竞争性增长与中国地区间通货膨胀差异形成机制——基于空间计量的“宾大—巴拉萨—萨缪尔森效应”分析

本文旨在将研究地区间通货膨胀差异的基于生产率视角的巴萨效应理论改进为一个更系统、适合于经济体内部的分析框架。本文验证了1992—2019年间中国28个省、自治区和直辖市的通胀和经济增长间存在宾大效应。在分析巴萨效应是否可以解释国内宾大效应时，本文利用空间计量方法发现巴萨效应的理论核心成立，并确认劳动力市场地区间存在分割是其成立的前提；同时，本文也发现两个悖论：一是贸易品价格的一价定律偏离与部门间相对价格效应都是通胀差异产生的重要原因；二是制造业相对生产率增长更快的省份，总通胀率反而更低。本文认为这与现代服务业发展特征有关，反映该特征的国内巴萨效应理论模型可以解释中国地区间通胀差异的形成机制。     

黑龙江省乡村旅游发展障碍因素和比较优势浅析

随着经济社会的不断发展，“亲近自然、回归自然”成为大多数旅游者心目中的“首选”。在这一背景下，乡村旅游开始快速发展，并成为我国旅游行业中重要的组成部分。黑龙江省是农业大省，但乡村旅游业发展起步相对较晚，在国内仍处在初级阶段，在发展的过程中也出现了各种各样的问题。基于此，本文从分析乡村旅游的特点入手，探讨了黑龙江省乡村旅游发展的障碍因素和比较优势，并提出了相应的对策和建议。     

面向旅客到达晚点最小的高速铁路列车运行图冗余时间布局优化研究

高速铁路列车是为旅客提供的高质量运输产品，具有运行速度高、密度大等特点。然而随机出现的运行干扰会导致列车晚点，由于列车之间存在关联及安全间隔约束，晚点还会进一步扩大，扰乱高速铁路运输组织秩序，导致乘车旅客到达晚点，降低运输服务质量。在运行图中设置冗余时间，增加运行图弹性，是吸收列车晚点的重要方式。通过构建高速铁路列车运行图网络模型，推算考虑冗余时间的列车晚点概率密度函数，以旅客到达晚点总时间期望值最小为目标，建立高速铁路列车运行图冗余时间布局优化模型，设计贪心算法，以京沪高速铁路北京南—济南西区段为例进行分析。研究结果表明，模型求解得出的冗余时间布局能够较好降低旅客到达晚点总时间期望，对保障运输组织秩序，提升客运服务质量具有积极意义。     

经济政策不确定性、投资信心与企业估值水平

本文利用2009年至2020年上市公司季度面板数据，实证分析了经济政策不确定性对企业估值水平的影响。研究表明，经济政策不确定性对上市企业的市盈率具有显著的负向影响，主要源自其导致的市场投资信心下降，表现在股票价格的下跌而非企业盈利水平的下滑。进一步分析发现，国有企业和传统行业企业的估值水平比非国有企业和新兴行业企业受政策不确定性的冲击更小，扩大企业规模和海外业务拓展对经济政策不确定性的负面影响具有缓冲作用。     

东海X井油基泥浆环境下注水泥塞侧钻复杂情况处理分析

随着油气田勘探开发力度的持续深入与钻井工艺技术的不断提高,各类复杂井型与非常规作业层出不穷,油气井侧钻作为老井眼二次利用、带领眼兼探调整井以及降本增效的有效手段其运用场景也不断增多。与此同时,侧钻过程中存在的水泥塞封固质量不好、侧钻点优选等技术难点也逐一暴露出来,导致各类复杂情况层出不穷。其中侧钻前注弃井水泥塞过程中发生的水泥浆冲洗液、隔离液与油基泥浆驱替及隔离效果差,加之井斜影响,产生大量水泥混浆,使得水泥塞强度差,不能有效封固裸眼段,为侧钻带来一定难度。文章从研究固井液与水泥浆配方着手并结合现场案例,从施工工艺上解决水泥混浆影响水泥塞封固效果的问题。