制度创新是水生态文明建设的关键

在对当前我国水生态文明建设实践与面临挑战分析的基础上,从水生态文明制度创新的现实需求出发,探讨我国水生态文明制度创新的原则和目标,提出水生态文明制度创新应从法规体系、决策体系、管理体制、管理制度、考评体系等方面重点突破,为水生态文明建设提供系统完备的制度保障。     

大流通背景下北京外埠蔬菜供应时空格局及效应分析

大流通背景下,随着城市化的推进,城市的食品空间供应格局已发生根本性变化,其中外埠蔬菜的供应不仅成为主力,且直接影响到城市居民的多元化蔬菜消费和生活的保障。以北京为案例,对外埠蔬菜时空格局及其效应进行研究,结果表明：①时间上,外埠蔬菜上市量剧增,其所占市场份额成对数增加;②空间上,外埠蔬菜供应类型具有空间分异,供应地空间格局的圈层结构明显,呈东北—西南走向,且主要供应地随季节发生南北转移。北京外埠蔬菜时空格局所产生的效应是：城市食品保障得到更高程度的保障,但随之而来的是城市食物供应半径越来越大,自给能力下降,同时时空转换过程中的季节性断茬,均为城市的食品保障和安全带来潜在的威胁和风险。     

从企业孵化器到企业加速器:缘起、演进及走向

企业加速器与企业孵化器同为服务企业发展、促进经济增长、增加就业岗位的创新服务组织,二者之间存有诸多类似之处,亦有许多的差异。这里以企业孵化器、企业加速器的起源、演进为切入点,剖析二者在概念界定、服务内容等方面的区别,进一步阐述"孵化—加速"耦合对接,构建一条完整创新服务供应链的理论价值和实践意义。     

基于职业类型的城市居民乡村旅游需求差异分析——以苏州市为例

城市居民是目前中国乡村旅游市场的主要客源,根据客源市场需求差异,开发适应市场需求的乡村旅游产品,对乡村旅游业发展具有重要意义。本文利用市场抽样调查的数据,分析了苏州市民乡村旅游需求的职业差异。结果表明,苏州市民的乡村旅游动机、乡村旅游行为意向和乡村旅游类型偏好等存在职业差异,但差异程度有所不同;研究还发现,苏州市民乡村旅游需求表现出由初级化向高级化发展的趋势。     

新形势下上海绿色农产品及绿色乡村环境有效供给的思考

正当前,上海的农业已发展到了现代都市农业阶段,按照农业部的现代化农业评价标准,本市己经基本实现了农业现代化,上海农业发展又到了一个新阶段。在这个新阶段下,特别是在全国上下认真学习和贯彻落实中央关于农业供给侧结构性改革的新形势下,上海的农业提供什么样的产品来满足新的需求,值得深思。一、深刻理解农业供给侧结构性改革内涵找准上海农业供给端的拳头产品笔者以为,应从两个维度来考虑上海农业产品     

电商生态系统中卖家服务商的进化特征研究:以淘宝平台为例

本文根据淘宝在线订购卖家服务市场的数据,以电商生态系统的"寄生种群"即卖家服务商为研究对象,分析大淘宝电商生态系统的进化特征。研究表明,在线订购类卖家服务商发展迅速,种群规模不断增长,开始占据更多的生态位空间。卖家服务产品数量呈现周期性波动特征,移动电商将催生新的卖家服务。未来应挖掘淘宝生态系统中未被发现的细分市场,进行差异化服务创新,布局移动电商,拓展新的生态位空间。     

借鉴DACUM方法与培训包原理开发能力包的研究——以《会计职业基础》为例

借鉴加拿大CBE和DACUM、澳大利亚的分级制和培训包和德国"双元制"模式,以《会计职业基础》为例,提出职业教育职业包和能力包的概念,以及与其对应的会计职业能力包体系和指标的构想.     

开门还要“配座＂——对民资进入电信业的几点思考

2012年6月27日,工信部发布了《关于鼓励和引导民间资本进一步进入电信业的实施意见》（以下简称《实施意见》）,将引导民间资本通过多种方式进入电信业,积极拓宽民间资本的投资渠道和参与范围,并明确了八大重点领域。这是我国电信业市场开放的又一新的举措,必将对行业产生重要影响。     

基于动态贝叶斯网络的邻近下穿隧道深基坑施工风险分析

为了减小邻近既有下穿隧道深基坑施工风险及灾害损失,科学预防施工安全事故,提出了一种基于动态贝叶斯网络（DBN）的深基坑施工风险分析模型。首先,运用BWM（best worst method）确定准则的权重;其次,基于关联规则挖掘风险因素间的相互关系,并以此构建DBN结构模型;最后,以新建厦门北站地下一层社会连廊深基坑工程为例,对提出的方法进行有效性和适用性检验。结果表明：基坑围护结构的安全度在静态被评为“较高”和“极高”的概率分别为34.6%和36.1%,且此结果随着输入风险证据发生动态变化,运用反向推理也能迅速找出围护桩渗水风险;提出的模型能明确邻近既有下穿隧道深基坑施工风险传递过程中的关键风险点,并能进行动态风险预测以及事故后致因诊断,从而实现邻近既有下穿隧道深基坑施工风险的动态管控。所提出的优化DBN模型对工前风险评估、先验分析和风险诊断有较好的适用性和较高的准确性,可为邻近既有隧道深基坑施工过程中的安全管控提供有效的决策支持,大幅提高风险控制效率。     

病坝之患 4万病险水库的威胁

一场动车撞车事故会导致数百人伤亡,而一次溃坝却能使数万、数十万、数百万人流离失所。危险就在眼前,拥有水库数量最多的中国,正启动世上最大规模的病险水库维修工程。国家水利部的内部事务第一次上升为中央层面最高规格的治水会议。在未来的5年,中国立志要消除全部现有病险水库的安全隐患。在上世纪50~70年代,中国完成了水利工程建设的"大跃进",成为世界上水库数量最多的国家。现有的8.7万座水库,大部分建于那个时期。因为人口快速增长,农业成为经济的命脉,而水利则成为农业的命脉。此情形下,中国兴修了大量的水利工程,与家庭联产承包责任制一起,成为农业生产迅速发展的重要条件。但限于当时的技术水平和经济条件,许多水库的质量和建设水平都不是太高,大部分是小型坝,小型坝中的90%以上是土石坝,土石坝的寿命大约是50年,目前为止,基本上都已是超期服役。且在此后几十年的运行中,由于缺少必需的维护经费,水库病险的数量过半,达4万多座。这4万多病险水库绝大部分散布在广袤的农村,还有一些县市的上游。曾有统计显示,全国头顶"一盆水"的城市有179座,占全国城市的25.4%;头顶"一盆水"的县城有285座,占全国县城的16.7%。"它有很高的风险,一旦垮了就要冲房子、冲田地、冲工业设施、冲铁道,甚至整个城市。因此水库的安全为历届政府所重视。"国家水利部建设与管理司水库处处长徐元明对《中国经济周刊》说,即使重视,也很难完全避免。历史上有惨痛的教训。根据水利部公布的数据:从1954年有溃坝记录以来,全国共发生溃坝水库3515座,其中小型水库占98.8%。人类历史上最为惨烈的溃坝事件发生在1975年的淮河流域,河南省驻马店地区包括板桥、石漫滩两座大型水库在内的数十座水库漫顶垮坝,1100万亩农田被毁灭,1100万人受灾,超过2.6万人死亡。