论供电企业窗口服务的基本要素与提升

在深化两个转变，加速建设坚强智能电网的今天，供电企业的窗口服务在企业发展中的地位、功能和作用更加值得引起关注和思考，抓住窗口服务软肋，围绕窗口服务的基本要素，全面提升公司总体服务水平，增强企业核心竞争力，助力智能电网发展，对加速实现“一强三优的现代化公司”将起到推波助流的作用。     

浅谈10KV配电网的无功功率补偿

本文着重介绍了无功功率补偿的性质、方法、补偿的作用以及电容器容量的选择等内容。     

图书馆管理系统设计与实现研究

随着科技的迅猛发展以及网络技术的广泛普及,高校图书馆亟需一种高效的完善的图书管理系统对知识信息进行自动化管理.本文探讨了图书馆系统主体设计思路,并详细介绍了系统的主要模块设计、系统需求分析、系统用户角色分析.     

农村上市商业银行创新管理模式研究

为了能够提高农村上市商业银行的管理水平,深入地研究了我国农村上市商业银行管理的相关问题。首先,从资本、信息披露、跨区域发展激励机制的角度分析了我国农村上市商业银行的特点;其次,提出了我国农村上市商业银行管理创新模式形成的策略。     

浅析企业成本管理

伴随我国经济的高速发展,成本高、盈利少的财务管理理念已不能满足企业市场竞争的需要,我们必须充分重视成本管理,突破传统思维模式,提高全员成本管理意识,综合考虑成本管理问题,将企业成本管理与企业的整体经济效益直接联系起来,以一种新的认识观——成本效益观念看待成本及其控制问题,树立成本的系统管理观念,强调整体与全局,对企业成本管理的对象、内容、方法进行全方位的分析和创新。     

汽车工业发展面临的资源约束及对策

汽车工业发资源约束2004年,中国汽车工业进入了一个以较高速度平稳发展的时期;基本结束了依靠政府保护获得高额利润的时代,进入了一个要更多依靠提高技术水平、生产经营能力获得利润的时期。中国汽车工业处于重要转折点,在这一转折点上,资源对汽车工业发展的约束也变得日趋明显。一、汽车工业面临的资源约束的深入分析中国汽车工业面临的资源约束大致可以分成两个部分:直接约束和间接约束。直接约束是指对汽车及汽车零部件生产制造产生的约束;间接约束是指通过对汽车产品的消费、运营,进而传导于汽车工业,对其产生的约束。从目前我国汽车工…     

燃料电池汽车市场商机无限——将成为21世纪初世界汽车工业竞争的主要战场

随着车载全球卫星定位系统、车用电脑等汽车电子化程度的日益提高,汽车用半导体市场拥有广阔的发展前景。     

政府采购与国家经济安全

对于大国来说,政府采购实际上可以在某些产业、产品领域起到推动技术标准、制定竞争规则的作用,甚至对产业、企业的发展起到决定性作用发达国家政府支出在GDP中占有较高份额,而对于发展中国家,尤其是行政权力对经济运行产生较大影响甚至由政府在很大程度上推动经济运行的发展中国家来说,政     

北京能“双赢”

<正>新远见:现代与北汽的合作,很多人并不看好,您的看法呢?赵英:作为北京市重要的工业项目,北京进入国家汽车生产目录的总装厂和民用改装车厂曾有59家之多,在国内28个设有汽车企业的省、市、自治区中位居第四。而在现代项目今年5月签约之前,北京市范围内,吉普车、轻型车、旅行车、重型车、大客车、农用车、专用车、改装车以及