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当前我国公路交通基础设施建设迅猛发展,能否在保证路基稳定的前提下,降低路基填筑高度,减少工程造价,提高公路整体效益,一直是公路建设者探讨的问题.我国的高速公路与国外的高速公路相比,看似壮观,实为破坏自然景观,而且隐患重重.本文就如何降低路堤填筑高度进行了探讨. 相似文献
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“牛鞭效应”及解决对策 总被引:1,自引:0,他引:1
一、牛鞭效应及其产生的原因 赶车人手抖长鞭,鞭梢便在空中舞过一条长长的优美的弧线……英语中“bullwhip”是指赶牛或赶牲口用的粗而长的鞭子。所谓“牛鞭效应”是指经营活动中,订货量的一个小幅波动,即从零售商到批发商、到制造商、再到零部件供应商的传递过程中,订货量不断地增大,其形状就象甩动的鞭子.抖动处的一个微小的震动经依次放大,传递到鞭梢后则犹如波浪起伏了。 相似文献
74.
当前,失业者的一个显著特点就是已经从“单位人”彻底地转变为“社会人”或“社区人”。本文认为,社区支持网络具有调动与整合社区各方资源等优势与特性,是为失业者再就业提供社会支持的另一有效路径选择,进而提出如何构建一个完善的社区支持网络为再就业服务。 相似文献
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76.
由于产煤地区长期的发展观念滞后,提升其“软实力”若仅靠这一区域的政府力量也肯定不行。或者说比较缓慢.同样也需要市政府的大力支持 相似文献
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湖北省在全国首开先河,自2006年开始在全省全面推行财政与编制政务公开(以下简称双公开),将人和钱这两个敏感问题置于阳光下操作。在互联网上进行公开,不仅增强了各级政府管财用财、管人用人功能,而且极大地维护了人民群众知情权、监督权和参与权。要扎实做好双公开工作,还应做到六个结合。一、双公开工作要与政令畅通相结合为保证财政部门和编制部门工作 相似文献
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79.
80.
企业伦理建设的困境与出路——基于权利论的一种考量 总被引:2,自引:0,他引:2
陈雷 《技术经济与管理研究》2011,(3):56-60
我国企业伦理建设面临着诸多困境。这些困境主要表现在:企业的伦理建设缺乏必要的理论基础:企业难以确立合理的伦理道德规范体系;在国际间企业的竞争过程中,自身缺乏必要的伦理优势;在经营过程中,反伦理道德的行为不时地出现,等等。为了走出这些困境,采用科学有效的策略是十分必要的。其实相关的策略选择也是多方面的:积极应对各种挑战,充分认识到企业伦理建设的紧迫性,是企业必备的良性的心态;确立“权利”意识是构建企业伦理的前提;重建企业伦理主体性则是企业伦理建设的关键;构建企业伦理规范体系必须注意以下几点:企业伦理规范体系应体现当代社会占主导地位的伦理、道德价值观;企业伦理规范体系应注意层次、结构与机制的合理安排;必须正确处理好企业伦理规范体系与惯例的关系;另外,企业伦理规范体系还应具有个性、通俗性、简洁性以及一贯性等特征。 相似文献