全文获取类型
收费全文 | 704篇 |
免费 | 2篇 |
国内免费 | 12篇 |
专业分类
财政金融 | 108篇 |
工业经济 | 59篇 |
计划管理 | 164篇 |
经济学 | 97篇 |
综合类 | 43篇 |
运输经济 | 6篇 |
贸易经济 | 112篇 |
农业经济 | 31篇 |
经济概况 | 96篇 |
邮电经济 | 2篇 |
出版年
2023年 | 6篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 53篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 27篇 |
2010年 | 49篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 33篇 |
2007年 | 43篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有718条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
1、保护耕地,严格控制非农用地占用耕地
在稳定现有耕地总是和人均耕地不下降的基础上,制定全国各省区的土地利用年期总体规划,强化国家对种类用地结构与土地供求量的协调平衡。应制定和完善一系列相应政策及保证措施,以力争做到“人增地不减”。要依法严格控制“农转非”用地,严格规定城乡非农用地标准,加强国家土地管理,防止非法占用耕地,以实现耕地总是的动态平衡。 相似文献
12.
中宣部曾于2011年组织工商总局等部门对豫、苏、沪、川等10省(区、市)的报刊零售市场情况进行了实地调研。由于这些地方在全国具有一定的代表性,可以说这次调研基本摸清了全国报刊亭建设、管理、经营的情况。从调研报告中,我们可以看出中国邮政在报刊零售市场的生存状态以及下一步工作的着力点。 相似文献
13.
靳新中 《数量经济技术经济研究》1991,(9)
增长率从量的方面反映经济增长,并构成经济增长的基本主题。保持国民经济持续、稳定、协调地增长,需要确立一个适度的经济增长率战略,虽然现实中确定适度的经济增长率要考虑许多方面因素,但在理论上认识适度增长率决定的主要因素及其作用方式,仍是十分必要的。本文重点对适度增长率作理论分析,然后在此基础上对我国经济的适度增长率作一初步的实证考察。 相似文献
14.
15.
鲍康宁 《经济技术协作信息》2007,(2):49-49
一、融资租赁的判断标准比较
在西方,许多学者都不否认会计的国家性。一国的会计解决办法对于他国未必适用,尽管存在某些相似性。现存会计系统至少与现存的国家一样多,这些差异基本上由环境所决定的,所以各个国家的会计处理也是不同的,以下是中美融资租赁会计处理比较。 相似文献
16.
17.
采购是经济主体为满足自身的某种需要,通过支付一定代价的方式向供应商换取商品或劳务的经济行为,目的是以最少的支出获得最大的收获。采购过程是提出采购需求,选择供应商,谈判价格,确定交货及相关条件,签订合同并按要求收货及付款的过程。企业采购管理是企业为了实现生产或销售计划,在确保适当品质的条件下, 相似文献
18.
林木种苗是植树造林的物质基础和希望,在林业和生态建设中具有举足轻重的地位和作用。党中央、国务院对林业和生态建设高度重视,全社会对林业的认识空前提高,国家林业局对林业建设进行重大战略调整,这些都为我国林木种苗事业提供了前所未有的发展机遇和广阔空间。 相似文献
19.
基于系统动力学(System Dynamics)理论建立公路货运系统的系统动力学模型,通过仿真分析车辆载重程度对货运需求、车辆使用决策、车型演化、车辆运输成本以及路面性能的长期动态作用,继而进行车辆重载运输的社会经济影响评估。最后形成一套完整的公路货运车辆重载运输对社会经济影响的系统化研究方法。基于实例的仿真结果表明,在货运车辆普遍重载的条件下,生产要素价格的变动、路面厚度的提高、路面维修间隔期的改变和公路税费标准的调整均不会对车流轴载水平乃至公路货运系统的运行产生根本性影响。在实施车辆载重限制后,系统行为又表现出以下重要特征:反直观性、远期与近期利益相矛盾、系统绩效受车辆载重标准与产业结构的影响较大。 相似文献
20.