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31.
自从校车开始进入公众视线以来,围绕校车的诸如生产、制造、购买、运营、维护等问题的讨论就没有停止过。随着校车新国标以及各项技术标准的不断制定实施,校车在生产制造已经逐渐规范并且渐入佳境。但是在购买和运营的环节没有太多成熟的经验可供借鉴,校车的运营模式仍然在不断摸索之中。近日,郑州开始试水“定制校车服务”,开辟了一种新的校车运营模式,有望为校车运营带来新的启发。  相似文献   
32.
参赛车辆刚刚停到指定地点,第六届中国国际卡车节油大赛(以下简称节油大赛)参赛企业——北汽福田汽车股份有限公司时代事业本部(以下简称时代汽车)的团队工作人员就问道:"贴车贴、拍照、签字、录像,然后测试,是这个流程吧?"该团队对比赛流程的熟悉程度让首次参与节油大赛报道的《商用汽车新闻》记者很吃惊。  相似文献   
33.
如果从7月1日算起,那么重型柴油车国Ⅳ法规已经执行了4个月。在这4个月中,有些地方已经明确表态,国Ⅲ及以下标准的车辆不能上牌;而在有些地区,国Ⅲ车销售依旧。在幅员辽阔的中国,不同地区的情况千差万别,这给厂家、经销商和用户都带来了不少困扰。国Ⅳ进行时,进行到了何种程度?《商用汽车新闻》记者深入一线进行调查,为您还原最真实的市场状况。  相似文献   
34.
2011年1-11月,重卡累计销售824512辆,与2010年同期相比,增长率为-12.46%中卡累计销售265362辆,与2010年同期相比,增长率为5.53%;轻卡累计销售1732840辆,与2010年同期相比,增长率为-6.69%。除中卡实现少量增长外,  相似文献   
35.
李晓菲 《商用汽车新闻》2012,(41):F0001-F0001
惨淡、萧条、下滑……2012年的商用车市场似乎就没有摆脱这3个标签。听多了市场惨淡,看多了销量下滑,我们不禁要问,2012年的商用车市场究竟"惨"到了何种地步?有此一问之后,《商用汽车新闻》记者选取河南省开始了针对商用车市场的再度走访。河南是人口大省,也是劳务输出大省。刚下火车,记者就被郑州火车站人来人往、摩肩接踵的旅客所震撼。而这种震撼一直持续到了火车站站前广场和对面的郑州长途客运站,郑州市的交通枢纽地位不言而喻。  相似文献   
36.
12月17日,第三届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选颁奖盛典在北京举行。在颁奖典礼现场,天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任、教授、博导姚春德代表评审专家委员会,对本届评选的有关情况进行了介绍。不设企业专家确保评审公正12月9日,第三届"润迪杯"我信赖的商用车动力专家评审会在北京召开,由活跃在学科、行业第一线的科研教学、技术管理方面的专家对参选机型进行了公平、公正的评选。  相似文献   
37.
记得那时我还在上小学。一次随父亲外出办事,我那兴奋劲儿就甭提了。一路上司机叔叔把车开到每小时100公里,窗外的景物象色彩斑斓的图画般一幅幅从眼前掠过,煞是好看。口来后,司机叔叔打开机器盖,我凑到跟前一看,发动机前竟有好几只撞死的麻雀!这事儿让我在小同学们面前炫耀了好几天。从此,学开车的心愿就在我的心中深深地扎了根。(一)真正学开车已是卜93年的事了,当时我正在英国留学。那个时候在国外学开车与国内相比可以说是一种享受。只要一个电话打给私人教练,定好学车的时间和地点,教练保证提前几分钟就在那儿恭候了。英…  相似文献   
38.
"除高速公路费用以外,二级公路收费占据物流企业路桥费用支出的很大比例。"有物流行业人士曾这样对《商用汽车新闻》记者说。今年以来,经济下行的影响在物流行业得到充分显现,除了需求不旺导致的"开源"无望之外,高额的路桥费用让"节流"再度落空,物流企业处境愈加艰难成为业内普遍现象。今年5月,国务院纠风办在中国政府网公布《关于2012年纠风工作的实施意见》(以下简称《意见》)。《意见》指出,将坚决纠正物流领域乱收费和公路"三乱"问题,加快取消政府还货二级公路  相似文献   
39.
2012年12月29日,《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(下称《意见》)发布。《意见》明确"十二五"期间,免征城市公共交通企业新购置的公共汽(电)车的车辆购置税;依法减征或者免征公共交通车船的车船税。通过减免税收的方式为城市公交企业进一步减负,为"公交都市"的建设以及公交优先政策的落实奠定了基础。推动公交都市建设  相似文献   
40.
毫无疑问,2012年将是中国校车市场真正启动的关键——年。在校车新国标即将实施的市场环境里,越来越多的生产企业参与到校车市场的竞争中来。为了体现科技优势,营造领先效应,也有一些客车企业把经过市场检验的智能系统匹配在校车产品上。然而,从我国现阶段国情出发,有部分业内人士对校车智能化持有保守判断。本期《商用汽车新闻》将深入探讨智能化校车的市场走向。  相似文献   
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