四川农业产业化组织机制创新研究

文章研究了四川农业产业化的主要组织形式和组织联结机制,结合国内外农业产业化组织创新的经验,提出了四川农业产业化组织机制创新的路径和目标及应采取的保障措施。     

加入WTO后中资银行比较优势变化分析

中国入世后 ,银行业投资价值和投资风险将会发生重大变化。通过与发达国家著名银行比较 ,展示了中资银行的比较优势、差距及可能的竞争状况。     

中国汽车产业组织政策思考

企业自组织理论与产业组织政策理论为汽车产业组织制定奠定了坚实理论基础。反思以往的产业组织政策,进入管制失效、过度保护、支持大企业政策落实不力、汽车消费政策不到位等问题突出。为优化汽车产业组织结构,今后汽车产业组织政策的重点必须以市场化为导向,改革汽车产业的行业管理体制;加快重点国有汽车企业产权改革;营造良好的汽车消费环境;为一些汽车厂商顺利退出创造必要条件。     

发展勿忘节约

“节约”这个似乎生疏的词近一年来频繁地跃入人们的视野。     

2011中国高速公路电子不停车收费(ETC)技术研讨会隆重召开

6月23日至24日,2011中国高速公路电子不停车收费(ETC)技术研讨会在苏州召开。本次会议由中国公路学会、江苏省交通运输厅、江苏交通控股有限公司联合主办,江苏省公路学会、江苏省高速公路联网营运管理中心协办,《中国交通信息化》杂志承办。中     

星火已成燎原势——来自五省市高速公路电子不停车收费（ETC）的报道

从华北京津冀到华东长三角,从最早大规模实施ETC的华南广东再到紧随其后的华中湖南、湖北,我国高速公路ETC实施范围已经从"点"正式向"面"铺开,十余年来一直闪烁在中国大地的ETC星星之火,如今终于蔓延、燎原开来。     

ETC 走自己的中国路——访深圳市金溢科技有限公司总经理罗瑞发

2007年,是中国不停车收费起步发展的一年。随着国家标准的正式颁布和京津冀与长三角两个国家“十一五”联网ETC示范工程的启动,多个省份也开始策划和加快建设联网不停车收费系统。这给我国ETC市场带来巨大的商机,也引发了相关生产厂家抢滩掠地的市场博弈。我们注意到,在这一轮几家欢乐几家愁的市场竞争中,有一个企业的名字逐渐为整个行业所熟悉,其产品除了广东市场之外,先后打入了北京、福建和江西等地,取得不俗的业绩。     

矿井提升机负荷的动态无功补偿方案的研究

提升机作为大功率、频繁启动、周期性冲击负荷以及采用硅整流装置对电网造成的无功冲击和高次谐波污染等危害，提升机启动时功率因数很低，仅在0．1－0．2，在稳定运行阶段，功率因数有所提高，但仅能达到0．8左右。因此，对提升机供电系统进行无功动态补偿和高次谐波治理。对于提高矿井提升机和电网的安全运行可靠性、提高企业的经济效益意义巨大。     

2006年度市场评述——2006年汽车牌照识别技术应用现状

主要厂商和市场格局汽车牌照识别技术应用领域包含涉及车辆管理所有领域,但从近几年销售市场来看,主要领域是高速公路收费领域和交通管理领域。一、高速公路收费领域从2006年汽车牌照识别技术市场竞争发展来看,应分两个阶段来看市场格局,即2006年以前和2006年。     

三种不同的保险人生

“职业生涯规划”这个词属于舶来品，但现在已经成为现代人尤其是保险代理人经常提及并且非常重视的话题，在成为代理人的第一天起，职业生涯规划就一直伴随着他们的每一天。每个代理人对自己的职业定位和生涯规划是不同的，