是第一次。这个重大命题内涵丰富,意义深远,我们必须牢牢把握提高党的建设科学化水平的正确方向,推动党建工作的实践创新,努力开创党的建设新局面。 相似文献
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价值中枢和企业信息系统可以将诸如购买、使用、销售、功能集成、价值再创造等多项过程整合在一起,在这里,价值中枢的作用更多地体现在过程上,由此创造的产品(或服务)才能以独有的属性满足顾客特定的需求,并以一种顾客认可的成本体现给顾客——新的价值才能创造出来,这就是一个顾客介入的价值再创造过程,是企业价值中枢对关联企业的波及效应过程。 相似文献
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关于提高自主创新能力的研究报告 总被引:9,自引:0,他引:9
国家是发展高科技的第一责任主体 1、企业的基本属性是利益最大化。虽然企业是科技进步的载体,任何高技术都必须通过企业载体实现产业化,但由于企业的基本属性是利润最大化和利益最大化,是否发展或运用高技术都取决于是否能够盈利,据高校反映,凡是到高校来购买技术的企业都要购买成熟技术,要马上能挣钱的项目,为了规避风险,对于研发过程中的科技成果一般都不愿意进行投入,所以从企业基本属性来分析,任何企业对发展高科技都不承担社会和政治责任。 相似文献
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在新时期背景下,国有企业发展面临着很多挑战,做好企业工会工作,对提高国有企业的综合发展能力有着很重要的帮助,但就现状而言,在国有企业工会工作开展阶段,由于受到各方面综合因素的制约,工会工作的质量达不到实际需求。在企业工会开展环节,必须要将新方法落实到实践当中,提高工会工作的整体水平,满足国有企业的发展要求。本文结合实际,对国有企业工会工作的思路进行了探讨,提出了相关的工作方法。 相似文献
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中国道路运输业营运效率动态分析——基于Malmquist生产力指数 总被引:4,自引:0,他引:4
本文运用基于非参数DEA的Malmquist生产力指数,对中国道路运输业在2000年至2004年期间的营运效率进行了分析和评价。研究结果显示,除了在2003年因受“非典”疫情的影响导致其营运效率明显下降之外,中国道路运输业在其他年份营运效率均表现为不同程度的提高,这表明中国道路运输业的生产力总体上呈现出改善的态势;然而,此期间中国道路运输业年均营运效率在降低,且几乎完全是由技术进步水平的降低所导致的,分析结论表明道路运输业的技术进步和营运效率的增长机制存在一定程度的不稳定性。 相似文献
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