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区域经济一体化发展的前提是区域内各单元发展差异逐渐缩小,因此探究区域经济发展的差异问题对促进区域协调发展具有重要意义。本文首先应用熵权法连续测算了京津冀13个城市2001~2014年经济发展实力综合得分。在此基础上,将指数分析方法和探索性空间数据分析方法相结合,将时间尺度和空间尺度相结合,全面探究了京津冀13个城市区域经济差异的演变过程。结果表明,京津冀地区经过10几年的发展,合理的城市空间结构已基本显现,区域经济一体化已经具备良好的条件,但仍然需要从基础设施、发展优势、空间布局等方面入手,促进京津冀区域经济更快更好发展。 相似文献
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明确企业基本养老保险费用支出,是企业衡量人力成本的重要依据,也是国家应对老龄化改革的必然要求。《第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》强调按照小步调整、弹性实施、分类推进、统筹兼顾原则,逐步延迟法定退休年龄。按此原则设计出四种延迟退休方案,分别测算出各方案下2020-2060年企业缴纳基本养老保险金总额和不同企业类型缴费数额,并与现行退休模式下的预测值比较分析。测算结果显示:企业在积极弹性退休方案下的缴费压力最大,最大缴费值增加38.79%;在稳健弹性退休方案下的缴费压力最小,最大缴费值增加19.04%;各方案下私营企业均成为缴费数额最大的企业类型。建议政府在制定方案时分类推进,对缴费压力较大的企业实施更多优惠政策,妥善解决人口老龄化带来的就业问题。 相似文献
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在世界各国经济高速发展的同时,紧随而来的是一系列的环境污染问题与资源紧缺问题,这其中环境污染导致的全球变暖问题、资源紧缺问题已成为世界范围内最为严重的问题,而这些问题的出现又都与传统能源的过度使用有关,所以各国都在积极地开发新能源,希望以此代替传统能源。经济的发展使得传统汽车的使用率逐渐增高,其在运作时主要是使用汽油、柴油等能源,排放的污染物质是全球变暖问题的主要原因,所以研发新能源汽车技术是很有必要的。文章以新能源汽车技术为研究点,分析其发展现状及发展前景。 相似文献
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近些年来,我国的建筑市场体系随着建筑业生产发展的需要,在积极引进国外先进管理经验和不断探索实践的基础上,逐步发展和完善。实践证明,按照市场经济运行规律管理施工生产,大大提高了施工生产速度和经济效益,如建筑业已形成的招投标等科学管理模式,促进了建筑市场竞争机制的建立和形成。 新疆铁路建筑总公司的组建是我局深化改革、转换经营机制的重大举措,符合建筑市场的要求,也是我局建筑施工企业发展的必然趋势。对于路局这一改革措施,首先,我们要有明确的认识,即“从路局的管理现状来认识深化改革,转 相似文献
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京津冀地区城市流强度时空动态实证研究 总被引:5,自引:0,他引:5
随着科技水平的提高,交通、通讯条件的改善,城市联系愈来愈密切,并呈现出网络化特征。本文基于城市流强度理论模型,对京津冀地区13座城市5年的外向功能量、城市流强度、城市流倾向度等指标进行测算,并进行时间、空间动态比较分析,将京津冀地区集聚扩散中心划分为三个等级。针对京津冀地区城市群的功能联系现状,提出各城市应进一步加强城市间合作和交流,利用中心城市的影响力带动整个地区的发展。 相似文献