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构建航空发动机的核心机系列 总被引:1,自引:0,他引:1
江和甫 《航空工业经济研究》2007,(1):4-8,17
自半个世纪前航空燃气涡轮发动机诞生以来,人们已普遍认识到航空发动机研究和发展的特点是技术难度大、耗资多、周期长。发动机对飞机的性能和研制有着决定性的影响。航空发达国家,如美国、俄罗斯、英国、法国等无不将航空推进技术列为国家和国防关键技术,并都倾注了巨大的人力、物力和财力,执行了一系列航空发动机研究计划,来保证发动机相对独立地先行发展。 相似文献
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从风电产业链分析,金风的好日子也许不会长久近来深圳中小板最活跃的两只股票无疑是全聚德和金风科技了,于是常有"好事者"将它们相提并论。其实,不论从基本面还是从股价波动因素来看这两个公司都大相径庭。根据公开资料,若将金风在2004年以前销售的风机统计在内,其在国产风电设备中的占有率约为80%。2006年,金风科技在全球及中国新增风电装机 相似文献
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随着建筑市场竞争的日趋激烈,为了提高竞争力和管理水平、降低成本、避免恶性竞争、实现强强结合,一种新的项目承包模式——联合体项目部慢慢随着一些超大型重点项目的中标和实施而呈现在人们眼前。联合体,顾名思义就是由两家以上的项目施工管理企业为共同参与工程投标、实施管理、竣工结算等而组成的一种临时合作组织。一、联合体模式下财务方面的特点由于是由不同法人单位组成,目前国内联合体在财务方面有以下特点: 相似文献
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企业分类管理是在新形势下创新监管方式的一种开拓性尝试。这种尝试可以实现企业自律发展,减少对企业的行政干预,实现工商行政管理由粗放式向集约化转变,提升监管水平和政府形象的根本目的。 相似文献
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12月29日收市,配合着深沪两市大盘的双双创出历史新高,中国联通(600050)和大唐电信(600198)均以超过60%的年涨幅作别“牛气十足”的2006年。港股国企指数也以突破万点大关迎接新年的到来,其中中国网通(0906.HK)前一天更是以26港元、30%的涨幅创出上市以来的新高。纵观两地上市公司中的通信板块,不难发现,该板块股价像脉搏一样随国内3G话题的“冷暖”而跳动。像中国联通这样的大盘股竟也经常以涨停这般漂亮的表演告诉我们:投资者对3G的敏感与期待;中国网通(香港)令人乍舌的涨幅据称也与3G牌照的发放以及传说中的重组有关。是什么牵动着投资者的神经?是什么让设备厂商和运营商们不能如愿以偿地拿到3G牌照?恐怕“标准”的选择是神经的中枢!并且是中国的3G标准!是具有自主知识产权的标准——TD-SCDMA。作为我国自主创新的硕果,TD-SCDMA从其诞生之日起,便承接了多个重大使命,也走过了9年不平的历程。本期封面文章将详解TD-SCDMA的长成经历,为读者展示一个完整的TD-SCDMA。 相似文献