公路运输业向现代物流拓展转型探究

本文首先阐述了公路运输业发展现代物流的必要性,然后,在分析中国的物流需求的基础上,着重讨论了公路运输业向现代物流拓展转型的可行性,并对我国公路运输业发展物流提出了几点建议.     

外包决策做出之前的思考

一般说来，降低物耗和提高劳动效率是企业降低生产成本、获取更多利润的两大途径，然而，由咨询公司Accenture通过对欧美的一些企业进行调查之后发现，86％的被调查者认为外包使得公司获得了更大的发展空间；55％的被调查者认为外包使得他们的生产效率得到了显著提高，经营状况得到极大改善；此外还有许多被调查者都认为外包是处理自己非核心业务的最佳方式。总之，通过此次调查，     

中国沥青、燃料油及润滑油市场2011年一季度分析

回顾 1.需求 （1）沥青 鉴于中国道路施工对沥青需求的预期持续强劲,自2011年1月份以来,各大贸易商和大客户都抓紧时间积极备货,市场需求整体较好。就区域而言,西北地区各省市贸易商备货需求较强;东北三省及内蒙古交通厅的备货需求成为当地市场需求主导,     

物流成本压力

美国第17份物流状况年度报告指出,价格和利率上升将导致物流成本占国内生产总值的比例继续增大,可能突破10%。物流成本压力已经存在一段时间了,据相关研究表明作为国内生产总值(GDP)组成部分的物流支出,在连续七年下降之后,将首次增加。导致这种现象发生的一个因素是利率持续攀升,仅此一项就使库存费用上升很大,但上涨幅度最大的应该算运输费用,从2004年的6360亿美元增加到了2005年的7440亿美元,油价暴涨、司机短缺、竞争减少,使得各个方面的费用都在上涨,在公路汽车运输方面尤其显著。1.10%的基准。当1984年,德莱尼·罗伯特·V开始做物流…     

中国沥青、燃料油和润滑油市场2013年三季度分析及四季度展望

三季度市场回顾 1．需求（1）沥青：需求同比、环比双增，炼厂和中间商库存下降，出货顺畅三季度，沥青表观消费量同比和环比均增加。主要原因有：第一，随着多数地区结束阴雨天气，大部分省份项目从8月份开始陆续进入集中赶工期，市场迎来需求旺季；第二，各地区业主上半年资金偏紧的状态有所缓解，旺季期间采购力度加大，支撑市场需求好转；第三，     

中国沥青、燃料油及润滑油市场月度分析

回顾 1.需求 (1)沥青 2月份,恰逢春节,南方道路施工陆续暂停,北方地区工程施工尚未展开,市场需求短暂回落.从下旬开始,随着过年气氛的逐步转淡,运力紧张的影响范围逐渐缩小,大的工程集团相继开工,有工程供应的公司开始大幅补货,市场需求逐渐升温.     

中国沥青、燃料油及润滑油市场月度分析

1．需求（1）沥青2010年5月，南方地区进入传统的雨季，天气影响施工，加上炼厂和贸易商库存偏高，市场需求普遍较清淡，炼厂出货受阻，沥青库存压力增加；北方地区需求虽有部分启动，但集中供货需求尚未到来，贸易商补货也告一段落，因此沥青需求整体表现疲软。综合上述市场需求形势并结合各地炼厂开工情况，     

物流成本压力

美国第17份物流状况年度报告指出．价格和利率上升将导致物流成本占国内生产总值的比例继续增大．可能突破10％。物流成本压力已经存在一段时间了．据相关研究表明作为国内生产总值（GDP）组成部分的物流支出．在连续七年下降之后．将首次增加。