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在中国，物流业的发展离不开适宜的环境。广昌地方政府指导思想明确，扶植措施有力；成立了有政府主要领导牵头、各相关部门参加的物流发展推动机构；连年出台发展物流业的鼓励和扶持政策，创造宽松环境；组建物流协会，开展跨地区的协调服务。 相似文献
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对于《物流业调整和振兴规划》的出台，业内人士无不欢欣鼓舞，在国际金融危机冲击的紧要关口，《规划》的出台极大地提振了物流行业的信心，提升了物流行业的社会地位，物流业的发展出现了极为有利的环境。为了帮助企业做好《规划》的学习、对接和落实工作，本刊特别邀请了规划的起草人之一，中国物流与采购联合会研究室主任贺登才，为大家介绍《规划》出台的背景，领会《规划》的主要精神，解读落实《规划》应注意的问题。 相似文献
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"大吨小标"问题,是当前物流企业正常运营的严重障碍。由于我国长期以来实行按车辆行驶证核定载质量,来计征养路费的政策,相当部分商用车制造厂为了迎合客户少缴养路费的心理,对同样的车辆申报不同的载质量目录,形成了"大吨小标"的情况 相似文献
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2月25日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,明确指出,物流业是融合运输,仓储、货运代理和信息等行业的符合性服务产业,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大. 相似文献
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聚集物流需求 整合物流资源——对浙江传化物流基地的调查 总被引：2，自引：0，他引：2
浙江传化集团位于杭州市萧山区,1986年创建以来,已从一个家庭作坊发展成为拥有精细化工、日用化工、农业高科技、物流四大产业的企业集团。2003年资产总额17亿元,营业收入35亿元。集团从1997年开始涉足储运业务,2002年投资建设物流基地。2003年4月物流基地正式开业,当年实现营业收入7亿元,上缴税收2000万元。今年上半年,主要经济指标已达到去年全年的水平。传化物流在聚集物流需求,整合物流资源,带动相关产业,促进经济发展中发挥着越来越大的作用。一、传化物流基地的基本功能传化物流的发展经历了从满足企业自身物流,到参与社会物流,再到搭… 相似文献
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目前,在国家经济管理层面,经国务院批准,由国家发展改革委牵头,13个政府部门和中国物流与采购联合会、中国交通运输协会参加,成立了“全国现代物流发展部际联席会议”,统筹协调全国物流发展的重大问题。国内很多省、区、市也建立了类似的机构。为进一步推进物流业健康发展,还应在以下几个方面努力:1.加快制定“十一五”全国现代物流业专项规划。2.加大对物流基础设施建设的投入。近五 相似文献
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回顾总结2019年,分析预测2020年以及展望期盼"十四五"发展方向,主要集中在以下三个方面:第一,2019年公路货运市场怎么看?第二,2020年公路货运行业怎么办?第三,"十四五"物流发展怎么盼?2019年公路货运行业发展特点2019年,公路货运行业出现了许多新的变化,同样面对复杂严峻的形势,主要体现在以下十大方面。 相似文献
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回眸2003年中国汽车业令人眼花缭乱的热点，透过比往年更激烈的价格战、服务战、质量战、技术战、配置战搅起的硝烟迷雾，还是能够看到个别迥异于过去的耀眼亮点，一个历史性的转折点在2003年明显浮现——中国汽车业已经整体上从产品经营向品牌经营飞跃，品牌作为考量中国汽车业发展水平的关键指标，其在竞争中的价值空前凸显。而国内 相似文献