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构建出租车公司与司机方合作博弈基础上的利益协调机制——基于增强工会组织谈判势力的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来国内一些城市陆续发生的出租车停运事件,凸显当前我国出租车行业在"公司化"经营体制下,出租车公司与司机之间的利益协调尚存在沉痼.本文建立了出租车公司与司机方的利益博弈模型,通过对模型均衡解的求解与分析,我们认为,构建我国出租车行业的利益协调机制,关键是建立起能够提供"选择性激励"且名副其实的司机方利益"代言人"--工会组织,并明确提出,发挥组织力量来增强司机方的谈判势力,是破解双方"利益困境"、实现双方合意利益均衡与合作的有效途径.为使出租车行业真正走出"公司化剥削"的困境,我们进一步思考了工会组织为何名不副实、如何构建起出租车行业的利益协调机制等深层次问题. 相似文献
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融媒时代,高校新闻学本科教育着力于培养适应媒介融合时代的高素质、创新型、应用型、国际化的复合型传播人才。作为新闻学课程体系中核心部分的新闻采访学,其教学要求应时代变化而变。本文以问卷调查数据分析为基准,实证PBL教学模式在新闻采访学教学改革中的可行性。 相似文献
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基于创新生态理论和Lotka-Volterra模型,构建高技术产业技术自主研发、技术改造与技术引进3种技术创新方式间的生态关系模型,以《中国高技术产业统计年鉴》中技术创新相关数据为样本进行实证研究,基于模型参数估计值,从自然增长率、规模限制性数、相互作用关系3个方面分析高技术产业技术创新生态关系。结果表明:高技术产业整体自主研发与技术改造的生态关系是偏利技术改造竞争,自主研发与技术引进的生态关系是协同共赢,技术改造与技术引进的生态关系是偏利技术改造竞争;不同高技术产业细分行业3种技术创新方式生态关系的差异性较大。 相似文献
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长征期间,党中央在宁夏地区建立了第一个民族自治政府,深入贯彻实施了民族平等、保护民族宗教信仰自由、尊重民族风俗习惯的民族政策,唤醒了回族群众的民主意识和自治意识,不仅发展了抗日革命力量,而且还促进了民族团结,理顺了今后的民族工作思路。本文对长征时期党在宁夏地区的民族工作及其重要性进行探讨。 相似文献
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对“民工荒”新现象的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
当前,在中国一些省份出现了“民工荒”,“民工荒”说到底无非是劳工的需求和供给发生了变化。因此,首先从影响劳工需求和供给两方面的因素进行分析,然后得出对当前“民工荒”判断的一些结论,最后针对“民工荒”背后的一些深层次问题,提出了对策和建议。 相似文献
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