中国保税港区的布局特征与发展战略

国际上知名的港口大多是自由港,即一般认为的自由贸易区.在我国今后经济发展的任务中,提出了要"实施自由贸易区战略".我国保税港区是在己成立的保税区基础上优化发展而来,在一定程度上保税港区就是国际上通行的自由港.自2005年到2008年,经我国国务院批准,在沿海地区建立了上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山、广西钦州、厦门海沧、青岛前湾、广州南沙以及重庆等10个保税港区,其中在重庆设立的是一个内陆保税港区.以上10个保税港区:从我国的行政经济区分布来看,除西北经济区外都有分布.从沿海港口体系看,环渤海、长三角、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海港口体系均有分布,重庆则属内陆港口体系.论文对目前没立的保税港区的作用与功能.形成条件与过程,空间分布特征与类型,在地区经济发展中作用和拉动效应进行了分析.并对我国保税港区今后的发展趋势进行了探讨.     

旅游目的地品牌个性:理论来源与关系辨识

在回顾国外相关研究文献的基础上,文章从理论来源与关系辨识两方面对国外目的地品牌个性研究进行了归纳,清晰了目的地品牌个性研究与品牌个性理论、个性心理学之间存在着明确的层级递进关系,个性心理学中的特质与大五(Big Five)研究成果是品牌个性与目的地品牌个性研究的核心理论来源。同时也说明了,目的地品牌个性是目的地品牌资产研究中极富生命力的研究分支方向。学者们对目的地品牌个性的研究既有效继承了目的地形象的前期丰硕成果,同时也通过自我一致性理论,构建了目的地品牌个性、形象、目的地品牌化与游客自我形象之间的相互关系。这不仅在一定程度上丰富了品牌个性理论乃至个性理论的丰度与广度,同时,也为目的地品牌化研究指明了发展方向。     

基于主成分分析和灰色预测方法的房地产预警体系研究

房地产预警体系是房地产宏观调控体系的重要组成部分。本文利用房地产相关经济理论,以福州市为例,选择和构造了7个房地产预警复合指标,并通过主成分分析法,确定了每个指标在预警体系中的权重,同时结合预警界限,判断了每个指标历年的监测结果,进而求出福州市房地产历年的综合警度,最后利用灰色预测模型对福州市未来两年房地产的发展情况进行了预测。     

Political pressures and the credibility of regulation: can profit sharing mitigate regulatory risk?

When price-cap rules determine the structure of prices for a long period, they suffer a credibility problem and introduce an element of risk especially if a firm’s profits are “too large”. Profit sharing may be seen as a device to pre-determine price adjustments and thus to decrease regulatory risk. We analyse the effects of profit sharing on the incentives to invest, using a real option approach. Absent credibility issues, a well designed profit sharing system may be neutral relative to a pure price cap. With regulatory risk, profit sharing is preferable to a pure price-cap one, if it intervenes for high enough profit levels.