三菱商用车本土销量继续走低

7月24日,三菱汽车公司公布了今年上半年的生产、内销以及出口报告。报告显示,三菱汽车的全球生产和出口总量增加,但商用车的本土销量形势仍然呈现逐年下降的趋势。总体来说,三菱汽车今年上半年的形势喜忧参半。根据报告,三菱汽车在本土的生产和销量有所增加,汽车销量从2005年上半年的128946辆增加到144896辆。三菱汽车在报告中认为,这些数字在一定程度上说明了日本汽车工业正处于复苏阶段;然而在三菱轿车本土产销量增长的同时,其商用车的产销仍呈现逐年下降的迹象。其中,商用车在日本国内的产量由去年上半年的52556辆减少到今年上半年的50902辆,同比下跌3.1％;商用车销量去年上半年为43707辆,今年上半年为40844辆,同比下滑6．6％。商用车的订单量由去年同期的10349辆降低为今年上半年的8185辆,降幅达20．9％;微型客车的销量由去年上半     

国内主流重卡企业配装发动机情况调查 国Ⅱ、国Ⅲ柴油机配套谁唱主角

国内主流重卡企业用的是谁家的发动机?近日,记者分别致电一汽、东风、重汽、陕汽、福田欧曼、江淮、华菱、柳汽以及红岩的相关负责人,对其配装发动机的现状进行了调查。重型柴油机配套情况"两极化"一汽、重汽以及东风这三家企业,目前都具备了自产发动机能力,     

“管窥”美国校车标准

从9月1日起,《机动车运行安全技术条件》GB7258-2004第2号修改单将正式实施,从实施之日起,不符合新标准的校车将禁止上路。据记者了解,第2号修改单及后续的两个专项标准(意见稿)中有关校车的强制性标准内容,在很大程度上是参照并借鉴了美国的校车标准。那么,究竟美国校车标准有哪些具体规定?GB7258-2004第2号修改单中又有哪些条款是借鉴美国而来?本期"校车专题",让我们走进美国的校车标准体系中—探奥秘……     

企业自有车队不断萎缩 通勤车外包趋势日益明显

最近,记者从苏州外事旅游车辆有限公司总经理薛振处了解到,苏州市某企业欲将公司自有的通勤车队交由苏州外事旅游车辆有限公司托管运营,具体事宜正在商谈中。苏州这家企业自从运营这批通勤车以来,共亏损几百万元,无奈之下想出这么一个托管办法。但由于通勤车司机的合约与转岗问题,两公司之间出现一些分歧,所以托管一事至今仍未敲定。这仅是其中一个案例,但从中却可看到通勤车发展的一种趋势,即越来越多的企业把通勤车外包给旅游公司,企业自有车队数量在萎缩。     

我们的梦想 不休不止

2月6日,由《商用汽车新闻》主办的"首届中国商用汽车服务论坛暨《2006中国商用汽车服务蓝皮书》发布仪式"在北京天坛饭店隆重举行。可能谁都知道,中国的商用车产品品质这几年正存快速提升,中国的商用车营销服务网点正在全面铺开:但可能谁也不会想到,中国的商用车行业     

苏州金花摘“探花”“海格”有大志向

备受业内关注的“超级客车大评选”到了鸣金收关阶段,在轰轰烈烈、历经半年的评选中,苏州金龙过五关斩六将,顺利挺入了三强争霸赛。一路走来,经过了网站投票、短信投票和终端市场问卷调查,它最后的成绩如何?     

去年增幅近60%今年主推7～10米中轻型客车缓速器——泰乐玛在华发展进入第三阶段

与3月份上海客车展上的展示“风格”一样,在本届北京国际商用车展上,泰乐玛公司的主推产品仍是7～10米的中轻型客车缓速器。这个1996年进入中国、目前在国内电涡流缓速器市场上位居第一的零部件企业,为什么要连续在两大专业展会上推广中轻型客车用缓速器产品呢?这是否意味着该公司今年的产品规划发生转型?     

跨国商用车巨头一季度销售业绩大盘点

5月15日,戴-克集团向外界公布了第一季度财务报告。至此,曼、沃尔沃、斯堪尼亚、达夫、戴-克等国外主要商用车企业以及大陆集团、法雷奥集团、德尔福等零部件企业2007年第一季度财务报告悉数出炉。这一期,小记将其第一季度的表现列表对比,使读者能在“风云变幻”的商用车市场上,了解各企业的表现究竟如何。     

梅赛德斯-奔驰Citaro混合动力巴士将揭开面纱

戴-克近期表示,今年年底梅赛德斯-奔驰将推出油电混合巴士,而目前用来试验的车型是Citaro G型铰接车。戴-克卡车和巴士部门的相关负责人Andreas Renschler表示,这个新车型将把公司位于北美的     

储蓄类国债市场现状、存在问题和管理建议

当前，储蓄类国债销售火爆，形成卖方市场格局，建设一个公平、公正、公开、高效的国债市场，始终是参与各方期望所在。作为监管部门之一，人行国库必须通过开展有效市场管理，来推动实现这一目标。