全文获取类型
收费全文 | 83篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
财政金融 | 2篇 |
工业经济 | 6篇 |
计划管理 | 9篇 |
经济学 | 17篇 |
综合类 | 3篇 |
运输经济 | 2篇 |
贸易经济 | 14篇 |
农业经济 | 16篇 |
经济概况 | 14篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 1篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 7篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 10篇 |
2010年 | 7篇 |
2009年 | 9篇 |
2008年 | 6篇 |
2007年 | 3篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 1篇 |
2004年 | 1篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
排序方式: 共有83条查询结果,搜索用时 0 毫秒
61.
62.
绿道作为一种绿色线性空间,已成为城市绿色发展的普遍选择。建设京津冀绿道示范城市具有重要意义,张家口具备得天独厚的自然优势和多重叠加的历史机遇。通过分析当前张家口绿道建设存在的"重视不够、零星分布、配套落后、内容单调、产业缺失、知名度低"等瓶颈,提出编制专项规划、秉持生态理念、打造全域旅游、整合城市空间、丰富绿道功能、突出地方特色、完善配套设施、举办体育活动、打造绿道品牌、鼓励多元参与、辐射贫困乡村的绿道示范城市建设对策建议。 相似文献
63.
对旅游地系统环境适应性时空差异及影响因素进行分析,可缓和区域旅游发展与生态环境之间的矛盾,实现可持续发展。基于敏感性、稳定性及响应构建京津冀生态涵养区旅游地系统环境适应性综合评价体系,同时,引入线性加权法、自然断点法、聚类分析、协整检验对2011—2020年涵养区23个县域单元进行实证分析。各研究单元的敏感性、稳定性和响应指数及适应性系统时空差异特征显著。2011—2020年涵养区旅游地系统环境适应性缓慢上升,将其划分为四种类型:张家口市区为高适应性、承德市区等为较高适应性、崇礼区等为中适应性、下花园区等为低适应性。旅游发展外向力、经济发展水平、环境管理力度、旅游地建设水平是影响涵养区旅游地系统环境适应性正向发展的主要因素。 相似文献
64.
孔伟 《吉林财税高等专科学校学报》2011,(2):120-122
大学英语口语教学是对预定语言材料做语用判断和综合言语交际实践的过程,通过对整体话段的分析和语境的把握,逐渐培养学生具备对英语语料进行跨文化交际的能力,从而不断积累地道的英语本民族说话人的习惯,以此指导自我英语言语语用实践。 相似文献
65.
66.
论文运用广义脉冲响应函数方法,考察我国1999-2011年间海洋环境污染指标与海洋经济增长之间的长期动态影响特征。分析结果表明,海洋经济增长是导致我国海洋环境污染排放增加的重要原因,随着海洋经济的增长,将导致各类污染物的排放量在当期大幅增加,但在后期影响作用越来越小,而且我国海洋环境将有进一步恶化的趋势;海洋环境污染物排放的增加会阻碍海洋经济的发展,而污染物排放的增加在当期对海洋经济增长不会产生冲击,其负面影响往往要在滞后一段时期后才得到显著反应。 相似文献
67.
以扬州市1996~2004年土地利用变更调查数据为基础,对其土地利用结构变化过程进行了描述,并选取相对变化率指标分析了变化的区域差异。运用马尔柯夫链的理论与方法,构建1996~2004年间扬州市土地利用类型转移的概率矩阵,预测扬州市2010和2020年的土地利用结构,并分析了其变化特征。最后根据预测结果提出了扬州市土地利用结构优化调整的政策建议。 相似文献
68.
第三方物流和第四方物流的比较分析 总被引:5,自引:0,他引:5
第三方物流可节约物流成本提高物流效率已为众多企业认可。但是。第三方物流缺少对供应链的运作专长和整合技能。解决这一局限的有效途径是第四方物流。第四方物流是在第三方物流基础上的进化和发展.比第三方物流的涵盖面广,技巧更复杂,所提供的供应链解决方案具有很好的系统化和完整性。 相似文献
69.
论文选取了1981年-2013年山东省环境与经济数据,通过建立经济增长与环境污染水平计量模型—环境库兹涅茨曲线(EKC),分析山东省大气环境污染与经济增长之间的相关性水平。结果表明,山东省二氧化硫排放量的EKC形态为倒U型。粉尘排放量则有N型曲线的形态,而工业废气的排放量随着人均收入水平的提高呈现单调增长的形态,虽有下降趋势,但并不明显。可见,经济的增长虽然在一定程度上会改善环境质量,但并不能完全的解决环境污染问题。所以,若想从根本上改善环境污染的现状,不能一味的追求经济增长,需要多方面的措施与政策相结合进行调控,从而达到经济与环境"共赢"的局面。 相似文献
70.
利用经济增长与环境污染水平计量模型—环境库兹涅茨曲线(EKC)理论基础,选取2001?2012年全国海洋经济与环境数据,建立了海洋经济与环境污染水平计量模型。通过分析经济因子与环境因子的相互关系,得出结论:沿海地区工业固体废物、沿海地区工业废水排放量与海洋石油勘探开发生产废水的EKC形态为倒U型;倾倒区疏浚物倾倒量与赤潮受灾面积的EKC明显为N型。尽管沿海地区工业固体废物、沿海地区工业废水排放量以及海洋石油勘探开发生产废水排放量与沿海地区人均海洋生产总值的关系呈倒U型曲线,但均不显著。可见,海洋经济的增长幵不一定能带来海洋环境的改善,环境质量水平的提高需要多种因素的共同作用。 相似文献