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161.
2005年以来的人民币汇率制度改革:成效、问题和对策 总被引:1,自引:0,他引:1
傅章彦 《广西财经学院学报》2009,22(3):57-60
2005年以来,人民币汇率制度改革取得一定的成效,人民币汇率已经趋近于均衡汇率,汇率市场化明显提高,国际收支失衡有所缓解.但是在金融危机的影响之下,最近人民币汇率的波动幅度明显下降,又呈现出固定钉住制度的特征,而且我国货币政策的独立性依旧受到制约,过度依赖外需的经济增长模式还没有转变.进一步推进人民币汇率制度改革,必须扩大汇率弹性,灵活调整货币篮子,深化产权改革,进一步完善外汇市场,稳步推进资本账户开放. 相似文献
162.
次贷危机的“金融公地悲剧”分析 总被引:1,自引:0,他引:1
主父海英 《河南金融管理干部学院学报》2009,27(3):11-15
由于金融本身固有的公共资源属性,极易出现“金融公地悲剧”。此次金融危机,华尔街的金融机构出于个体的理性,通过貌似合作的非合作博弈,过度放贷、过度金融创新,终致金融市场陷入危机。由于美国政府救机构不救市场,为救市融资频增国债,世界陷入“金融恐怖平衡”。美国所以如此,依仗的不仅是世界第一的经济实力,更是美元的世界货币的霸权地位。要走出“金融公地悲剧”这场世界金融市场的宿命,必须改变竞争规则,这是赢取博弈的根本出路。 相似文献
163.
以纳什合作议价理论为基础,根据中国的国情构造市场经济条件下中国非公有制企业劳资双方工资议价模型和政府官员效用函数模型,可以用来分析改革开放以来非公有制企业里劳、资、政三方共同推进劳资关系由劳资隐性冲突到冲突显性化再到劳资合作的演变机制。模型分析指出,可以通过改变官员的政绩考核机制,缓解劳资冲突,最终实现劳、资、政三方互利互惠,社会经济持续和谐发展。 相似文献
164.
付琼 《江西财经大学学报》2009,(2):65-68,71
以取消文学本体性为本质特征的栽道观经宋人提出以后,成为明清时期的主流文学观念,构成了明清文学选本生成与传播的基本语境.明清时期认同载道观的文学选本以宋人真德秀<文章正宗>为典范,大致可分为两种:一是在国运兴隆时期,文学选本以"明义理"为己任,主动担负起教化使命;二是在国运衰微时期,文学选本以"切世用"相号召,主动担负起经世使命.而在任何一种情况下,这些选本都将一种外在于文学的价值置于文学自身,因而本质上都是对以取消文学本体性为特征的载道观的自觉认同.认同载道观的文学选本一直为主流意识形态所推扬,却始终无法赢得大多数读者;在明清特定历史时空中,它们共有清贵而寂寞的命运. 相似文献
165.
166.
167.
高校基建财务精细化管理探析 总被引:1,自引:0,他引:1
在当前高校加强内涵建设的新形势下,基本建设投入不断加大,如何加强高校基建财务管理成为高校关注和研究的热点。因此,从基建项目前期工作到基建项目竣工财务决算及基建财务档案归集各环节,对高校加强基建财务精细化管理工作进行了探析。 相似文献
168.
资源匮乏是企业发展过程中的重要绊脚石,化解此问题对新企业成长具有重要意义.从资源获取视角切入,基于资源基础理论和创业拼凑理论,探究创业拼凑对新企业绩效的作用机理,以及网络关系在两者之间的中介机制,对京津冀地区177家新企业问卷数据进行回归分析.结果表明:创业拼凑能够通过对内外资源的整合,实现对资源的即时利用,有助于企业绩效提升;拼凑行为的开展会推动企业积极构建商业关系与政府关系,进而作用于企业发展过程;良好政治关系有利于与合作伙伴等建立稳定的商业关系.研究结论有助于缓解新企业资源尴尬的窘境以及进一步为网络关系中资源的获取与转移使用提供新的视角. 相似文献
169.
公路突发事件应急能力评估是公路应急管理工作的基础。以公路为研究对象,采用静态与动态相结合的方法,从基础制度建设能力和应急应对能力两个维度构建公路突发事件应急能力评价指标体系。运用层次分析法和DELPHI法对系统各指标因素进行量化解析,确定各因子对公路应急系统的作用大小,并分析其灵敏度和权重因子。结果表明,应急应对能力在公路突发事件的处理中占重要地位,在基础制度建设能力中信息保障占据首要地位,其次是经费资金和应急抢通;在应急应对能力方面,事故发生前的检测预警对于事故灾害的减缓显得尤为重要,通信与信息设备状况的重要性紧随其后。 相似文献
170.
土石混合体边坡地质灾害是中国最为常见的地质灾害之一,而降雨是其主要诱发因素,降雨条件下边坡劣化机理研究是防灾减灾领域的重要研究方向.通过分析不同含水率条件下土石混合体力学性质试验数据,建立抗剪强度参数随含水率的演化方程;以此为基础,针对西南地区典型土石混合体边坡,考虑降雨条件下力学参数弱化的影响,采用Geostudio软件开展边坡稳定性分析.结果表明:演化方程能有效反映含水率增大对土石混合体抗剪强度具有显著的弱化效应;降雨强度的增大会显著降低边坡稳定性,降雨持时只是降雨过程中某一时刻值的体现,对边坡稳定性影响不大;降雨量与边坡安全系数呈明显线性负相关.研究成果可为土石混合体边坡地质灾害预测与防治提供技术支撑. 相似文献