金融压抑与农民增收关系的实证研究——以常德市为例

我国农村金融压抑的特征主要表现在农村金融组织资源供给不足、农村金融机构功能不全、金融机构城乡与区域布局失衡并存、农村金融机构的资产质量不高等方面。本研究以常德市统计数据为研究基础,采用回归方法分析了金融压抑对农民增收的影响,发现：农业贷款额、三农投入额与农民收入变动之间呈稳定的正向函数关系且两者对农民收入影响的贡献率是不同的,农业贷款额为0．448,三农投入额为0．57,说明金融功能发挥不足,处于压抑状态。因此,应加强农村金融组织建设,改善金融压抑状态;创新信贷服务方式,提高金融服务水平金融扶持新兴农业产业,创造农民增收亮点等,以促进农民收入增加。     

权力的滋味

抗战时期,一批美国记者从延安回到重庆,向宋美龄说：延安的感觉特别好,那里人人朝气蓬勃、个个奋勇争先,大家不图私利,都在为中国的前途努力奋斗。宋美龄感触良深,默默地凝视长江几分钟后,回身说：如果你们讲的有关他们的话是真的,那我只能说他们还没有尝到权力的真正滋味。（见《史迪威与美国在华经验》一书）     

基于开源的高可靠联网收费系统的实现

高速公路收费系统是7＊24小时不间断运行的系统,随着时间的推移,设备的老化及损坏程度将越来越严重,系统的故障修复需要专业人员进行,故对收费系统故障后紧急修复的时间约束比较强。尤其是当大面积发生故障时,将严重影响到整个路网收费系统的正常运行,造成很坏的社会影响。     

企业大营救行动

2001年2月11日，当记走进湖南长元人造板股份有限公司（前称湖南人造板厂）的车间时，眼前看到的四条川流奔忙的生产线如四首欢腾不息的歌在不停地运转，记在一旁听农行驻厂信贷员周力介绍：四条生产线是企业的命脉，前几年由于企业经营不善，四条生产线几乎处于关闭或半停产状态，使人造板厂面临倒闭的危险，在急紧关头，该厂让能人挑大梁，选举出新的领导班子，农行也派出驻厂信贷小组来协助新领导班子搞好生产销售，加强财务管理工作，成为人造板厂经营管理的左臂右膀，该厂积极改造老设备，引进新生产线，在产品质量上求精求新，在经营管理上求诚并讲信，使企业面貌恢复了生机，效益大大提高，现在总资产已达7亿多元，负债率仅占30.95%，已实现良性运转的湖南长元人造板股份有限公司正积极筹备上市发行股票，待上市后企业将进入飞越式的发展阶段，企业能取得今日的成效，真还离不开农行的扶持。     

试论人为灾害

过去和现实灾害越来越呈现出人为化趋向。本文初步分析了人为灾害的科学、社会、自然属性;并用发展中的人的可靠性工程、灾害社会、失误分析方法学等理论,提出了人为灾害评价模型及控制方略,期待有更多人士共同研讨。     

设备更新的经济计算

解放以来,在党的领导下,我国社会主义经济建设不断地取得发展,1950～1991年我国固定资产投资总额达3万亿元,保证和促使在1990年我国社会总产值就达3.8万亿元,国民收入达1.43万亿元。同时为国民经济进一步发展创造了较为雄厚的物质基础。要卓有成效地使用投资,保证和促进我国社会主义经济建设更好地发展,从国内外经验和我国实际情况出发，就要把我国社会主义扩大再生产的重点，由新建转向技术改造和设备更新方面来，实践证明，对现有企业进行技术改造和设备更新，投资少，时间短，生产快而可收事半功倍之效，因而受到各国的重视，美国在70年代更新改造资金所占比重就达77%。在我国更新改造设资每年也在迅速增加。     

关于编制“中国城市减灾科学技术蓝皮书”的构想——谨以本文敬献联合国“国际减灾十年”全球行动

0 引言 城市是社会进步的标志,是人类文明的结晶,一个全球范围的城市时代已经到来。每一个服务于人类社会发展的技术与管理学科,都在关注城市,研究其成长模式,探索其发展规律,解决其前进中的种种问题。中国不仅有面对脱贫要大力发展经济的当务之急,又确有因人均资源相对贫乏的“生存困惑链”之束缚;迄今在不少专家及决策者看来环保就是绿化,就是治理“三废”的观念要改改了。恰恰因此非但来自“天—地—生”的灾变未减,更增加了人为致灾的多重困惑。本构想所界定的城市减灾概念是广义的,它泛指发生在城市系统(或载体)上的事故、风险、环境、安     

让联网中的用户更安全——高速公路联网收费用户安全管理系统

随着国内联网收费系统技术的发展以及路网的扩大，高速公路联网收费用户安全管理系统完成的功能也日益复杂和多样化．收费网络的安全风险越来越大，原来单个计算机安全事故引起的损害，可能通过网络传播波及到整个收费系统，造成大面积的系统瘫痪．影响营运工作的正常开展。针对这种现象，各高速公路管理部门在技术及管理方面均采取了一定的措施．比如在管理方面逐步健全了安全管理制度．在技术方面也采用了放火墙．防病毒软件，系统升级、VLAN等手段。     

水下产品三维技术能力提升及应用研究

目前三维技术已经在多行业得到全面的应用和发展,而针对海洋工程复杂装配体的工程设计中,水下产品的建模仍然缺少丰富的案例和建模经验,如何能够将三维技术,应用到当前大型复杂装配体中,从而完善设计环节,解决结构和总体、机械两条线并行的问题,针对专业接口容易出错,效率低的情况,规范三维建模的体系化标准化,并以计算机辅助设计修改,提升设计效率。文章以某水下产品的设计过程所遇到的困难为例,通过论述三维建模在水下产品设计阶段的应用,解决关键问题。     

服务型制造、差异化战略与企业绩效——来自中国制造业上市公司的经验证据

服务型制造已经成为制造业培育竞争优势,实现高质量发展的重要趋势。文章选取2008—2020年A股制造业上市公司作为研究样本,从理论与实证角度探讨了服务型制造与企业绩效之间的关系及其作用机制。研究发现：服务型制造水平与企业绩效水平之间呈现出显著的U型关系,中国制造业企业大多还位于U型曲线的左侧;基于企业异质性的检验发现,服务型制造水平与企业绩效的U型关系在非国有企业、高技术企业与东中部地区企业中仍然成立,而在国有企业、低技术企业与西部企业中却不再成立;通过对于两者之间作用机制的检验发现,服务型制造能够增强企业的差异化战略水平,进而与企业绩效之间的U型关系进一步得到强化。文章研究结论对于中国制造业企业进一步发展服务型制造,获取持续竞争优势具有重要意义。