疫情过后,物流业会有哪些不一样?

一切,都将恢复原样;一切,似乎又和往常不同。新冠疫情过后,相信许许多多的物流人都会心存这样的感慨。在这场疫情防控的大作战中,多少物流人表现出了家国情怀,热血沸腾投身其中,不计企业和个人得失。在特殊时期作出挺身而出的选择,无异于身赴前线的战士,而他们却并非军人。是的,疫情过后,一切终将恢复平静。但又会有哪些不同?在物流行业,难免有个别人士发出异声:眼下复工难、营收锐减,企业自身都"泥菩萨过河"了,还冒着被传染的风险去跑义运,出那个风头干嘛!     

流通领域缓解“煤荒”

此次示范城市创建工作,将城市作为推动物流业发展的主要抓手,使物流工作上升到各地政府全局重视的高度。2010年1月8日,商务部网站上公布了《关于流通领域现代物流示范城市评审结果的公示》,共有46个城市拟评为流通领域现代物流示范城市。     

丰田供应链武器

丰田召回门的发生,并不会抹杀丰田供应链管理体系的优势,其享誉全球的精益供应链管理依然极具杀伤力。     

公路货运“涨声”响起

业界观点认为,当前公路干线物流面临的局面是:要么涨价,要么死。自3月份油价上涨以来,国内包括佳吉、新邦及德邦等在内的多家知名干线物流公司开始陆续上调运费,平均累计上调幅度为3%～5%。据新邦物流高级副总裁胡晓龙介绍,公司于4月初对运费进行微调,具体做法是根据不同区域和不同产品,进行不同幅度的价格调整。     

期待长效机制

业内人士建议,由国家发改委牵头研究建立推动物流业发展的长效机制。"三年来,尽管整个物流业感觉非常热闹,但《物流业调整和振兴规划》(以下简称《规划》)的目标和任务只是解决了一小部分问题,我国物流企业在技术装备、信息化及服务水平等方面,整体而言与欧美开放性市场及其世界先进水     

上海:多管齐下解题城市配送

抓住当前世博会即将召开的契机,上海市进一步加快了构建城市配送物流服务体系的步伐。随着经济的高速发展,上海城市规模不断扩大,当前上海正在进入城市发展新时期。2008年,上海市社会消费品零售总额达到4537.1亿元,并以每年18%左右的速度递     

直面诚信危机

尽管信用体系的缺失是全社会的事情,失信现象也绝不仅仅出现在物流业,但物流企业进行总结与反思还是很有必要的2014年11月25日,国家发改委、交通部、商务部、国家铁路局、中国民航局、国家邮政局及国家标准委等七部委联合印发了《关于我国物流业信用体系建设的指导意见》(以下简称《意见》)。对于《意见》出台的背景,业内主要分两派观点。其中一派观点认为,物流业的诚信现状并不比其他行业差,比如老板"跑     

物流业首现中国制定的国际标准

自1978年开始参与国际标准化组织活动以来,近期在物流领域出现了第一个由中国专家发起、起草和主导的国际标准。2011年12月29日,国家标准化管理委员会和交通运输部联合在京宣布,经过国际标准化组织(ISO)的最后一轮投票获得通过,《ISO18186:2011集装箱-RFID货运标签系统》(以下简称《ISO18186》)国际标准已于2011年11月30日由ISO在日内瓦正式颁布。这是自中国1978年开始参与     

亲历劳模评选

中物联十年来为行业所做的各种组织工作及实质性的推进工作,可以用成效卓著、贡献巨大来评价。国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣,是全国物流行业劳模评选表彰工作领导小组(以下简称领导小组)的成员之一。回想起2007年他所亲历的第一次全国物流行业劳模评选工作,汪鸣至今记     

上海税改过渡性政策出炉

对于在税改试点中税负增加的企业,上海市将按照"企业据实申请、财政分类扶持、资金及时预拨"的方式实施过渡性财政扶持政策。2月2日,上海市财政局、上海市国家税务局及上海市地方税务局联合发布了《关于实施营业税改征增值税试点过渡性财政扶持政策知》"),