品牌:“好种子”与“好土壤”

<正>这是我们第三个跟品牌有关的话题了。 从品牌的长寿之道,到打造自主品牌的路径选择,这是中国 企业越来越关注和重视品牌问题的时代,所以,关于品牌问题的 讨论才会这么多。 无疑,企业是打造品牌的主体,但是,培育品牌也并不是只     

面向市场打好“三大战役”

走过40年的历程,特别是经过“八五”的快速发展,我国汽车工业已形成一定的规模和实力,主要表现在:1995年,我国汽车总产量排名世界第     

汽车市场:变与不变中发展

汽车市场：变与不变中发展张小虞一、１９９７年的“变”是全方位的，集中体现在四个方面：１行业的特征发生了根本变化，即：整个行业的中心任务开始从“八五”的外延发展方式，转变为以效益和技术进步为中心的内涵扩大再生产上来。汽车工业“八五”投入５８８亿元，一...     

中国正从汽车产业大国迈向产业强国——在日本东京国际自动车会议上的演讲

10月22日至11月5日,第37届东京国际车展在日本东京举行,来自14个国家的263个公司,4个政府机关(加拿大、德国、瑞典、美国)和1个团体参展,展位总面积为41559平方米。中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞受邀参观展览会,并在东京国际自动车会议上发表演讲,本文为演讲摘要。标题为编者所加。     

团结一心扎实工作努力开创机械工业标准化工作新局面

机械工业标准化工作会议今天在海口召开，这是机械联合会成立以来召开的第一次标准化工作会议。本次会议的主要任务是：贯彻党的十六大会议精神，落实全国标准化工作会议、全国采用国际标准会议和全国工业规划会议提出的标准化任务，总结一年来的标准化工作，分析当前标准化工作面临的形势，部署明年标准化工作。一、２００２年机械工业标准化工作的简要回顾２００２年，对机械工业标准化工作来说是不平凡的一年。随着政府经济管理的内容、形式、方法的变化，机械联合会协助政府管理机械工业标准化工作的任务不断明确。自２０００年底国家质…     

经济宏观调控与汽车市场发展

一、2004年上半年汽车市场回顾 2004年上半年我国累计生产汽车267.71万辆,同比增长27.10%;累计销售汽车255.36万辆,同比增长24.15%。与2003年同期相比,虽然产销增幅分别下降了7.03%和7.84%,但总体上看,我国汽车工业仍然保持着高速增长的态势。     

增幅会有回落，但农村市场和出口将成新亮点

2008年中国汽车产业经过了连续6、7年的高速增长之后，增幅会有回落，增速会放缓，不过可能还会在10％以上。其中，乘用车市场应该会保持稳定，个人消费不会有太大波动。虽然，2008年北京奥运会将要召开，但是，奥运对汽车市场的影响应该是局部的，局限在北京及周边地区。而且，奥运环境下，国家将以发展公共交通为主导，因此，我们判断，从全国整体形势上来看，乘用车市场不会有很大变化。商用车市场就不同了，我们分析认为，     

积极采用国际标准 提高机械工业国际竞争力

此文为张小虞副会长代表中机联在国标委全国采用国际标准工作会议上的发言，本刊将其发表出来，以飨读者。     

团结协作发展中国清洁汽车

一、中国汽车工业面临的挑战中国作为一个发展中国家,在过去的二十年中经济快速发展,成就令人瞩目。尽管汽车工业最近几年由于市场、产品、技术等方面结构性的调整,增速平缓,但总体仍然呈现快速发展的态势,汽车年产量从1988年的65万辆已增加到1997年的158万辆,1998年已超过160万辆。国内机动车销量逐年增加,1997年达到1390万辆,其中汽车为156万辆,摩托车和农用车分别达到971万辆和263万辆,市场潜力巨大,前景良好。但我们必须清醒地认识到,汽车造成的环境污染已成为中国所面临的一个严重的社会问题,尽管人均机动车数量不高,但…