趋利避害、扬长补短——内蒙古煤炭资源开发战略之思索

内蒙古自治区煤炭资源赋存的基本态势是:具有优质且丰富的资源储量之优势,又有区位之中势,同时还有生态环境脆弱、水资源短缺之劣势。文章分析研究了煤炭资源开采过程中的岩层运移、水体运移及其对生态环境的影响规律,并提出了相关的开发战略。开发布局时空有序战略,即以景观生态稳定为出发点,全面规划大型矿区或煤田的不同深度及开采深度大体相同的相邻矿井之开发时序和开发规模。生态缀块差异管理战略,即对煤炭资源开采过程中将会产生的三类生态缀块——扰动生态缀块、修复生态缀块、自然生态缀块实行差异管理。引水补短——引渤海之水入内蒙古之境的战略构想。引水之线路可考虑有两条,一南一北;引水之方法可有两种,一是开渠引水,另一方法是用现有的运煤专线其回程空载的车皮,春夏秋季运水,冬季运冰。     

FDI进入中国区位变动的决定因素:基于D-G模型的经验研究

本文从拓展的有关企业跨国经营区位选择的D-G模型出发,基于1980～2008年中国30个省区的面板数据,分析了影响FDI进入中国区位变动的决定因素,特别是分析了邓小平南巡讲话以后和中国加入WTO以后FDI进入中国的区位变动特征及其决定因素。本文结论显示:1992年和2002年是FDI进入中国区位变动的两个转折点;FDI进入中国的地区集聚效应显著;实行税收优惠政策对东部地区FDI进入的推动作用明显,对中部和西部地区FDI进入的推动作用不明显;劳动工资提高会引起FDI进入中国的规模下降,对FDI进入东部和西部地区的抑制作用尤其显著。     

“互联网+”背景下京津冀公路客运发展模式创新探讨

在“互联网+”上升为国家战略的大背景下,我国许多传统行业迎来了变革转型的春天,一批产业需要提升创新能力,交通行业亦是如此.长期以来,公路客运一直是人们出行的首选方式.当前,在京津冀协同发展战略的推动下,由国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁构成的京津冀四层轨道交通网络逐步完善,京津冀轨道交通“一小时交通圈”逐步形成.乘客需求和交通习惯正在发生改变,传统的公路客运正面临巨大的冲击,促使京津冀公路客运进入转型发展期.     

让群众路线入心入脑推进改革攻坚克难

当前,第一批党的群众路线教育实践活动已进入后期整改落实阶段,第二批更广范围的教育实践活动即将拉开帷幕.在新的征程中,我们必须更加深刻地理解和把握中央一系列战略决策的精神实质和党的群众路线的时代内涵,更加坚定“质检为民”的服务理念,紧紧围绕国家质检总局新一年的重点工作部署和深化改革的目标任务,以只争朝夕的锐气砥砺奋进,以舍我其谁的豪气攻坚克难,把纠“四风”转作风推进职能转变的工作不断引向深入,用坚守如初、始终如一的精气神凝聚起加快推进检验检疫事业改革创新的强大合力,打响新年度服务大局、服务外贸、服务民生的“当头炮”.     

自动化水泵系统在矿井中央泵房中的应用设计

现主要叙述了矿井中有关中央奔放的水泵在运行中出现的问题,提出了水泵的自动化改革方案,并简要叙述了设计在实际中的应用情况。     

创新农化服务,领跑水肥一体化技术发展

深圳市芭田生态工程股份有限公司，是国家高新技术企业，多年来致力于水肥一体化技术的开发和推广，努力探索与实施，不断创新复合肥工艺、农艺技术，在提升“芭田”复合肥的基础上，开发出适合中国国情的水肥一体化的系列灌溉肥料，并创新农化服务，创造出“肥料＋方法＋设施”的三位一体推广应用模式，深受农民欢迎，经济效益、社会效益显著，为我国水肥一体化技术发展做出了贡献。