弱连接在促进隐藏隐性知识转移中的作用

基于隐性和显性、共享和隐藏两个维度对知识进行分类，探讨了隐藏隐性知识转移的特点、过程和影响因素。引入社会网络领域的强连接和弱连接概念以促进知识的转移效果，分析了弱连接在知识转移过程中的重要作用，并对有利于知识管理的组织设计问题提出了一些建议。     

我国汽车工业的产业组织分析

本文以产业组织理论中哈佛学派传统的SCP范式为分析框架 ,考察了我国汽车工业的产业组织状况。认为市场结构属于行政管制条件下的寡头垄断 ;市场行为的竞争性不强 ,但在入世后呈加剧趋势 ;市场绩效表现为较高的利润率和缓慢的技术进步。最后提出了放松管制等旨在实现有效竞争的产业组织政策建议。     

财务治理、目标及其相关范畴辨析

关于“治理（governance）”，全球治理委员会于1995年发表的《我们的全球伙伴关系》对其所做的界定是：治理是各种公共的或私人的个人和机构管理其共同事务的诸多方式的总和。它是使相互冲突的或不同的利益得以调和并且采取联合行动的持续的过程。这即包括有权迫使人们服从的正式制度和规则．也包括各种人们同意或以为符合其利益的非正式的制度安排．而企业财务治理．就是指这样一系列动态制度安排．它通过一定的财务手段，合理配置剩余索取权和控制权，形成有效的财务激励机制、约束机制和相互制衡机制．从而协调利益相关者之间的利益和权责关系．提高企业资源配置效率。财务治理有狭义与广义之分。狭义财务治理．一般指财务内部治理．尤其是特指财务治理结构．可简单定义为：由企业股东大会、董事会、经理层、监事会等权利机构对企业财务权利进行配置的一系列制度安排．通过财务治理结构安排．对企业财权进行合理分配．以形成一种财务激励约束机制。广义财务治理．一般是指企业采取共同治理．即企业内外部利益相关者共同对企业财务进行治理。可定义为：用于协调企业与其利益相关者之间财务关系、平衡财务权利的一套正式的、非正式的制度或机制。     

船舶开放登记制度的外部性及其国际规制——中外船籍问题研究之三

本文研究了船舶开放登记的负外部性及其国际规制问题。面对船舶开放登记比较严重的安全和环境问题,我们应该促使开放登记国提高其技术标准,以使方便旗船的边际私人成本趋近于边际社会成本。从全球福利出发,我们必须采取国际公约、国际组织和港口国监控等措施来消除其负外部性。     

临港产业共生的理论溯源与经验证明

重化工业聚集的临港经济区是产业共生理念的上佳应用平台。首先回溯了临港产业共生的理论渊源,然后评介国内外在临港产业共生实践层面的经验做法,特别是重点解析了荷兰鹿特丹临港经济区践行产业共生的轨迹特征。     

经济类本科毕业论文质量提升的对策指向——基于问卷调查的研究

作为整个培养方案中重要组成部分的毕业论文正经历着质量滑坡的严峻形势,特别是经济类专业则面临着更大挑战。论文依据一项问卷调查的统计结果做出了相应分析,提出了旨在提升经济类本科毕业论文总体质量的方向和方法。     

全面贯彻新发展理念 建设世界一流津冀港口群

我国港口的体量优势突出、多年排名全球首位,2021年世界货物吞吐量前50名的港口中有28个位于我国。津冀沿海港口群作为支撑京津冀协同发展、服务“一带一路”倡议的重要力量,已具备了领先的规模和初步的协同发展成果,但也存在港口整合滞后、航运业务薄弱等不足。为建设世界一流的津冀港口群,应全面贯彻新发展理念,从创新、协调、绿色、开放、共享5个方面赋能津冀港口群的高质量发展,通过港口城市定位创新、津冀港口关系协调等具体对策,打通堵点、补齐短板、优化系统。     

中国进出口贸易顺差的原因、现状及未来展望

以工业制成品进出口为主导,并附之以初次产品进口的国际贸易分工模式所带来的大量贸易顺差,是中国经济的资源禀赋和对外投资、贸易政策共同作用的结果;而顺差变化幅度的轨迹则表明,中国经济正在实现通过外向型政策创造比较优势,向依靠国内大市场培育的规模经济和近乎无限供给的劳动力条件形成的、自发的比较优势转变这一过程。因此,贸易顺差的扩大是未来相当长时期内中国经济对外贸易的基本态势,不存在任何低成本的快速降低贸易顺差的短期措施。