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111.
杨与肖  贾可 《经营者》2014,(12):84-87
作为坚定战略执行者,他看到了长安当下的成功,也发现了未来巨大的改进空间。  相似文献   
112.
纳税是工业企业应尽的一个义务,但是从某层面看也意味企业经营成本有所增加。如何合理合法的减少税费负担,提高经营利润,成为工业企业极为重视的一个问题。本文从纳税筹划概念出发,对工业企业纳税管理和筹划的必要性进行详细论述,在此基础上探讨纳税管理与筹划的技巧。  相似文献   
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今天,集团公司党组授予我"大庆新铁人"的荣誉称号,我感到非常激动。我深知,这个崇高的荣誉不仅属于我,也属于1205钻井队的全体将士,更属于新时期的大庆石油人,属于中国石油的百万员工。这一殊荣,给了我巨大动力,也让我感受到了沉甸甸的责任。我要始终坚定"我为祖国献石油"的信念,与在海外创业的同志们一道,做勇往直前的新铁人,宁肯历尽千难万险,也要多打井、打好井,多拿油、快拿油,用实际行动报效祖国。  相似文献   
115.
为了止损,通用、奥迪、雷诺-日产和捷豹路虎已宣布"限量",甚至暂停卖车,福特和宝马则提高了零售价格"这是一场无人幸免的大屠杀。所有汽车制造商都在赔钱。"雷诺-日产联盟CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)如是描述卢布贬值和持续萎靡的经济对汽车行业的影响。俄罗斯本来被预测为即将超过德国成为欧洲第一大汽车市场,但不料一场卢布危机将这种可能性推迟。2014年俄罗斯车市销量约为240万辆,同比下跌12%。这一数字使得俄罗斯  相似文献   
116.
杨与肖  孟为 《经营者》2015,(3):104-107
难道传统汽车公司真的要与互联网公司决裂甚至另起炉灶吗?不,他们找到了合作的方向尽管表面上看起来和对手仍然剑拔弩张,但实际上,它们已经找到了最适合的堡垒,安营扎寨。这就是在车联网领域激战数年后,汽车制造商和IT公司当下之状态。在2014年10月下旬的一场行业峰会上,大众集团董事会主席马丁文德恩(Martin Winterkorn)公开呼吁汽车制造商们要建立独立的数据平台,不要一昧依赖谷歌等IT巨头。随后,戴姆勒全球总裁蔡澈(Dieter Zetsche)附声应和,并透露说一些主机厂正在讨论自行开发用于处理并  相似文献   
117.
正2014年房地产市场风云变幻,从杭州"第一降"开始,经过时间的推移,开发商们无论是在经营状况还是资金情况都面临严峻考验,且房企之间的分化进一步加剧,弱肉强食成为当今楼市的主旋律,融创收购绿城就是这个时代的一个缩影。为了能在这一轮的调整期安全着陆,于是各大房企开始探寻逆境中的突围良策,知名品牌房企历经种种考验深练内功,以万科为代表的一小部分大型著名开发商2014上半年再次以惊人的成绩单走向神坛。而一些曾经辉煌不已的名企却在上半年的战役中收效甚微。  相似文献   
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