计及车轮侧偏刚度的汽车转向梯形优化

汽车转向时,内外转向轮的转角比例关系是由梯形机构来保证。转向梯形机构影响汽车的一系列使用性能:行驶安全性、稳定性和轮胎磨损等。为使汽车在转向过程中转向轮处于纯滚动或有极小滑移状态,从而提高轮胎使用寿命,各轮的轴线应相交于一点,即瞬时转向中心。这就要求梯形机构应使内外轮转角与理论内外轮转角之差尽量小,特别在小转角范围内。用传统作图法设计转向梯形有较大的盲目性和局限性,该法由于主、客观原因都会引起很大的误差,而且工作量很大,只能从有限次试凑中进行选择,难以得到最佳的设计方案。由于计算机和新的计算方法的引入,使设计人员从烦重的工作中解放出来,提高了设计质量,加快了设计进度。目前,国内有人是在假定轮胎是刚性无侧偏的情况下对转向梯形进行优化设计。事实上,由于     

社会主义市场经济条件下国有企业党组织的地位和作用

国有企业中的党组织,是党在企业中全部工作和战斗力的基础,担负着直接联系群众、宣传群众、组织群众、团结群众,把党的路线、方针、政策落实到企业的重要责任,在市场经济条件下,找准国有企业党组织的地位,切实发挥基层党组织的作用,认真加强企业党的建设,确实具有十分重要的现实意义。     

宁夏沿黄经济带生态用地格局演变及其驱动机制

基于多源遥感数据支持,采用土地利用转移流和标准椭圆差等方法,分析了宁夏沿黄经济带生态用地演变特征及其驱动机制。结果表明：(1)生产和生活用地挤占生态用地现象明显,1980—2018年生态用地占比由71.68%降为66.35%。重点生态功能用地增加,形成了沙坡头、白芨滩以及银川平原中北部三个防护林带和黄土丘陵沟壑区水土保持林区,银川平原湿地面积扩大,生态用地时空结构有所优化。(2)生态用地在空间上呈现为西南—东北方向变化趋势,且由早期“面域”调整转为后期“点域”优化。(3)生态用地变化体现为“驱动力—响应—结果”的驱动机制,城镇化和工业化、生态移民工程、绿洲农业发展是生态空间受到挤压的主因,生态建设与修复是优化生态用地格局与提升生态服务功能的重要举措。(4)基于土地利用转移流的驱动力溯源分析方法,为土地利用变化驱动因子及其定量测评提供新的分析视角与方法。     

悄然兴起的思维方式变革

随着中国加入世界贸易组织，悄然兴起了思维方式的变革，谁对此见事早，行动快，谁就主动。如何加快思维方式变革，中认为必须紧紧抓住六个方面。     

浅谈品牌“制造”联想

随着人们的品牌意识逐渐清晰,越来越多的企业开始注重对品牌的营造。本文从品牌联想入手,分析了它对品牌推广的重要意义,并提出了企业应该、而且能够主动“制造”品牌联想以推动品牌的发展观点     

关于政府干预与企业并购绩效研究论述

政府干预企业并购其目的在于为了调节市场失灵以及维护各个行业之间的公平竞争.随着经济的飞速发展,企业并购的脚步也在不断加快,特别是在政府干预下的企业并购显得尤为突出.从各项研究中我们可以看出,政府干预不仅对国有企业有促进作用,而且对非国有企业也有着一定的积极影响.因此研究政府干预与企业并购有着一定的现实意义.     

对户外广告整合化的思考

与户外广告市场成熟、规范的发达国家相比,我国的户外广告市场是比较分散而无序的。所有的调研、策划、购买工作都分散于各个代理广告公司,操作的科学、专业化和网络化都比较差。本文就户外广告整合化过程的障碍进行了分析,并提出了中国户外广告整合化的途径。     

国有企业干部领导力提升路径探索

国有企业面临着十三五深化改革和创新转型的迫切需求,对干部践行五大发展理念的履职能力也提出了更高的要求。而国有企业的中层干部在能力和素质等方面与新形势下的要求还存在不匹配的问题,如何在工作实践中提高各级领导干部的领导力是当前急需破解的难题。从领导力提升的工作目标、推进思路和具体措施三个方面进行了系统的阐述,以期对国有企业提高干部管理的科学化水平具有一定的借鉴意义。     

土地征收过程中补偿标准的动态化研究

本文针对土地征收过程中的补偿标准问题，依托我国目前征地过程的现实状况，探讨了现行补偿标准存在的缺陷，进而提出了补偿费用动态化的改进建议。给出了示例性质的补偿费用函数，并且在此基础上定义了“补偿强度”这一概念来佐证动态化的补偿费用对失地农民所起到的利益保障作用。