阿拉的汽车世界——城市性格与城市车貌之上海篇

coco出生在上个世纪70年代后期，当coco还不叫coco的时候，她只是静安寺任何一个小弄堂里一拎就能拎出一大把的囡囡中的一个。她的父母是典型的上海市民阶层，家住在老式的石库门房子里，一家三口住在一间20平米的房子里，虽然拥挤，但coco的妈妈总能把房间弄得非常整齐，以至于coco从小到大都不能顺利找到自己想找的东西，那些东西总被妈妈变魔术一般藏在房间的各个角落，     

艾维商学院互动创造价值

我国自加入世界贸易组织后，城市物流用车方面正逐步与国际接轨。交通部于2001年制定计划，要用5-8年的时间实现无裸露运输。与经济发达国家相比，我国城市物流用车的差距是非常明显的。特别是我国“非典”疫情过后，引起了各行各业的反思，其中也包括城市物流。裸露运输不仅仅会造成诸如环境保护等方面的问题，     

看郁知非如何“忽悠”F1

郁知非是谁？搞汽车的不一定知道，但是搞体育的却对他再熟不过。不过今后在汽车圈内郁知非也将越来越被知晓，甚至举足轻重。     

李春荣：NBA在帮助我们解读风神品牌

实事求是说,李春荣与他负责销售的东风风神车一样,在许多年轻的汽车媒体人眼里,至少眼下都未达到“主流”。     

亲们，“双色熊猫”来了

4月7日,中国汽车网购第一店——全球鹰旗舰店开业仪式在北京举行,作为国内首家在网上开设官方旗舰店的汽车品牌,全球鹰揭开了国内汽车品牌电子商务营销新篇章,全球鹰旗舰店的正式开业,对汽车营销具有里程碑式的意义,它将引领中国汽车营销模式进入新时代。     

刘金良的“文武之道”：汽车营销与艺术摄影

6年前，吉利初上马汽车项目时，虽然有人也称它是“黑马”，但是称它时那种口气往往则是不屑大于赞许。     

德国人自己开什么车

当了7年汽车记者，德系车在脑海中占了很大一块地方，就连自己开的那款宝来1．8T，也是德系车。其实对于德系车不管你喜欢与否，它硬是在中国、在全球占了汽车市场的重要地位。奔驰、宝马、奥迪，就连中国最早的合资品牌桑塔纳都是德系车。     

“一开始就把事情做对”

一个月内访问了几位汽车企业的老总，他们中有的是抓全局的正职，也有分管营销的副职。比如江淮瑞风王朝云，他是一位主抓营销的老总，在与记者交流中很自信地说到一句话：“一开始就把事情做对。”回顾瑞风车在市场上的一贯表现，你不得不相信，瑞风人一开始就将瑞风的产品定位和营销策略做对了。     

再读吉利——2004，吉利稳健走过12个月

1997年吉利以民营企业身份进入中国汽车产业。1998年第一辆吉利轿车在浙江省临海市下线。